Duvida Mecatrônica ( TSI 2014 )

[GarbinZX]

Rapazeada descobri que o meu golf tsi 13/14 ja foi trocado a mecatronica, porem ele tem o " RODA LIVRE " ainda... Queria saber se todo mundo que trocou perdeu essa função do carro.

[GUGA]

O que é RODA LIVRE?

[GarbinZX]

2 minutos atrás, GUGA disse:

O que é RODA LIVRE?

Quando você tira o pé do acelerador e não freia o carro desengata o giro cai pra 900 rpm, no consumo instantâneo fica escrito roda livre

[GUGA]

meu alemão 14/14 nunca vi isso, mas não troquei meca.

[RNM]

O meu não teve a mecatrônica trocada, mas tem o Roda Livre, é mexicano 14/15. Acompanhei algumas conversas a respeito, mas não consegui saber se a Roda Livre tem alguma relação com o problema da mecatrônica. No meu caso, o câmbio sempre foi barulhento, porém sem retenção e com Roda Livre.

[chrisarec]

11 minutos atrás, GarbinZX disse:

Rapazeada descobri que o meu golf tsi 13/14 ja foi trocado a mecatronica, porem ele tem o " RODA LIVRE " ainda... Queria saber se todo mundo que trocou perdeu essa função do carro.

Nem todos perderam com a troca, e tivemos amigos que perderam sem trocar a mecatronica, simplesmente fazendo uma atualização do cambio na css

 

[GarbinZX]

Pelo que andei lendo, um dos possiveis motivos de dar pau na MECA era o cambio fica desacoplando por conta da roda livre.

[Bigharry]

O meu já foi trocado e manteve a função roda livre.

[rschmidt616]

Tive um 13/14 alemão que substituíram a mecatrônica mas nunca tive essa função.. nem antes, nem depois!! Nem sabia que ela existia... 

[belotto]

Roda livre é um dos maiores segredos ocultos do universo kkkkk

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[chrisarec]

2 horas atrás, rschmidt616 disse:

Tive um 13/14 alemão que substituíram a mecatrônica mas nunca tive essa função.. nem antes, nem depois!! Nem sabia que ela existia... 

O seu tinha os modos de condução? O roda livre só funciona no modo ECO. 

[rschmidt616]

Não tinha! É por isso então.. Valeu pela dica!

[Andre Oliveira]

Pessoal,

os problemas do DSG acabam realmente com a troca a mecatrônica? alguém já trocou e voltou o problema?

[Jorge Jox]

Pessoal,
os problemas do DSG acabam realmente com a troca a mecatrônica? alguém já trocou e voltou o problema?

Não tem como acabar, pois a VW, pelo que sei, não fez nenhuma atualização na mecatrônica (principal vilã dos problemas do DSG). O câmbio continua em loteria, se dá ou não problema.

No mercado paralelo é que se encontra um reforço sobre a fixação do acumulador de pressão (peça que geralmente deforma e quebra na mecatrônica).

Mas na minha opinião, a solução do problema não seria o reforço na região do acumulador de pressão, mas sim, um melhor controle da pressão do sistema, com uma proteção, caso houvesse sobrepressão.

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[belotto]

Veja este link.

https://www.honestjohn.co.uk/AskHj/UserQuestion?questionId=150114&verify=OYBhZdrWaNiqA%2F9oLJEAsRHA8zOHlNLStVdB39TGkRQ%3D


Em resumo, nem eles sabem o que a VW mexeu mas os relatos de problema na mecatrônica diminuíram.

A maior parte dos problemas é relacionada a quebra do retentor. Existe Recall no exterior para essa quebra entre câmbios fabricados entre 2011 e 2015 (ou 2016, não tenho certeza).

A VW deve ter mexido em algo depois disso

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[Bigharry]

Pessoal,
os problemas do DSG acabam realmente com a troca a mecatrônica? alguém já trocou e voltou o problema?

A minha já estou foi trocada, e achei q veio melhor. Não percebi diferenças de desempenho, e o problema de retenção de marcha n deu mais.


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