Barulhos, barulhos e mais barulhos


tsi_higor

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4 horas atrás, Spielwurfel disse:

- Porta do motorista, botões de acionamento de vidro. Aqui fica parecendo que esta frouxo, fica fazendo um barulho do tipo tictictic quando seguro com o dedo para. Outro barulho nesta porta, fica ali aonde em carros comuns fica exposto a travinha que tranca a porta que no Golf não fica exposta, fica batendo algo ali também.

O meu tem o mesmo barulho, começou recentemente e pretendo reclamar na próxima revisão. Não tenho nenhum barulho na trava que tranca a porta

- Atrás do painel, parece que tem algo solto, faz um barulho bem chato, não é sempre mas quando aparece é um barulho de como se fosse plástico batendo.

Idem, nunca consegui identificar direito de onde vem esse barulho =(

- Barulho de vibração atrás do painel com motor por volta de 4.000 RPM

- Barulho infernal que vem do lado do passageiro da frente, em pisos irregulares

- Barulho desgraçado da suspensão (dianteira, na minha opinião) ao passar em algumas lombadas

 

Este barulho do interruptor eles vão troca o conjunto para você, resolve por no máximo um mês e depois volta.

O barulho do painel só vem depois que o AC está ativado, deve vibra alguma hélice do ar (uma suposição)

Meu carro está já com 63.000 km e o que mais incomoda é da parte de trás, parece carro velho :/

 

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5 horas atrás, Spielwurfel disse:

- Porta do motorista, botões de acionamento de vidro. Aqui fica parecendo que esta frouxo, fica fazendo um barulho do tipo tictictic quando seguro com o dedo para. Outro barulho nesta porta, fica ali aonde em carros comuns fica exposto a travinha que tranca a porta que no Golf não fica exposta, fica batendo algo ali também.

O meu tem o mesmo barulho, começou recentemente e pretendo reclamar na próxima revisão. Não tenho nenhum barulho na trava que tranca a porta

- Atrás do painel, parece que tem algo solto, faz um barulho bem chato, não é sempre mas quando aparece é um barulho de como se fosse plástico batendo.

Idem, nunca consegui identificar direito de onde vem esse barulho =(

- Barulho de vibração atrás do painel com motor por volta de 4.000 RPM

- Barulho infernal que vem do lado do passageiro da frente, em pisos irregulares

- Barulho desgraçado da suspensão (dianteira, na minha opinião) ao passar em algumas lombadas

 

Meu carro também faz essa vibração quando o motor está por volta de 4000 rpm. Parece que tem algo solto dentro do painel, tenho receio de pedir pra concessionária resolver e depois aparecerem outros barulhos piores.

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4 horas atrás, luisfbastos disse:

Qual a posição das concessionárias diante de tantos barulhos apontados? Minha intenção é trocar meu carro atual (Honda City modelo novo - tem uma verdadeira escola de samba dentro dele) por um GOLF, mas pelo visto o alemão está tão barulhento quanto o nipônico. No meu caso, as concessionárias Honda só fizeram lambança no meu carro. Saudações.

#poweredByHonda

No caso dos meus barulhos, para vários deles informavam que haviam verificado e aplicado alguma correção (que nunca especificavam qual é). Não preciso dizer que os barulhos continuam.

O da suspensão, pra minha infelicidade não há nenhuma lombada ou local perto da CSS que eu consegui replicar o barulho, logo, não fizeram nada além de "re-apertar" a suspensão.

 

Triste x)

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1 hora atrás, tsi_higor disse:

Este barulho do interruptor eles vão troca o conjunto para você, resolve por no máximo um mês e depois volta.

O barulho do painel só vem depois que o AC está ativado, deve vibra alguma hélice do ar (uma suposição)

Meu carro está já com 63.000 km e o que mais incomoda é da parte de trás, parece carro velho :/

 

Pois é, imagino que vão trocar e que o barulho vai voltar. Na minha opinião, os interruptores do vidro são duros demais. Tenho que "puxar" com o dedo com mais força que eu qualquer outro carro que eu conheço. Tenho certeza que é essa força adicional que faz gerar a folga nos botões...

Quanto ao ar condicionado, ao ligar também escuto um ruido, porém não chega a me incomodar. Na verdade acho o sistema de ar mais silecioso que outros carros.

Quando reclamei da suspensão, o consultor que me acompanhou tentou me "induzir" que o barulho vinha da parte de trás, apesar de eu não concordar. Eles trocaram os amortecedores traseiros, mas o consultor já tinha me advertido que essa orientação da VW não resolvia nada... Não sei no seu caso, mas o meu barulho, para mim claramente vem da parte da frente. Estou seguro que deve se tratar de um dos dois problemas já apontado por outros aqui do forum (ou talvez os dois juntos). Ou é a bieleta da barra estabilizadora, ou as buchas do braço da suspensão precisam de uma graxa especial...

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19 minutos atrás, Brunomri disse:

Meu carro também faz essa vibração quando o motor está por volta de 4000 rpm. Parece que tem algo solto dentro do painel, tenho receio de pedir pra concessionária resolver e depois aparecerem outros barulhos piores.

Tenho esse mesmo medo... Fazendo as minhas próprias inspeções no motor entre as revisões, já peguei a caixa de plástico logo após a "boca" de admissão de ar com as presilhas soltas (precisaria de uma foto pra mostrar direito). Ou veio solta de fábrica, ou se soltou quando a CSS mexeu lá e não prendeu direito.

Recentemente peguei o meu tubo de admissão de ar amassado como mostrei em um tópico recente... =S

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Em 30/05/2016 at 4:42 PM, Spielwurfel disse:

Tenho esse mesmo medo... Fazendo as minhas próprias inspeções no motor entre as revisões, já peguei a caixa de plástico logo após a "boca" de admissão de ar com as presilhas soltas (precisaria de uma foto pra mostrar direito). Ou veio solta de fábrica, ou se soltou quando a CSS mexeu lá e não prendeu direito.

Recentemente peguei o meu tubo de admissão de ar amassado como mostrei em um tópico recente... =S

Muito despreparo das CSS, você deixa o carro lá e não sabe como ele vai voltar. Corre o risco de te entregarem o carro pior do que quando você deixou. Por isso deixo quieto sobre esses problemas mínimos e torço pra eles desaparecerem sozinhos um dia...

A minha experiência com o barulho da suspensão dianteira nas lombadas já mostra que eles praticam a tentativa e erro nos carros dos clientes.

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7 minutos atrás, Brunomri disse:

Muito despreparo das CSS, você deixa o carro lá e não sabe como ele vai voltar. Corre o risco de te entregarem o carro pior do que quando você deixou. Por isso deixo quieto sobre esses problemas mínimos e torço pra eles desaparecerem sozinhos um dia...

A minha experiência com o barulho da suspensão dianteira nas lombadas já mostra que eles praticam a tentativa e erro nos carros dos clientes.

Como que foi? Conseguiu resolver? Como? hahaha

Porque eu tenho esse barulho e o pessoal da CSS não consegue resolver e é um dos que mais me incomoda atualmente xS

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6 horas atrás, Spielwurfel disse:

Como que foi? Conseguiu resolver? Como? hahaha

Porque eu tenho esse barulho e o pessoal da CSS não consegue resolver e é um dos que mais me incomoda atualmente xS

Já reclamei dos estalos na suspensão dianteira, ao passar em lombadas, 2 vezes.

Na primeira, disseram que faltava lubrificação nas buchas da bandeja. Ao buscar o carro o barulho tinha melhorado, em poucos dias voltou ao que era antes. Na segunda vez, disseram que havia uma folga no quadro da suspensão, fariam o reaperto e o barulho sumiria. Igual na primeira tentativa, o barulho apenas reduziu nos primeiros dias e depois voltou ao estado inicial.

Meu carro faz esse barulho desde zero, mas acho que aumentou um pouco com o passar do tempo. Pra mim, a CSS não sabe a causa do problema e faz tentativa e erro no meu carro.

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Já reclamei dos estalos na suspensão dianteira, ao passar em lombadas, 2 vezes.

Na primeira, disseram que faltava lubrificação nas buchas da bandeja. Ao buscar o carro o barulho tinha melhorado, em poucos dias voltou ao que era antes. Na segunda vez, disseram que havia uma folga no quadro da suspensão, fariam o reaperto e o barulho sumiria. Igual na primeira tentativa, o barulho apenas reduziu nos primeiros dias e depois voltou ao estado inicial.

Meu carro faz esse barulho desde zero, mas acho que aumentou um pouco com o passar do tempo. Pra mim, a CSS não sabe a causa do problema e faz tentativa e erro no meu carro.

Sacanagem x(

Tinha a esperança de que tinham resolvido o seu problema. Chegaram a ver a bieleta da barra estabilizadora? Vi gente falando disso tmb

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4 horas atrás, Spielwurfel disse:

Sacanagem x(

Tinha a esperança de que tinham resolvido o seu problema. Chegaram a ver a bieleta da barra estabilizadora? Vi gente falando disso tmb

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Sim, numa das vezes eu falei pro consultor verificar a bieleta pois outros proprietários tiveram problema com ela. Depois da inspeção ele disse que estava tudo certo.

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23 horas atrás, Brunomri disse:

Sim, numa das vezes eu falei pro consultor verificar a bieleta pois outros proprietários tiveram problema com ela. Depois da inspeção ele disse que estava tudo certo.

Pra ter certeza se é ou não a bieleta, é só pedir pro consultar retirar elas do carro e rodar sem elas. Não há problema nenhum em fazer isso. E no meu caso, havia um barulho quando o carro passava por mínimas ondulações e lombadas, em baixa velocidade.. e era a bieleta. Eles experimentaram tirar elas e rodar com o carro, e o barulho cessou totalmente. Fizeram a troca em garantia e eu nunca mais tive esse barulho.

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3 horas atrás, CaUtz disse:

Pra ter certeza se é ou não a bieleta, é só pedir pro consultar retirar elas do carro e rodar sem elas. Não há problema nenhum em fazer isso. E no meu caso, havia um barulho quando o carro passava por mínimas ondulações e lombadas, em baixa velocidade.. e era a bieleta. Eles experimentaram tirar elas e rodar com o carro, e o barulho cessou totalmente. Fizeram a troca em garantia e eu nunca mais tive esse barulho.

Acho que eles não fizeram isso...

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3 horas atrás, CaUtz disse:

Pra ter certeza se é ou não a bieleta, é só pedir pro consultar retirar elas do carro e rodar sem elas. Não há problema nenhum em fazer isso. E no meu caso, havia um barulho quando o carro passava por mínimas ondulações e lombadas, em baixa velocidade.. e era a bieleta. Eles experimentaram tirar elas e rodar com o carro, e o barulho cessou totalmente. Fizeram a troca em garantia e eu nunca mais tive esse barulho.

Acho que eles não fizeram isso...

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3 horas atrás, CaUtz disse:

Pra ter certeza se é ou não a bieleta, é só pedir pro consultar retirar elas do carro e rodar sem elas. Não há problema nenhum em fazer isso. E no meu caso, havia um barulho quando o carro passava por mínimas ondulações e lombadas, em baixa velocidade.. e era a bieleta. Eles experimentaram tirar elas e rodar com o carro, e o barulho cessou totalmente. Fizeram a troca em garantia e eu nunca mais tive esse barulho.

Acho que eles não fizeram isso quando eu reclamei...

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3 horas atrás, CaUtz disse:

Pra ter certeza se é ou não a bieleta, é só pedir pro consultar retirar elas do carro e rodar sem elas. Não há problema nenhum em fazer isso. E no meu caso, havia um barulho quando o carro passava por mínimas ondulações e lombadas, em baixa velocidade.. e era a bieleta. Eles experimentaram tirar elas e rodar com o carro, e o barulho cessou totalmente. Fizeram a troca em garantia e eu nunca mais tive esse barulho.

O meu também está fazendo barulho ao passar em remendos e trepidações mais fortes. Sinto pequeno impactos e barulhos na suspensão dianteira. Retirei as duas bieletas e o barulho continuou. Já levei o carro na concessionária 3 vezes e também fora da concessionária e ninguém descobre. O barulho acontece mais quando estou fazendo uma curva pra direita e passo em algum buraco ou remendo. Neste caso o barulho ocorre no lado esquerdo (motorista). 

Alguém sabe o que poderia ser?  Parece que a lista de possíveis problemas é bem grande.

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O meu também está fazendo barulho ao passar em remendos e trepidações mais fortes. Sinto pequeno impactos e barulhos na suspensão dianteira. Retirei as duas bieletas e o barulho continuou. Já levei o carro na concessionária 3 vezes e também fora da concessionária e ninguém descobre. O barulho acontece mais quando estou fazendo uma curva pra direita e passo em algum buraco ou remendo. Neste caso o barulho ocorre no lado esquerdo (motorista). 

Alguém sabe o que poderia ser?  Parece que a lista de possíveis problemas é bem grande.

Ou não. Seu carro é automático?

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Em 02/06/2016 at 5:22 PM, RicW disse:

Ou não. Seu carro é automático?

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É DSG, mas consigo distinguir os tucs tucs do câmbio dos barulhos da suspensão. Nitidamente é um problema na suspensão. Parece barulho de coxim de amortecedor estourado, ou bucha de balança estragada. Ta difícil descobrir, pois aparentemente os principais itens estão bons. Depois vou levar em outro especialista.

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  • 1 month later...

Galera, consegui matar aquele barulho irritante na porta do carona! vou compartilhar a solução aqui com vocês.

@Marcelo_cn, valeu pela dica das borrachas das portas, mas lubrifiquei elas e não resolveu.

@Truc, valeu pela sugestão do pára-sol direito, mas está tudo OK com ele.

@CaUtz, regulei os trincos e não resolveu.

A causa do ruído era o painel de acabamento da porta vibrando em contato com a lataria. Comecei a suspeitar disso quando percebi que, pressionando a parte inferior deste painel contra a porta, o ruído parava.

Desmontei a porta seguindo este tutorial aqui (link). É bastante simples. Precisa de uma chave torx T-30, uma palheta de violão e as duas mãos. OBS: não precisa logar. Basta clicar em 'Continue to view'.

Então eu colei uns pedaços de feltro auto-adesivo na parte interna do painel, entre ele e a porta, e após 3 dias o ruído não voltou. Seguem umas fotos, pra deixar mais claro onde foi que colei:

wpmXvQju.png

E agora, no detalhe:

8eRL9QLP.png

Até o momento, o barulho irritante não voltou. Espero que seja útil a mais amigos daqui do fórum!

Abraço

 

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8 minutos atrás, RicW disse:

Galera, consegui matar aquele barulho irritante na porta do carona! vou compartilhar a solução aqui com vocês.

@Marcelo_cn, valeu pela dica das borrachas das portas, mas lubrifiquei elas e não resolveu.

@Truc, valeu pela sugestão do pára-sol direito, mas está tudo OK com ele.

@CaUtz, regulei os trincos e não resolveu.

A causa do ruído era o painel de acabamento da porta vibrando em contato com a lataria. Comecei a suspeitar disso quando percebi que, pressionando a parte inferior deste painel contra a porta, o ruído parava.

Desmontei a porta seguindo este tutorial aqui (link). É bastante simples. Precisa de uma chave torx T-30, uma palheta de violão e as duas mãos. OBS: não precisa logar. Basta clicar em 'Continue to view'.

Então eu colei uns pedaços de feltro auto-adesivo na parte interna do painel, entre ele e a porta, e após 3 dias o ruído não voltou. Seguem umas fotos, pra deixar mais claro onde foi que colei:

wpmXvQju.png

E agora, no detalhe:

8eRL9QLP.png

Até o momento, o barulho irritante não voltou. Espero que seja útil a mais amigos daqui do fórum!

Abraço

 

Aí você ja aproveitou e instalou as luzes na porta?

No meu tem o barulho na traseira, passando em baixa velocidade por pequenas ondulações. Ja fiz o procedimento do flexivel do freio que fica pegando no acabamento da roda traseira. Sem sucesso.

Tirei estepe, macaco e tampão. Nada...

Lubifiquei as borrachas da porta traseira. Ficou só o cheirinho mais gostoso do silicone com odor agradável que meu pai tem.

Agora falta o procedimento das bieletas. Retirar as duas e dar uma volta com o carro.

Pior que esse barulho começou depois que fiz a revisão. Acompanhei todo o procedimento e a única coisa que o mecânico fez na parte de trás do carro,  foi tirar o estepe pra calibrar e levantar o carro pra trocar o oleo...

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Aí você ja aproveitou e instalou as luzes na porta?

No meu tem o barulho na traseira, passando em baixa velocidade por pequenas ondulações. Ja fiz o procedimento do flexivel do freio que fica pegando no acabamento da roda traseira. Sem sucesso.

Tirei estepe, macaco e tampão. Nada...

Lubifiquei as borrachas da porta traseira. Ficou só o cheirinho mais gostoso do silicone com odor agradável que meu pai tem.

Agora falta o procedimento das bieletas. Retirar as duas e dar uma volta com o carro.

Pior que esse barulho começou depois que fiz a revisão. Acompanhei todo o procedimento e a única coisa que o mecânico fez na parte de trás do carro,  foi tirar o estepe pra calibrar e levantar o carro pra trocar o oleo...

Acho que aquele efeito de aceso é reflexo do flash.

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