Insulfilm no Parabrisa dianteiro


aasjsbk

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Boa noite pessoal.

 

Acabei de adquirir um golf gti 15/15 com pacote exclusive.

Quero colocar um insulfim no parabrisa dianteiro mas não quero aquele transparente.

No caso a minha dúvida é. Se eu colocar um insulfilm escuro no parabrisa irá atrapalhar o funcionamento da camera do Light Assist?

 

 

 

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Boa noite pessoal.
 
Acabei de adquirir um golf gti 15/15 com pacote exclusive.
Quero colocar um insulfim no parabrisa dianteiro mas não quero aquele transparente.
No caso a minha dúvida é. Se eu colocar um insulfilm escuro no parabrisa irá atrapalhar o funcionamento da camera do Light Assist?
 
 
 
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Se o instalador recortar a parte do filme onde fica localizada a câmera não vai atrapalhar. Aliás eles fizeram isso no meu (que só tem o sensor de chuva e luz).

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Boa noite pessoal.
 
Acabei de adquirir um golf gti 15/15 com pacote exclusive.
Quero colocar um insulfim no parabrisa dianteiro mas não quero aquele transparente.
No caso a minha dúvida é. Se eu colocar um insulfilm escuro no parabrisa irá atrapalhar o funcionamento da camera do Light Assist?
 
 
 
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Olá. Vai sim. A câmera do light assist é diferente dos demais sensores. Ela não é colada no vidro, mas fica no pedestal do retrovisor central, a uma certa distância do pára-brisa. Para que ela funcione você vai ter que fazer um recorte grande no filme, abaixo daquele pontilhado, para atender o campo de visão da câmera (que, aliás, desconhecemos). Vai ficar escroto demais. Sem falar que filme no pára-brisa é normalmente ilegal.

Abraço

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Película no para-brisa só é permitido se não ocupar mais que 20% da área do mesmo.
Como sou contra películas, não colocaria.
Dos meus carros atuais apenas a Tucson da patroa tem, mas por falta de tempo para tirar, mas devo providenciar em breve
Não tenho certeza se realmente não pode. Tenho no Golf (e já tive em outros carros também) película de controle solar 3M no para-brisa, só que não é escura. Não vou saber ao certo o percentual de transparência mas segundo o instalador está dentro da lei.
Tanto é que em um outro carro que tive (também Golf) fui parado várias vezes pela polícia, fiz inclusive vistoria em Detran e nunca chiaram. Acho que determinada transparência eles nem se importam.

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Meu carro só tem sensor crepuscular e o aplicador instalou de boa a película (não escura) de controle solar.  Ele só recortou a película não aplicando por cima da parte preta (imagem ilustrativa):

rumaqupe.jpg

Em relação às transparências tem o mínimo que deve ser observado:

resolu%C3%A7%C3%A3o-n%C2%BA-254-CONTRAN.

Mas creio que a grande maioria acaba usando películas mais escuras mesmo...

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Olá. Vai sim. A câmera do light assist é diferente dos demais sensores. Ela não é colada no vidro, mas fica no pedestal do retrovisor central, a uma certa distância do pára-brisa. Para que ela funcione você vai ter que fazer um recorte grande no filme, abaixo daquele pontilhado, para atender o campo de visão da câmera (que, aliás, desconhecemos). Vai ficar escroto demais. Sem falar que filme no pára-brisa é normalmente ilegal.

Abraço

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Pois é... conversei com um cara que tem um Golf com DLA e película escura, ele me disse que funciona tudo perfeito, menos o farol alto automático.... daí vou deixar de mão... vou colocar aquela transparente que segura calor mesmo

Vlew pela ajuda

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2 horas atrás, RodrigoSP2 disse:

Não tenho certeza se realmente não pode. Tenho no Golf (e já tive em outros carros também) película de controle solar 3M no para-brisa, só que não é escura. Não vou saber ao certo o percentual de transparência mas segundo o instalador está dentro da lei.
Tanto é que em um outro carro que tive (também Golf) fui parado várias vezes pela polícia, fiz inclusive vistoria em Detran e nunca chiaram. Acho que determinada transparência eles nem se importam.

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Rodrigo, acredito que estávamos falando de películas escurecedoras, se ela for transparente não tem problema.

Como meu carro atual não tem faixa degradê, eu coloquei uma faixa da película G5 para emular a faixa degradê, ela vai até a base do retrovisor, o "instalador" disse que não podia, só se for no vidro inteiro, logicamente ele estava errado, procure a Resolução do Contran a respeito.

Quanto a leniência do Detran / PM  e congeneres a respeito do grau de escurecimento das películas, aí não tem o que fazer, dado que até as viaturas usam de forma irregular, inclusive integralmente no para-brisas.

O certo é usar o aparelho previsto na Resolução que mede a transparência do vidro, e não é difícil de acreditar que quase 100% dos carros estão irregulares quanto ao grau de transparência do vidro. Afirmo, se o carro tiver vidro verde de fábrica, exceto pela transparente, qualquer outra o carro já vai ficar irregular. 

Dou como exemplo a última vistoria que fiz no Detran para transferência da minha GM Veraneio, nos dias anteriores foi o terror e pânico conferindo várias vezes os equipamentos obrigatórios do carro para ver se estava tudo funcional inclusive o lavador do limpador do para-brisas, atravessei meia cidade para comprar a cebolinha da luz de freio que estava em curto,  chegando ao desplante de imprimir o código de trânsito da época dizendo quais equipamentos são ou não obrigatórios (por exemplo, ela não tem luz de ré, pala do quebra-sol do passageiro entre outras excentricidades). Quando cheguei na vistoria, preparado para ver o carro esquadrinhado de alto a baixo, os caras mal olharam o número do chassis... Este é o órgão de trânsito das nossas cidades.

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Rodrigo, acredito que estávamos falando de películas escurecedoras, se ela for transparente não tem problema.
Como meu carro atual não tem faixa degradê, eu coloquei uma faixa da película G5 para emular a faixa degradê, ela vai até a base do retrovisor, o "instalador" disse que não podia, só se for no vidro inteiro, logicamente ele estava errado, procure a Resolução do Contran a respeito.
Quanto a leniência do Detran / PM  e congeneres a respeito do grau de escurecimento das películas, aí não tem o que fazer, dado que até as viaturas usam de forma irregular, inclusive integralmente no para-brisas.
O certo é usar o aparelho previsto na Resolução que mede a transparência do vidro, e não é difícil de acreditar que quase 100% dos carros estão irregulares quanto ao grau de transparência do vidro. Afirmo, se o carro tiver vidro verde de fábrica, exceto pela transparente, qualquer outra o carro já vai ficar irregular. 
Dou como exemplo a última vistoria que fiz no Detran para transferência da minha GM Veraneio, nos dias anteriores foi o terror e pânico conferindo várias vezes os equipamentos obrigatórios do carro para ver se estava tudo funcional inclusive o lavador do limpador do para-brisas, atravessei meia cidade para comprar a cebolinha da luz de freio que estava em curto,  chegando ao desplante de imprimir o código de trânsito da época dizendo quais equipamentos são ou não obrigatórios (por exemplo, ela não tem luz de ré, pala do quebra-sol do passageiro entre outras excentricidades). Quando cheguei na vistoria, preparado para ver o carro esquadrinhado de alto a baixo, os caras mal olharam o número do chassis... Este é o órgão de trânsito das nossas cidades.
Eu entendi a questão da película escurecida, o meu tem e justamente dentro dos limites legais postado pelo colega mais acima, por isso talvez não tenham implicado.
Quanto a vistoria, pelo menos aqui em São Paulo são bem rigorosos, fazem questão de achar pelo em ovo pra poder te autuar ou dificultar o processo. Mas concordo que em alguns lugares os agentes podem ser mais permissivos por questões culturais ou de falta de infraestrutura (sem equipamentos para aferição, por exemplo).
Na dúvida prefiro não arriscar.

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