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Pessoal, qual o modelo da turbina do GTI 14/15, fabricado no final de 2014? Estou querendo fazer o stage 1 da armada , mas com receio de quebrar. Obrigado. 

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Acabei de comprar um GTI 2014/14 , achei que essa historia de turbina acontecia só com os outros , mas aconteceu comigo tambem , quebra do eixo da turbina. 

Ainda bem que não aconteceu nada mais grave, apenas a turbina mesmo , estou colocando outra nova e com a Letra T que é a revisada. 

Espero não ter mais esse tipo de problemas com o carro. 

Carro é show. 

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    • Por Feelps
      Boa noite pessoal,
      Algum anjo POR FAVOR  me ajuda, levei meu GTI mk7 arrumar um vazamento de óleo na CSS e peguei hoje, nada demais, saindo de lá liguei o Bluetooth do celular para por uma música e começou a fazer uns "bip" de quando toca na tela touch como se tivesse mudando de música etc, quando acelero faz "bip" quando faço curvas faz "bip" parece ter alguma relação com o volante ou atrás do volante algum fio sei lá pois se eu acariciar o volante sem apertar nada também muda, e troca de música, de pasta de sintonia, fica maluca a multimídia sozinha, aparenta ser algum fio com mau contato sabem? que hora pega e hora não.
      Achei que era somente com o Bluetooth porém desliguei tudo de eletrônico e coloquei na rádio e quando acelero um pouco mais os "bips" ficam loucos de novo, se algúem POR FAVOR souber de algo ou já tenha passado por isso me instrua por favor, levarei lá de volta assim que possível mas queria tentar resolver isso.
      Informações adicionais:
      1- Foi lavado o motor (achei que poderia ter molhado algum fio e dado esse mau contato, sei lá, não sei se tem ligação)
      2- Eles desmontaram a soleira (que eu pedi) da porta do motorista pois o filete vermelho não acendia e eles confirmaram que o led estava realmente queimado (também não sei se tem alguma ligação).
      AJUDA PLZZZZZZZZ!!!!!
    • Por rosalvomoc
      Ola tenho um golf2014/2015 garantia acabou em dezembro 2017 e há 3 dias começou apresentar problema no cambio. aparece a mensagem "erro cambio" ascende a luz laranja do motor no painel e um alerta laranja (tipo triangulo) no painel, e o carro não passa da segunda marcha, máximo 45km/h. a primeira vez que deu esse problema, parei o carro desliguei e liguei novamente e o problema desareceu, a luz em forma de triangulo se apagou do painel, so ficou a luz do motor acesa, porem o carro funcionando normalmente. Mas o problema já apareceu mais duas vezes, principalmente depois do carro ficar parado muito tempo, ligo e ai ascende as duas luzes e o carro so vai ate a segunda marcha, não passa as outras, o que sera esse problema? estava olhando em alguns fóruns não problema igual, vi semelhantes, sera que é o cambio ou apenas a mecatrônica
    • Por luan melo
      Estava voltando do serviço com meu carro hoje, e ele começou a falhar e ficou totalmente sem força, acusando “erro no start stop”  parecia até que ele ia morrer em uma rodovia que se deve andar a 120km/h ele não estava passando de 60km/h, o câmbio chegava a não entrar as marchas. Alguém sabe o que pode ser? 
    • Por diegosoftware
      Boa noite galera,
      comprei um golf alemão 14/14 comfortline manual e fui me aventurar a comprar um cabo VCDS pra olhar algumas coisas nele,
      porém quando o cabo chegou v12.12 apresenta o erro da imagem abaixo,
      já olhei tudo o driver esta instalado corretamente ele ate encontra a interface porém não funciona,
      estou utilizando windows 10,
      será que comprei o cabo errado?

    • Por ronaldoplopes
      Boa Tarde, estou extremamente decepcionado hoje, adquiri meu Golf TSI 1.4 Alemão 13/14 com 41.5000kms  há 3 semanas, estava muito contente até então, mas hoje fui realizar uma manutenção básica pela primeira vez e ao tirar o protetor havia  liquido do radiador empoçado no protetor, era pouco e nunca chegou a vazar na garagem,  mas de fato está vazando. E outra surpresa extremamente negativa foi a a turbina estava melecada de óleo, não chega vazar mas estava melecada. O carro não fuma em nenhum momento e nunca deu nenhum aviso de erro, nem andando no limite, o turbo funciona normalmente e tal. Estou preocupado, e gostaria de saber se alguém já passou por isso, ou  saberia me informar o que pode ser feito, sei lá alguma ajuda.
      Obrigado amigos, seguem as fotos abaixo para ilustrar melhor a situação.