Água no porta malas


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Srs boa tarde.fui fazer a revisao do meu golf gti e qdo foi calibrar o pneu,foi detectado agua no carpete abaixo do estepe.fuim em um lavajato e rebati os bancos e fiquei olhando.nao apresentou vazamento.alguem ja passou por isso?este local e muito dificil de perceber,pois fica abaixo de tudo
Não notei nada parecido no Golf, mas tive um Corsa que apresentou isso e o problema estava numa borracha que era encaixada na chapa atrás do para-choque traseiro responsável por passar o chicote do sensor de ré. Quando instalaram o sensor não encaixaram corretamente e ao passar com o carro em uma chuva forte entrava pouca água por ali. Sugiro começar olhando por baixo do carro (em um elevador obviamente) pra ver se não tem algo parecido nessa região.

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  • 2 months later...
Em 18/01/2019 at 4:13 PM, marcelo psi disse:

Srs boa tarde.fui fazer a revisao do meu golf gti e qdo foi calibrar o pneu,foi detectado agua no carpete abaixo do estepe.fuim em um lavajato e rebati os bancos e fiquei olhando.nao apresentou vazamento.alguem ja passou por isso?este local e muito dificil de perceber,pois fica abaixo de tudo

To com mesmo b.o , conseguiu resolver ?

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O meu também minou água. Essa semana retirei o estepe, e pude perceber a presença de água no carpete embaixo dela. Mas no meu porta malas havia um pequeno frasco de aditivo limpa vidros (150mls), que havia rompido sozinho, ali, naquele local. Detalhe: o volume de líquido no compartimento para a roda seria suficiente para encher uns 5 frascos.


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  • 9 months later...

Possíveis causas:

  • Infiltração pelo dreno do teto solar
  • Infiltração pela antena do rádio/gps
  • Infiltração pelas borrachas por onde passa a fiação das lanternas
  • Infiltração pelas lanternas traseiras
  • Infiltração pela borracha do porta malas

Aconselho alguém entrar no porta malas enquanto o outro joga agua no carro!

Abraços.

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Eu já tirei, por 2 vezes, uma quantidade significativa de água do porta-malas. No princípio pensei que fosse alguma garrafa de água que havia rompido, e descido para o fundo, lá aonde fica armazenado o estepe. Muito tempo depois fui vistoriar a área de estepe e percebi que a água apareceu novamente, dessa vez, pude concluir que ela veio de fora, não por de algum agente interno. Era água de chuva! Salvo engano você é o segundo que reclama desse problema por aqui. Provavelmente há uma falha construtiva naquela área do estepe, que faz com que entre água quando se trafega sob chuva, e essa mesma água que entra, fica presa naquele compartimento destinado ao estepe. A galera que não reclamou ainda provavelmente não vistoriou a área de estepe dos seus Golfs, ou não vistoria com frequência. Eu vistoriei 2 vezes em 7 anos, e nas 2 vezes encontrei água ali dentro. 

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Eu já tirei, por 2 vezes, uma quantidade significativa de água do porta-malas. No princípio pensei que fosse alguma garrafa de água que havia rompido, e descido para o fundo, lá aonde fica armazenado o estepe. Muito tempo depois fui vistoriar a área de estepe e percebi que a água apareceu novamente, dessa vez, pude concluir que ela veio de fora, não por de algum agente interno. Era água de chuva! Salvo engano você é o segundo que reclama desse problema por aqui. Provavelmente há uma falha construtiva naquela área do estepe, que faz com que entre água quando se trafega sob chuva, e essa mesma água que entra, fica presa naquele compartimento destinado ao estepe. A galera que não reclamou ainda provavelmente não vistoriou a área de estepe dos seus Golfs, ou não vistoria com frequência. Eu vistoriei 2 vezes em 7 anos, e nas 2 vezes encontrei água ali dentro. 

Não tem como não ver se tem água no compartimento do estepe quando se caliba o pneu, pois tem que retirar e recolocar o estepe e a trava do estepe que fica rosqueado no fundo. Não é?

 

 

Mas se não calibra o estepe...

 

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2 horas atrás, Jorge Jox disse:

Não tem como não ver se tem água no compartimento do estepe quando se caliba o pneu, pois tem que retirar e recolocar o estepe e a trava do estepe que fica rosqueado no fundo. Não é?

Mas se não calibra o estepe...

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Troquei o estepe convencional, pelo fino, para ganhar espaço. Depois eu vou retirá-lo e verificar se o compartimento acumulou água. 

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Troquei o estepe convencional, pelo fino, para ganhar espaço. Depois eu vou retirá-lo e verificar se o compartimento acumulou água. 
Tive um Lancer com esse estepe fino. Detestei! Antes de sair de casa verifiquei um dianteiro vazio. Coloquei o fino e o carro ficou caído para o lado dele (estava calibrado). Ao andar percebia notoriamente um ronco. Parecia ser do diferencial. Sem contar que se está limitado a 80km/h.

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17 minutos atrás, Jorge Jox disse:

Tive um Lancer com esse estepe fino. Detestei! Antes de sair de casa verifiquei um dianteiro vazio. Coloquei o fino e o carro ficou caído para o lado dele (estava calibrado). Ao andar percebia notoriamente um ronco. Parecia ser do diferencial. Sem contar que se está limitado a 80km/h.

Em 15 anos, ainda não consegui furar um pneu sequer. Nem no DF, nem em viagem. Só tenho a porcaria do estepe (fino e o normal) por conta da nossa legislação, porque além do estepe fino, eu também tenho aquela spray/gosma que veda e enche o pneu de imediato. É suficiente para chegar em qualquer borracharia, e então realizar o reparo definitivo. O estepe fino, no Golf, libera uma área consideravelmente muito útil para mim. Aquele compartimento aonde ele fica armazenado seria outro espaço para o qual eu daria função também.

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Em 15 anos, ainda não consegui furar um pneu sequer. Nem no DF, nem em viagem. Só tenho a porcaria do estepe (fino e o normal) por conta da nossa legislação, porque além do estepe fino, eu também tenho aquela spray/gosma que veda e enche o pneu de imediato. É suficiente para chegar em qualquer borracharia, e então realizar o reparo definitivo. O estepe fino, no Golf, libera uma área consideravelmente muito útil para mim. Aquele compartimento aonde ele fica armazenado seria outro espaço para o qual eu daria função também.
Concordo que se ganha um bom espaço com o estepe fino. O fundo do porta-malas pode ser ajustado mais baixo. No meu caso não acho vantajoso, uma vez que nunca lotei o porta-malas do carro.

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  • 2 months later...

E aí? Só meia dúzia de Golfs, incluindo o meu, costuma ter uma mina d’água no porta-malas?

KDeYIMW.jpg

Já é a terceira vez que verifico o estepe, e encontro água dentro do porta-malas. Não sei de onde vem.

Inclusive, devido à essa água acumulada, apareceram até fungos no carro inteiro (bancos, volante, etc). Fungos que eu sabia que tinha se proliferado devido à alta umidade dentro do carro.

Golf estava parado há uns 20 dias. Tive que higienizar tudo ontem, com álcool 70% e sabão líquido neutro.

Sistema de ar condicionado, por exemplo, liguei a temperatura no máximo (quente + ar-condicionado), com recirculação, durante 2 horas e meia.

O negócio estava muito feio!

giphy.gif?cid=4d1e4f29b9ea201fc856be061c

 

 

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PROVÁVEL ORIGEM DA ÁGUA QUE FOI PARAR NO COMPARTIMENTO DOS PNEUS

Essa semana enquanto eu fazia um remanejo de carga de material entre o Fit e o Golf, acabei acionando a trava do porta-malas sem perceber. O resultado é que ao tentar fechar o porta-malas, bati com toda força o mecanismo de trava dele. Como não queria fechar, bati umas 3 vezes, com mais força.Enfim, anifiquei permanentemente a fechadura do porta-malas. Percebi que uma pequena peçinha de plástico saiu lá de dentro, indicando um dano irreversível no mecanismo, obviamente, impedindo o porta-malas de ser trancado novamente. Liguei na concessionária VW para realizar uma consulta da peça, e me passaram o módico valor de R$ 1.535,00. Tô na procura de uma fechadura paralela ou do partnumber compartilhado desse mecanismo em outro veículo da VW, e que não custe esse valor pornográfico que a VW pratica para as peças do Golf. No meio dessa brincanagem acabei indo pesquisar como é que se desmontava aqueles acabamentos de plástico do porta-malas do Golf e eis que encontro vários videos donde claramente se pode observar que existe um dreno responsável por coletar a água do mecanismo maçaneta do porta-molas e guiá-la para fora do porta-malas. Me parece que aquele dreno deveria levar a água para fora da tampa do porta-malas, e, por algum motivo, pode estar com algum problema (ou ausente) e  impedindo a água de sair. Vou examinar com mais calma assim que estiver com a fechadura para a substituição.

 

 

 

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  • 2 weeks later...

Agora sei que a água está vindo, provavelmente, de alguma parte superior do porta-malas (talvez das lanternas) ou até daquele dreno que há dentro da tampa do porta-malas. Desde que higienizei tudo o carro ficou parado por 9 dias, e exposto ao tempo. Choveu bastante nesses dias. Olhem o resultado:

7ed4a8ac2c75177e56de892ef077f9a6.jpg


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