REMAP DSG GTI

[Rodolpho]

Alguém já foi corajoso e já fez o remap do câmbio DSG DQ250? Vale a pena? Tem alguma empresa pra indicar?

[ftonon]

Boa noite ... Tenho um Gti mexicano ( 14/15) ... Ando com remap a mais de 5000km e o carro fica show de bola ..

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[Rodolpho]

Boa noite ... Tenho um Gti mexicano ( 14/15) ... Ando com remap a mais de 5000km e o carro fica show de bola ..

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Legal... Vc mesmo fez com dispositivo que vendem pela internet, conectando na porta OBDII ou alguem programou pra vc?

O que achou que melhorou mais que antes não tava muito bom?

[ftonon]

Não .. Deixei para programar . O q melhorou ? Com quase 300cv .. Ficou um canhão

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[Barbosa51]

Fazer remap do câmbio aumenta 80 cv??

[ftonon]

Não .

Foi colocado downpipe, filtro e remap .

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[Michael]

Remap dsg e uma ótima opção, entre outras melhoras o Remap aumenta a pressão entre os discos da embreagem preservando a embreagem. Isso além de trocar marcas mais rápido etc

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[Barbosa51]

Remap dsg e uma ótima opção, entre outras melhoras o Remap aumenta a pressão entre os discos da embreagem preservando a embreagem. Isso além de trocar marcas mais rápido etc

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E qual a parte ruim?

[Rodolpho]

Remap dsg e uma ótima opção, entre outras melhoras o Remap aumenta a pressão entre os discos da embreagem preservando a embreagem. Isso além de trocar marcas mais rápido etc

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É o que dizem ao fazer a propaganda, se for tudo isso vale muito a pena, mas vc fez ou sabe alguem que fez pra nos dar um feedback? Vi uma empresa que vende este remap, até já vi vc recomendando algum produto dela... 

[celsos]

E qual a parte ruim?

 

Se aumenta a pressão na embreagem, vai aumentar a vida útil da embreagem, pois ela não vai patinar.

Porém se ela não vai patinar, vai sobrecarregar o resto dos componentes do câmbio, pois ao invés dela estar patinando vai grudar de uma vez e trasferir todo o torque para o câmbio em si, de forma menos gradual.

 

Ou seja, com certeza vai diminuir a vida útil do resto do câmbio. O quanto vai diminuir eu não sei, mas alguma coisa vai.

 

Eu tenho interesse em fazer esse remap, mas ainda estou pesando os prós e contras, e faria após o fim da garantia do carro. Até agora li apenas sobre o APR (https://www.goapr.com/products/tcu_upgrade_dq250_exx_fxx.html)

 

Achei interessante a parte de reduções no modo manual, dá para reduzir com o giro mais alto (no máximo vai ficar 6700rpm após a redução). E ele não sobe as marchas sozinho. Li em relatos nos fóruns americanos que fica mais parecido com o que você teria em um câmbio manual de verdade. Lá dizem que fica parecido com o câmbio PDK dos porsches, que tem essa caracteristica de ser um dupla embreagem que parece muito com câmbio manual, no qual o motorista tem completo controle no modo manual.

 

O que eu não faria é remap de potência combinado com remap de dsg. Aí acho que ia forçar demais o câmbio a longo prazo. Faria um ou outro.

 

abs

[Rodolpho]

O que o produto vende é torque de 350 para 550N.m. Ou seja, "na teoria", feito remap do motor, que aumenta o torque além dos 350N.m., seria necessários o remap do DSG até mesmo para sua própria proteção.

 

Mas na pratica realmente é complicado, não tem muita gente fazendo pra saber...

 

Quem tiver coragem, faz e posta ai:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-702507922-remap-reprogramaco-cambio-dsg-jetta-passat-tiguan-audi-etc-_JM#D[s:HOME,L:HISTORY,V:8]

[celsos]

O que o produto vende é torque de 350 para 550N.m. Ou seja, "na teoria", feito remap do motor, que aumenta o torque além dos 350N.m., seria necessários o remap do DSG até mesmo para sua própria proteção.

 

Mas na pratica realmente é complicado, não tem muita gente fazendo pra saber...

 

Quem tiver coragem, faz e posta ai:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-702507922-remap-reprogramaco-cambio-dsg-jetta-passat-tiguan-audi-etc-_JM#D[s:HOME,L:HISTORY,V:8]

 

Eu acho é que na teoria vai piorar a durabilidade de todo o câmbio, com exceção da embreagem que vai mais patinar menos.

Porém é tudo a longo prazo.

 

Como falei acima, se a embregem patina menos, o câmbio recebe o torque de soco, forçando mais ainda os componentes internos.

Se além disso, você faz o remap de potência, vai ainda mais torque para o câmbio, piorando essa situação.

 

Edit: existem vários reviews de GTIs com remap de câmbio nos fóruns gringos, é só procurar. Aqui no Brasil, nunca vi sequer um.

[Rodolpho]

Eu acho é que na teoria vai piorar a durabilidade de todo o câmbio, com exceção da embreagem que vai mais patinar menos.

Porém é tudo a longo prazo.

 

Como falei acima, se a embregem patina menos, o câmbio recebe o torque de soco, forçando mais ainda os componentes internos.

Se além disso, você faz o remap de potência, vai ainda mais torque para o câmbio, piorando essa situação.

 

Edit: existem vários reviews de GTIs com remap de câmbio nos fóruns gringos, é só procurar. Aqui no Brasil, nunca vi sequer um.

Na teoria, eu digo o que eles vendem (550 n.m). Na pratica compartilho da sua teoria... Valeu, vou dar uma pesquisada nos blog gringos.