Seletor de sensibilidade do sensor de chuva e faróis

[gabrielmorgado]

Olá galera, meu Golf TSI é equipado com o pacote Exclusive que possui luzes DRL e sensor de chuva. Na alavanca do lado direito que controla os limpadores, na parte superior existe uma espécie de seletor com 4 desenhos de gota de água. O tamanho das gotas vão crescendo da esquerda para a direita. No manual consta que esse é o seletor de sensibilidade do acionamento dos faróis automáticos e também do limpador no modo INT(intermitente). Acontece que no manual não especifica se a gota menor significa mais sensível(ligará com mais facilidade) ou menos sensível(ligará com menos facilidade). Pode parecer uma pergunta inútil, mas com toda sinceridade ainda não consegui identificar qual é qual, talvez pela pouca diferença nos dois extremos. Alguém já conseguiu decifrar qual é o menos sensível e pode me ajudar nessa dúvida? Agradeço desde já!   

[Willy]

Maior é mais sensível.

 

Porém acredito que interfira somente na sensibilidade do limpador. Nos faróis não consegui notar nenhuma alteração (para mim, são muito sensíveis e já ascendem em qualquer sombra)

[gabrielmorgado]

Willy, também não consigo notar diferença nos faróis, apesar de ter quase certeza de ler no manual que a diferença de sensibilidade também os afetava, posso estar enganado... Mas obrigado pela ajuda, hoje peguei uma leve chuva e mesmo na menor gota o limpador na minha opinião era muito exagerado e era acionado com poucas gotas no vidro, o que particularmente me deixa preocupado em danificar a palheta ou até mesmo o vidro, não sei se é exagero da minha parte   

[Willy]

O que eu notei é que em garoa bem leve, daquelas de gotinhas bem finas, ele liga mais rápido do que o necessário. Costumo desligá-lo nessa situação.

 

Nas demais, seja garoa, chuva ou temporal, consigo encontrar uma regulagem que funcione adequadamente

 

Cara, é um recurso que eu gosto e uso bastante

[Marcelo_cn]

Tem que verificar se o limpador está selecionado no modo automático dentro do sistema infotainment, caso contrário as gotinhas ajustarão somente a frequência de acionamento do limpador. Tenho usado o automático e funciona bem.

Enviado de meu GT-I9505 usando Tapatalk

[gabrielmorgado]

Verdade, creio que foi isso que aconteceu pois era uma garoa bem fina e parte da chuva também vinha do spray dos carros na minha frente. Acredito que numa situação de chuva de fato o funcionamento será melhor(o carro completou 1000km hoje, por isso a falta de teste da minha parte).

 

Marcelo a opção está selecionada, mas creio que o Willy matou a charada. Obrigado pela ajuda 

[AndreQS]

Em ‎02‎/‎09‎/‎2015 at 2:36 PM, gabrielmorgado disse:

Willy, também não consigo notar diferença nos faróis, apesar de ter quase certeza de ler no manual que a diferença de sensibilidade também os afetava, posso estar enganado... Mas obrigado pela ajuda, hoje peguei uma leve chuva e mesmo na menor gota o limpador na minha opinião era muito exagerado e era acionado com poucas gotas no vidro, o que particularmente me deixa preocupado em danificar a palheta ou até mesmo o vidro, não sei se é exagero da minha parte   

Pois é, estou com esse "problema" também. Em chuva fina, onde deveria ficar intermitente, o limpador não fica temporizado e acaba ligado na velocidade baixa normal. Chega a ser aflitivo ver o limpador passar no vidro quase sem estar molhado.  Vou verificar na programação se tem como desabilitar esse sensor e deixar somente a regulagem feita na alavanca (temporizador e não sensor).

O sensor vale para detectar a chuva e iniciar o funcionamento do limpador, mas como, pelo que já li, ele é um infravermelho que "reflete"  a luz ou falta dela com as gotas que caem no vidro o simples "spray" na parte do sensor (que é no corpo do espelho interno) faz com que ele ache que é "muita"  chuva e liga normal, não respeitando a intermitência escolhida e custando a voltar para o mais lento.

 

[Bereba]

Em quarta-feira, 2 de setembro de 2015 at 1:55 PM, gabrielmorgado disse:

Olá galera, meu Golf TSI é equipado com o pacote Exclusive que possui luzes DRL e sensor de chuva. Na alavanca do lado direito que controla os limpadores, na parte superior existe uma espécie de seletor com 4 desenhos de gota de água. O tamanho das gotas vão crescendo da esquerda para a direita. No manual consta que esse é o seletor de sensibilidade do acionamento dos faróis automáticos e também do limpador no modo INT(intermitente). Acontece que no manual não especifica se a gota menor significa mais sensível(ligará com mais facilidade) ou menos sensível(ligará com menos facilidade). Pode parecer uma pergunta inútil, mas com toda sinceridade ainda não consegui identificar qual é qual, talvez pela pouca diferença nos dois extremos. Alguém já conseguiu decifrar qual é o menos sensível e pode me ajudar nessa dúvida? Agradeço desde já!  

Do manual do Golf, pag. 123:

 

Regular a sensibilidade do sensor de chuva e

de luz:

– Ajustar o interruptor para a direita – alta

sensibilidade.

– Ajustar o interruptor para a esquerda – baixa

sensibilidade.

 

[anghinoni]

20 minutos atrás, Bereba disse:

Do manual do Golf, pag. 123:

 

Regular a sensibilidade do sensor de chuva e

de luz:

– Ajustar o interruptor para a direita – alta

sensibilidade.

– Ajustar o interruptor para a esquerda – baixa

sensibilidade.

 

Esse berebento já decorou o manual do Golf inteiro.

Aí @Bereba, me fala o que esta escrito na pagina 135 anexo B paragrafo 8.

Voltando ao assunto, não sabia que aquela chavinha tb regulava a intensidade da Luz, mas qual luz? Farol baixo? Se for, já não tem um menu disso na CM?

[Sobrinho]

1 minuto atrás, anghinoni1982 disse:

Esse berebento já decorou o manual do Golf inteiro.

Aí @Bereba, me fala o que esta escrito na pagina 135 anexo B paragrafo 8.

Ele é o camarada das "INFO" aqui do MK7. Grande figura!

[Bereba]

15 horas atrás, anghinoni1982 disse:

Esse berebento já decorou o manual do Golf inteiro.

Aí @Bereba, me fala o que esta escrito na pagina 135 anexo B paragrafo 8.

Voltando ao assunto, não sabia que aquela chavinha tb regulava a intensidade da Luz, mas qual luz? Farol baixo? Se for, já não tem um menu disso na CM?

hahahhah

A página 135 fala sobre o rebatimento do encosto do banco traseiro.

 

Voltando ao assunto.

A chavinha não regula a intensidade da luz, só a do limpador de parabrisa mesmo.

Acho que deve ser algum erro na informação do manual.

E a sensibilidade do sensor do Farol Baixo, só vejo diferença quando se altera na Central, pag. 34 do manual:

Ajustes das

luzes

Assistência das

luzes

As seguintes funções podem ser ajustadas:

– Momento de ligar o controle automático da

luz de condução.

[AndreQS]

Em 24/10/2016 at 8:59 PM, AndreQS disse:

Pois é, estou com esse "problema" também. Em chuva fina, onde deveria ficar intermitente, o limpador não fica temporizado e acaba ligado na velocidade baixa normal. Chega a ser aflitivo ver o limpador passar no vidro quase sem estar molhado.  Vou verificar na programação se tem como desabilitar esse sensor e deixar somente a regulagem feita na alavanca (temporizador e não sensor).

O sensor vale para detectar a chuva e iniciar o funcionamento do limpador, mas como, pelo que já li, ele é um infravermelho que "reflete"  a luz ou falta dela com as gotas que caem no vidro o simples "spray" na parte do sensor (que é no corpo do espelho interno) faz com que ele ache que é "muita"  chuva e liga normal, não respeitando a intermitência escolhida e custando a voltar para o mais lento.

 

Bom,

Eu desabilitei o sensor de chuva (no menu normal) da opção do limpador de controlar automaticamente a velocidade. Agora quando começa a chover e ligo ele obedece a velocidade estabelecida no temporizador (gotinhas na alavanca), se a chuva vai aumentando vou mudando a gotinha, se chove mesmo ai sim, mudo para a posição 2 modo "normal", que fica ligado direto, sem intermitência.

Muito melhor, pois quando é spray  de caminhão ou chuva "fina"  e pouca que ele acabava ligando na velocidade normal.