Prevenção problema no DSG7 dq200

[MatheusQueiroz]

Olá. Sou novo aqui. Estou muito tendencioso a comprar um TSI 1.4 highline. Achei um modelo 13/14 com 50 mil rodado. 

Como muitos aqui, tenho um medo muito grande dos problemas que podem acontecer com esse câmbio e com a mecatrônica. 

Após muitas pesquisas encontrei alguns vídeos que citam algumas coisas para prevenir esse temível problema. 

Vou deixar aqui os links e gostaria que, se puderem, opinar o que acham ou se já ouviram falar de alguma forma de prevenir. 

Se puderem leiam os comentários desse primeiro vídeo. Tem uma explicação boa sobre possíveis prevenções

 

 

[Jorge Jox]

Olá. Sou novo aqui. Estou muito tendencioso a comprar um TSI 1.4 highline. Achei um modelo 13/14 com 50 mil rodado. 
Como muitos aqui, tenho um medo muito grande dos problemas que podem acontecer com esse câmbio e com a mecatrônica. 
Após muitas pesquisas encontrei alguns vídeos que citam algumas coisas para prevenir esse temível problema. 
Vou deixar aqui os links e gostaria que, se puderem, opinar o que acham ou se já ouviram falar de alguma forma de prevenir. 
[/url] Se puderem leiam os comentários desse primeiro vídeo. Tem uma explicação boa sobre possíveis prevenções
 
 

Os vídeos são interessantes. Mas ainda assim não vejo como a solução do problema. A não ser que o problema tenha sido a fragilidade do material do acumulador, levando em conta que ele não tenha excedido os 100 BAR, o que parece ser o limite de pressão, conforme mostra o vídeo no corpo do acumulador.
No meu entendimento o problema está na válvula de segurança que por algum motivo não atua como deveria em determinada situação.
Reforçar o ponto frágil do equipamento, talvez possa transferir a quebra para outra parte do conjunto ou até vazamento do óleo hidráulico.

Enviado de meu SM-A520F usando o Tapatalk

[André bohnen]

Bom  dia 

Essa tampa que fala no vídeo eu não achei  no meu golf alemão , alguém do fórum conseguiu achar essa tampa?