Vazamento de óleo pelo sensor de nível.

[Gti tungstênio]

É galera, algo muito chato acontrceu. Depois de trocar amortecedores, buchas, bieletas (que acabaram com aquele maldito nhec-nhec) me deparo com um vazamento no cárter de óleo. Não bastasse isso, a junta não tinha disponível na Css, como de costume, então, comprei via ML. Ok, junta chegou, foi trocada (a antiga estava totalmente ressecada) e vida que segue. Alguns dias mais tarde, levei o gti na minha oficina de confiança, e junta ok, mas um segundo vazamento vindo do sensor de nível de óleo, fora identificado. Resumo, também não tem na css. Vou de ML novamente. Fiquem atentos a isso, senhores. 

[rschmidt616]

Olá colega, conta pra gente sobre o seu carro? Qual o KM atual, você é único dono, carro tem algum up-grade para estagio 1, 2, 3 ou original, costuma andar forte com ele?

[Gti tungstênio]

Sou o 2° dono. Carro está original e com 48 mil. Ando pouco. Em agosto fará 2 anos na minha mão. 

[rschmidt616]

É muito estranho você  ter todos estes problemas em um carro com 48K. Meu GTI está com 21K e vai fazer 2 anos em junho. Fiz as duas revisões básicas e o carro está zerado. Acho que vale a pena investigar um pouco mais sobre da vida pregressa deste carro com o primeiro proprietário, talvez tenham judiado muito dele.