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Pessoal, sempre andei com meu GTI com escape esportivo, mas esses tempos cansei e coloquei novamente o original, mas mantive o piggyback, intake e gas pedal. Tirei apenas o escape e o downpipe e coloquei de volta os originais.

Porém notei que ao acelerar parece que faz um barulho diferente na turbina ao ser pressurizada. Eu não sei se é do intake mesmo (um APR fibra de carbono) ou se tem algo a ver com a turbina.

Mas se for a turbina por exemplo rotor ou algo do tipo o sistema acusa no painel?

Enfim como identificar alguma falha na turbina?

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