Desligar ASR/ESC - GTI MK7

[Rodolpho]

Alguém já quis e conseguiu desligar o ASR e ESC através de algum dispositivo, jumpeando, ou de qualquer outra forma?

 

Mesmo no ESC Sport meu carro habilita o ASR nos picos de pressão do turbo, inativando ele por alguns centésimos.

 

A causa raiz seria meu carro não patinar, até cheguei a ver alinhamento, pneus, etc... esta tudo ok.

[Truc]

Acho que dá para fazer por VCDS:

 

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?7087438-ESC-OFF-via-Button

03 ABS > 07 Coding > Long Coding > Choice 29 byte (last one)
05 - Button options: ESC ON/ASR Off/ESC OFF
OR
06 - Button options: ESC ON/ESC SPORT / ESC OFF​

[betoutp]

mexicano ? se sim ele é diferente do alemão .

 

 

não desativa 100% nem por vcds .

[Rodolpho]

Mexicano

[Rodolpho]

mexicano ? se sim ele é diferente do alemão .

 

 

não desativa 100% nem por vcds .

Cara, certeza que o vcds não desliga 100% ASR. Me dando certeza nem vou atras de comprar o cabo. Ele vai entrar com o ESC desativado, ou nem isso faz? Sera que ele não ameniza pelo menos um pouco o ASR?

Valeu brother.

[philipe.gti]

[betoutp]

Esp é uma função , asr é outra .

Muita loucura andar com esp totalmente desativado , até em autódromo pode salvar uma saída errada .

Asr é tração , e não adianta que mexicano o asr é diferente do alemão .

[Rodolpho]

 

 

Esp é uma função , asr é outra .

Muita loucura andar com esp totalmente desativado , até em autódromo pode salvar uma saída errada .

Asr é tração , e não adianta que mexicano o asr é diferente do alemão .

Fiz o procedimento por meio do VCDS. Mesmo com o ESC intaivo, infelizmente O ASR atua. Mas ficou legal a programação, ESC Sport num apertar de botão, não preciso mais segurar.

[Jaques Trentin]

Estou com o mesmo dilema no meu GTI mexicano ja habilitei o ESC off via vcds e mesmo assim o controle de tração continua agindo, isso tem me incomodado bastante, pois quanto mais forte o carro fica (speed buster, downpipe, filtro) mais o controle de tração atua, tem que haver um jeito de deixar ASR off igual os alemães, o que acham? Gosto muito de raxas mas devido ao ASR agir tanto acaba atrapalhando MUITO a saída.

[OtavioAbelar]

Alguma novidade galera ? Asr full off no mexicano ?

[Jaques Trentin]

Aguardando novidades também!

[OtavioAbelar]

Jaques, conversei ontem com pessoal da Vag-com VCDS; disseram que "por enquanto" ainda nada;  portanto ainda podem conseguir

[Jaques Trentin]

Opa! Estamos no aguardo!!

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[Juladeia]

O meu eu acredito que consegui. aparece ESC off no painel. Diferente de esc sport. Ele aparece como no vídeo.  

[Juladeia]

Detalhe. Gti mexicano 14/15. Porém não é com os passos do vídeo. 

 

[Wenzel]

Olá pessoal, e possivel desativar o ASR/ESP com o programa VAG CAN PRO (VCP) mas fica sempre desativado, perde a função do botão.

Caso alguém queira eu tenho o programa, sou de sp capital.

11 9 8155-1900

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[marcosdpff]

Alguém sabe me dizer entre o ESC - OFF, Advance e Sport ? qual diferença ? alguém sabe dizer? Meu gti é 2015 alemão. valeu

[Wenzel]

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[eduardoLL]

postaram isso no facebook para desabilitar o controle de tração.. não sei se ajuda em algo..

[Michael]

Mais uma vez GIAC sai na frente e ajuda a comunidade!

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[MauricioMK7]

Funciona sim, efetuei o procedimento ontem em um GTI 2016 Nacional.

 

Perfeito!

[Percy Krause Fellows]

Acabei de configurar meu mexicano 2015. Funciona sim, idêntico ao alemão. Show de bola!

[Marcelinhopri]

BOM DIA .

 

QUERIA SABER SE TEM ALGUMA MANEIRA DE ELIMINAR O CONTROLE DE ARRANCADA !!

TODA VEZ QUE SAIO FORTE PARECE QUE VAI DESMONTAR A FRENTE DO CARRO ,KKKKKK

GOLF 1.4 TSI HIGHLINE MEXICANO !

[Willy]

Tem como desabilitar o controle de tração pela central multimedia, em 'car -> opções'. Mas não desabilita totalemente, pois algumas partes da eletrônica continuam atuando, como o controle de estabilidade, eds e xds, mas já dá pra arrancar um pouco mais forte antes de começar a cortar motor e o carro tremer.

Esquema mesmo é pegar a manha do acelerador, não dar tudo de cara.

Abs

[Marcelinhopri]

Sim brother e la que eu desabilito !!! podia ser como GTI poder desabilitar 100%