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Entrei no sinte K&N e existe uma divergência lá. Se vc selecionar q seu carro é um Volkswagen Golf VII 2.0L Fuel Injection, o site diz q o filtro certo é o 33-3005, mas se vc selecionar q seu carro é um Volkswagen GTI 2.0L Fuel Injection, o site diz q o correto é o filtro 33-2865.

Alguém sabe me explicar o porque dessa diferença? E qual o filtro certo pra um Golf GTI 13/14 Alemão?

Obs: Existem diferenças nas dimensões e características dos dois filtros.

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Entrei no sinte K&N e existe uma divergência lá. Se vc selecionar q seu carro é um Volkswagen Golf VII 2.0L Fuel Injection, o site diz q o filtro certo é o 33-3005, mas se vc selecionar q seu carro é um Volkswagen GTI 2.0L Fuel Injection, o site diz q o correto é o filtro 33-2865.
Alguém sabe me explicar o porque dessa diferença? E qual o filtro certo pra um Golf GTI 13/14 Alemão?
Obs: Existem diferenças nas dimensões e características dos dois filtros.


Boa Noite!@RenanGF qdo comprei o meu tb pensei em K&N mas acabei por instalar o Intake do GolfR foi a primeira coisa q fiz! Andei um bom tempo assim antes de instalar o downpipe, segundo passo, é bacana fazer o passo a passo e observar como a maquina se comporta ... não me arrependo gostei muito da melhoria vc sente mesmo q o carro fica mais solto e respira melhor! aa6091028a93851e1ab71496f3e93ff9.jpg6cc34fdd354e5cbd737a1276c10f7f83.jpg


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Concordo que seria

12 horas atrás, Ailton Almeida disse:

 


Boa Noite!@RenanGF qdo comprei o meu tb pensei em K&N mas acabei por instalar o Intake do GolfR foi a primeira coisa q fiz! Andei um bom tempo assim antes de instalar o downpipe, segundo passo, é bacana fazer o passo a passo e observar como a maquina se comporta ... não me arrependo gostei muito da melhoria vc sente mesmo q o carro fica mais solto e respira melhor! aa6091028a93851e1ab71496f3e93ff9.jpg6cc34fdd354e5cbd737a1276c10f7f83.jpg


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Concordo q seria interessante ja instalar o intake vw racing, porém o filtro K&N custa 350 reais, enquanto o intake vw racing custa mais de 2 mil, ainda chego lá, mas por enquanto queria apenas o modelo do filtro K&N, mas acho q encontrei aqui, é o 33-3005 mesmo. Se alguem puder confirmar eu agradeço.

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Boa tarde brother, o correto é o 33-3005 mesmo, quer dizer, pelo menos é o que eu usava no meu carro (meu GTI é 17 NACIONAL), agora troquei por um Intake.

Acho que o Intake voce deve colocar só se for fazer alguma alteração de potencia no carro (não sei se seu carro esta original), downpipe, remap e tal, pro carro original um K&N inbox serve muito bem.

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3 minutos atrás, Rapts disse:

Boa tarde brother, o correto é o 33-3005 mesmo, quer dizer, pelo menos é o que eu usava no meu carro (meu GTI é 17 NACIONAL), agora troquei por um Intake.

Acho que o Intake voce deve colocar só se for fazer alguma alteração de potencia no carro (não sei se seu carro esta original), downpipe, remap e tal, pro carro original um K&N inbox serve muito bem.

Valeu cara, acho q é isso mesmo.

Concordo tbm em relação ao intake, pretendo alterar mais coisas no carro, mas só futuramente.

Abraço!

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