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Amigos estou com os famosos barulhos na suspensão traseira, levei na css o mecanico me falou que é normal dos golf nada contente pedi a meu mecanico de confiança verificar e me passou que a suspensão tá toda nova apenas os amortecedores traseiros estão com folgas. Então vi vários relatos sobre os amortecedores trocados nas css que apos 3 messes volta o barulho e os Bilstein resolvem. Comecei pesquisar para possível compra e me deparei com os B4 e os B8 e gostaria de saber qual a diferença entre eles e onde poderia conseguir um preço mais acessivel. Vou trocar apenas os traseiros e estou usando as Eibach a altura dele está perfeita então fiquei na duvida sobre esses dois modelos. 

 

Agradeço desde já.

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Amigos estou com os famosos barulhos na suspensão traseira, levei na css o mecanico me falou que é normal dos golf nada contente pedi a meu mecanico de confiança verificar e me passou que a suspensão tá toda nova apenas os amortecedores traseiros estão com folgas. Então vi vários relatos sobre os amortecedores trocados nas css que apos 3 messes volta o barulho e os Bilstein resolvem. Comecei pesquisar para possível compra e me deparei com os B4 e os B8 e gostaria de saber qual a diferença entre eles e onde poderia conseguir um preço mais acessivel. Vou trocar apenas os traseiros e estou usando as Eibach a altura dele está perfeita então fiquei na duvida sobre esses dois modelos. 
 
Agradeço desde já.
Se não me engano os B4 são pra andar com a altura original e os B8 pra usar com molas esportivas...
Os B4 são equivalentes em especificação aos originais de fábrica. São peças de reposição e, se duvidar, até vem de fábrica em algum lugar do mundo. Já os B8 são a linha "esportiva". Como acima dito, são diferentes dos OEM (talvez com maior carga...). Se são mais apropriados para rebaixar ou não, não sei dizer. Acho que deve existir opção para a altura normal do GTI e algum para, sei lá, uns 3 cm abaixo.

Abraço

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