Molas Esportivas Eibach do TSI no GTI?

[duckdown]

Galera, queria saber se as molas esportivas Eibach do TSI 2014 alemão com suspensão independente cabe no golf GTI 2014/15.

Tenho essa duvida pq não sei se esse GTI é alemão ou mexicano e ja aproveitando queria saber se tem como descobrir isso

também que não sei sobre a suspensão desse GTI se é independente ou não, se alguem puder ajudar agradeço

[Brunomri]

3 horas atrás, duckdown disse:

Galera, queria saber se as molas esportivas Eibach do TSI 2014 alemão com suspensão independente cabe no golf GTI 2014/15.

Tenho essa duvida pq não sei se esse GTI é alemão ou mexicano e ja aproveitando queria saber se tem como descobrir isso

também que não sei sobre a suspensão desse GTI se é independente ou não, se alguem puder ajudar agradeço

Não acredito que fique bom colocar as molas do TSI no GTI, por causa diferença de massa entre os dois. O GTI tem motor 2.0 com bloco de ferro fundido que é bem mais pesado que o 1.4 com bloco de alumínio do TSI. Você precisa descobrir o código (part number) das molas correspondentes ao seu Golf em questão.

Os GTI alemães tem freio de mão com acionamento elétrico por botão e o mexicano tem uma alavanca convencional. Acho que esse é o jeito mais fácil de diferenciar um do outro.

Todos os GTI tem suspensão traseira independente.

[Jorge Jox]

Não acredito que fique bom colocar as molas do TSI no GTI, por causa diferença de massa entre os dois. O GTI tem motor 2.0 com bloco de ferro fundido que é bem mais pesado que o 1.4 com bloco de alumínio do TSI. Você precisa descobrir o código (part number) das molas correspondentes ao seu Golf em questão.
Os GTI alemães tem freio de mão com acionamento elétrico por botão e o mexicano tem uma alavanca convencional. Acho que esse é o jeito mais fácil de diferenciar um do outro.
Todos os GTI tem suspensão traseira independente.

O motor e mais a transmissão do 2.0 agrega por volta de 60kg a mais que a versão 1.4 na dianteira. É muita coisa mesmo.

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[duckdown]

valeu pelas dicas galera