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na verdade começou quando levei em um cara pra olhar o vcds, depois ele tentou fazer a ativação mesmo com o gateway antigo o start stop da erro, vou tentar fazer esse retrofit, porem só precisaria do manual mesmo pra poder passar o fio 

https://forums.vwvortex.com/showthread.php?8427978-DIY-Retrofit-Multi-Function-Steering-Wheel-to-e-Golf-SE

achei isso deve ser igual, vou fazer esse retrofit essa semana pra testar.

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Devo ter o manual em algum lugar lá em casa, na verdade, basta o diagrama de onde ligar o fio, que já tem nesse tópico do VWVortex. Já tinha lido ele antes, o proprietário do e-Golf teve problema justamente na hora de ativar o CC, pois a concessionária se nega a fazer a ativação sem o código. Não sei dizer se as daqui fariam, ou conseguiriam fazer...

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Amigos, boa noite!

Sou novo por aqui! Primeiramente vou me apresentar. 

Meu nome é André Luís, moro em Guarulhos/SP. Sou um entusiasta de VW e fui proprietário de 3 Passat entre Sedan e Variant, por último agora estava com uma Variant 2008 V6 e fiz vários retrofits (troca de painel, instalação camera de re, ativação OPS RCD 510,etc) nela por ser mais simples e sem esse problema de proteção então tenho um pouco de conhecimento com o VCDS. 

Hoje comprei um Golf Variant 2016 Comfortline Manual e como todos aqui parei neste tópico justamente pelo volante sem comandos para o rádio.

Gastei um tempo e li todas as postagens o @Filizola e o @Dbz fizeram grandes contribuições, pois um passou todo o caminho das pedras e o outro comentou da CCS aqui de SP que já realizou o serviço.

Primeiramente, quando eu pegar o carro amanha irei fazer um scanner dos módulos para saber o index de cada um.

Fiquei com algumas dúvidas apenas:

1) Volante eu poderia comprar apenas o aro e utilizar o meu airbag?

2) A Can gateway, uma vez trocada é possível ligar o carro e andar com ele? Ou vocês trocaram apenas na CCS e já fizeram o trabalho?

@Dbz qual endereço da Brasilwagen que voce foi? Tenho o contato do consultor que voce conversou?

Muito obrigado!

André

 

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7 minutos atrás, luisfa disse:

Amigos, boa noite!

Sou novo por aqui! Primeiramente vou me apresentar. 

Meu nome é André Luís, moro em Guarulhos/SP. Sou um entusiasta de VW e fui proprietário de 3 Passat entre Sedan e Variant, por último agora estava com uma Variant 2008 V6 e fiz vários retrofits (troca de painel, instalação camera de re, ativação OPS RCD 510,etc) nela por ser mais simples e sem esse problema de proteção então tenho um pouco de conhecimento com o VCDS. 

Hoje comprei um Golf Variant 2016 Comfortline Manual e como todos aqui parei neste tópico justamente pelo volante sem comandos para o rádio.

Gastei um tempo e li todas as postagens o @Filizola e o @Dbz fizeram grandes contribuições, pois um passou todo o caminho das pedras e o outro comentou da CCS aqui de SP que já realizou o serviço.

Primeiramente, quando eu pegar o carro amanha irei fazer um scanner dos módulos para saber o index de cada um.

Fiquei com algumas dúvidas apenas:

1) Volante eu poderia comprar apenas o aro e utilizar o meu airbag?

2) A Can gateway, uma vez trocada é possível ligar o carro e andar com ele? Ou vocês trocaram apenas na CCS e já fizeram o trabalho?

@Dbz qual endereço da Brasilwagen que voce foi? Tenho o contato do consultor que voce conversou?

Muito obrigado!

André

 

Olá André, vou tentar responder as perguntas...

1) Eu lembro que tentei trocar/usar o airbag do volante antigo, mas acho que algum conector não era compatível;

2) Dá pra rodar sim, o único problema é que o computador de bordo fica piscando o alerta de Safe CP.

O endereço é Rua da Independência 1001 (Cambuci), mas infelizmente não lembro o nome do consultor.

abs!

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Em 29/11/2018 at 9:05 PM, luisfa disse:

Amigos, boa noite!

Sou novo por aqui! Primeiramente vou me apresentar. 

Meu nome é André Luís, moro em Guarulhos/SP. Sou um entusiasta de VW e fui proprietário de 3 Passat entre Sedan e Variant, por último agora estava com uma Variant 2008 V6 e fiz vários retrofits (troca de painel, instalação camera de re, ativação OPS RCD 510,etc) nela por ser mais simples e sem esse problema de proteção então tenho um pouco de conhecimento com o VCDS. 

Hoje comprei um Golf Variant 2016 Comfortline Manual e como todos aqui parei neste tópico justamente pelo volante sem comandos para o rádio.

Gastei um tempo e li todas as postagens o @Filizola e o @Dbz fizeram grandes contribuições, pois um passou todo o caminho das pedras e o outro comentou da CCS aqui de SP que já realizou o serviço.

Primeiramente, quando eu pegar o carro amanha irei fazer um scanner dos módulos para saber o index de cada um.

Fiquei com algumas dúvidas apenas:

1) Volante eu poderia comprar apenas o aro e utilizar o meu airbag?

2) A Can gateway, uma vez trocada é possível ligar o carro e andar com ele? Ou vocês trocaram apenas na CCS e já fizeram o trabalho?

@Dbz qual endereço da Brasilwagen que voce foi? Tenho o contato do consultor que voce conversou?

Muito obrigado!

André

 

Olá Luis,

1- Basta trocar o volante e o cabo conector da buzina/airbag que é ligado na coluna. Não é necessário trocar hardisk (fita do airbag). No meu caso, como coloquei o volante do GTI, e ele vinha completo, com volante, airbag e o respectivo cabo conector.

2- A CAN Gateway dá até pra trocar em casa. O Painel do Carro vai virar uma árvore de Natal, mas vc consegue ir dirigindo até a concessionária pra remover o Component Protection. O ideal é vc entrar em contato com o técnico que vai fazer a ativação antes de mudar a peça, pra não ficar na mão.

Só comentando aqui, coloquei também o sensor de luz e chuva e o retrovisor eletrocrômico. É um retrofit mais caro pq tive q trocar o pára-brisa. Pena q nunca tive tempo de postar aqui a saga, quem sabe um dia arrume paciência/tempo pra fazê-lo.

Também coloquei os retrovisores rebatíveis, esse foi mais fácil, até ativação somente via VCDS. Configura até na MIB.

A próxima luta agora é o ar Climatic digital de Duas zonas. Se der certo, vou postar pq é um retrofit relativamente barato que agrega muito.

 

 

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@Filizola e @Dbz muito obrigado. 

 

Fiz o scanner do carro, o módulo da rede can é 5Q0907530AG. Tenho um colega alemão que mexe muito com VW e manja muito de fazer alterações. Ele me pediu um scanner acredito que ele possa me ajudar com isso qual módulo comprar. 

Uma pergunta como sei se o Golf é alemão ou mexicano? O meu é 2016 comfortline só gasolina.

Vou ir comprando as coisas aos poucos.

@Filizola o retrovisor fotocromico faz falta hein pqp! Vou ver se consigo colocar apenas ele.

 

Valeu

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Olá Luis,
1- Basta trocar o volante e o cabo conector da buzina/airbag que é ligado na coluna. Não é necessário trocar hardisk (fita do airbag). No meu caso, como coloquei o volante do GTI, e ele vinha completo, com volante, airbag e o respectivo cabo conector.
2- A CAN Gateway dá até pra trocar em casa. O Painel do Carro vai virar uma árvore de Natal, mas vc consegue ir dirigindo até a concessionária pra remover o Component Protection. O ideal é vc entrar em contato com o técnico que vai fazer a ativação antes de mudar a peça, pra não ficar na mão.
Só comentando aqui, coloquei também o sensor de luz e chuva e o retrovisor eletrocrômico. É um retrofit mais caro pq tive q trocar o pára-brisa. Pena q nunca tive tempo de postar aqui a saga, quem sabe um dia arrume paciência/tempo pra fazê-lo.
Também coloquei os retrovisores rebatíveis, esse foi mais fácil, até ativação somente via VCDS. Configura até na MIB.
A próxima luta agora é o ar Climatic digital de Duas zonas. Se der certo, vou postar pq é um retrofit relativamente barato que agrega muito.
 
 
Muito legal, Filizola! Seria bacana se postasse esses relatos, preferencialmente na forma de tutorial. Tenho certeza de que a turma vai curtir.

Um retrofit que eu ainda não vi, mas acho que seria muito útil, é do sistema de detecção de ponto cego, que está disponível para o Golf no exterior. Já pensou em fazer esse?

Abraço!

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13 horas atrás, Filizola disse:

Olá Luis,

1- Basta trocar o volante e o cabo conector da buzina/airbag que é ligado na coluna. Não é necessário trocar hardisk (fita do airbag). No meu caso, como coloquei o volante do GTI, e ele vinha completo, com volante, airbag e o respectivo cabo conector.

2- A CAN Gateway dá até pra trocar em casa. O Painel do Carro vai virar uma árvore de Natal, mas vc consegue ir dirigindo até a concessionária pra remover o Component Protection. O ideal é vc entrar em contato com o técnico que vai fazer a ativação antes de mudar a peça, pra não ficar na mão.

Só comentando aqui, coloquei também o sensor de luz e chuva e o retrovisor eletrocrômico. É um retrofit mais caro pq tive q trocar o pára-brisa. Pena q nunca tive tempo de postar aqui a saga, quem sabe um dia arrume paciência/tempo pra fazê-lo.

Também coloquei os retrovisores rebatíveis, esse foi mais fácil, até ativação somente via VCDS. Configura até na MIB.

A próxima luta agora é o ar Climatic digital de Duas zonas. Se der certo, vou postar pq é um retrofit relativamente barato que agrega muito.

 

 

se tiver um tempo, poste pra gente, o meu caso, meu carro já possui o parabrisa trocado e com lugar para o sensor, ou se tiver algum link, precisa ir na concessionária?

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2 horas atrás, luisfa disse:

@Filizola e @Dbz muito obrigado. 

 

Fiz o scanner do carro, o módulo da rede can é 5Q0907530AG. Tenho um colega alemão que mexe muito com VW e manja muito de fazer alterações. Ele me pediu um scanner acredito que ele possa me ajudar com isso qual módulo comprar. 

Uma pergunta como sei se o Golf é alemão ou mexicano? O meu é 2016 comfortline só gasolina.

Vou ir comprando as coisas aos poucos.

@Filizola o retrovisor fotocromico faz falta hein pqp! Vou ver se consigo colocar apenas ele.

 

Valeu

Olhei aqui, e esse módulo 5Q0907530AG é LOW. Então vc precisa trocar mesmo. E já que vai trocar, coloque logo um HIGH, que deixa aberta a possibilidade pra mais retrofits. Afinal ,o preço nas sucatas/ML vai ser similar.

No meu caso, eu procurei anúncios de venda de alguma versão Comfortline com comandos no volante, ou Highline, do mesmo ano que o meu. Fui ver o carro e peguei o número do chassis. Com o número do chassis liguei na concessionária e perguntei pelo módulo referente àquele chassis. Eles falam, pq essa peça nunca tem em estoque, então vc pede o código dela pra procurar por aí. A partir daí é a busca pelo OLX, ML, Aliexpress, ebay ou sucatas pela peça. 

Lembro que primeiro eu tentei usar uma peça de um Highline alemão, até funcionou, mas ficaram muitos erros no VCDS e resolvi trocar pela corresponte ao ano do meu carro.

Agora, achei estranho o seu 2016 ser só gasolina, pelo que sei 2016 são nacionais, portanto, FLEX com motores 1.0 TSI ou 1.6 MSI. Qual é o motor dele?

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9 minutos atrás, Filizola disse:

Olhei aqui, e esse módulo 5Q0907530AG é LOW. Então vc precisa trocar mesmo. E já que vai trocar, coloque logo um HIGH, que deixa aberta a possibilidade pra mais retrofits. Afinal ,o preço nas sucatas/ML vai ser similar.

No meu caso, eu procurei anúncios de venda de alguma versão Comfortline com comandos no volante, ou Highline, do mesmo ano que o meu. Fui ver o carro e peguei o número do chassis. Com o número do chassis liguei na concessionária e perguntei pelo módulo referente àquele chassis. Eles falam, pq essa peça nunca tem em estoque, então vc pede o código dela pra procurar por aí. A partir daí é a busca pelo OLX, ML, Aliexpress, ebay ou sucatas pela peça. 

Lembro que primeiro eu tentei usar uma peça de um Highline alemão, até funcionou, mas ficaram muitos erros no VCDS e resolvi trocar pela corresponte ao ano do meu carro.

Agora, achei estranho o seu 2016 ser só gasolina, pelo que sei 2016 são nacionais, portanto, FLEX com motores 1.0 TSI ou 1.6 MSI. Qual é o motor dele?

pode ser pelo fato do dele ser a GOLF Variant. e eles quase não mechem  com esses modelos

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2 horas atrás, diegosoftware disse:

pode ser pelo fato do dele ser a GOLF Variant. e eles quase não mechem  com esses modelos

Ahhh, não tinha visto que o dele era um Golf  Variant.

Então não tem dúvida, o carro dele é mexicano. Assim, o módulo de rede CAN (Gateway) deve ser o mesmo do meu com Código 5Q0907530 T .

 

EDIT:

Provavelmente uma Cateway "virgem", zerada, não aparece erro, só que vai ser necessário codificar ela toda do zero. Pra diminuir o trabalho, antes de removê-la, tem que copiar as configurações dela no VCDS pra depois inserir na nova. No Aliexpress tem uma Gateway com piloto automático e modo de condução , custa uns 800 reais, mas vc consegue habilitar o piloto automático e os modos de condução. Contina tendo que remover o Component Protection, mas já ganha duas funções bem desejadas por aí. E um caso a se pensar...

 

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17 minutos atrás, Filizola disse:

Ahhh, não tinha visto que o dele era um Golf  Variant.

Então não tem dúvida, o carro dele é mexicano. Assim, o módulo de rede CAN (Gateway) deve ser o mesmo do meu com Código 5Q0907530 T .

Isso mesmo Golf Variant 1.4 TSI CL. Isso que queria confirmar se eu poderia usar o índex "T" ou "S".

Agora estou em dúvida quanto ao volante, pois vi que tem alguns volante que tem mais dois botões embaixo em cada lado e outros percebi que não tem. Como o meu é manual eu vou comprar sem paddle shift. Mas antes de tudo preciso ligar na CCS que o amigo acima indicou aqui em SP e ver se eles podem fazer isso.

Acabei de confirmar na internet o chassis do meu começa com 3V é mexicano mesmo ;).

 

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18 minutos atrás, luisfa disse:

Isso mesmo Golf Variant 1.4 TSI CL. Isso que queria confirmar se eu poderia usar o índex "T" ou "S".

Agora estou em dúvida quanto ao volante, pois vi que tem alguns volante que tem mais dois botões embaixo em cada lado e outros percebi que não tem. Como o meu é manual eu vou comprar sem paddle shift. Mas antes de tudo preciso ligar na CCS que o amigo acima indicou aqui em SP e ver se eles podem fazer isso.

Acabei de confirmar na internet o chassis do meu começa com 3V é mexicano mesmo ;).

 

Já que o seu é manual, tem duas opções boas no aliexpress:

Moldura com comandos, com frete expresso (chega em 15-30 dias) - R$ 450,00

Moldura com comandos e cabo conector, com frete normal (45 a 90 dias pra chegar) - R$ 680,00

 

Os volantes com menos botões são de Polo ,Gol, Fox... não recomendo comprar, pois pode não funcionar.

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3 minutos atrás, Filizola disse:

Já que o seu é manual, tem duas opções boas no aliexpress:

Moldura com comandos, com frete expresso (chega em 15-30 dias) - R$ 450,00

Moldura com comandos e cabo conector, com frete normal (45 a 90 dias pra chegar) - R$ 680,00

 

Os volantes com menos botões são de Polo ,Gol, Fox... não recomendo comprar, pois pode não funcionar.

Achei um igual a minha em SBC em uma loja à venda, mas ela possui justamente o volante com essa moldura ai deve ter ACC então. Vou ver se consigo pegar o chassis e passar o scanner.

Muito obrigado acho que vale a pena comprar essa moldura então mantenho o meu volante mesmo. Voces tem algum grupo de Whats?

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19 horas atrás, Filizola disse:

Já que o seu é manual, tem duas opções boas no aliexpress:

Moldura com comandos, com frete expresso (chega em 15-30 dias) - R$ 450,00

Moldura com comandos e cabo conector, com frete normal (45 a 90 dias pra chegar) - R$ 680,00

 

Os volantes com menos botões são de Polo ,Gol, Fox... não recomendo comprar, pois pode não funcionar.

essa moldura, não serviu no meu volante. um alemão 2014, tive que abrir alguns buracos pra ela encaixar, não ficou encaixada 100%, o ideal seria comprar o volante com ela,

e ainda tem a questão do controle de cruzeiro, que se o carro não tiver instalado já, não funciona.

criei um grupo no whatsapp, quem quiser entrar ta o link

vamos discutir, e é mais facil conversar por lá.

https://chat.whatsapp.com/HRtFIcsTzlpDyghz3RmxHa

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