colocar D sem ter que pisar no freio

[Angelo Donadelli]

Alguém sabe como colocar alavanca de P para D sem ter que usar o freio.Tirar a trava.Golf TSI 2014/2015 Mexicano.Câmbio DSG.

 

Editado May 11, 2020 por Angelo Donadelli

[anghinoni]

9 horas atrás, Angelo Donadelli disse:

Alguém sabe como colocar alavanca de P para D sem ter que usar o freio.Tirar a trava.Golf TSI 2014/2015 Mexicano.Câmbio DSG.

 

Infelizmente não.

Isso é segurança, vá que vc deixe seu carro em N com o motor ligado e alguém empurre para D ou R... Ele vai andar sozinho e você ainda pode ser dar mal...

Abraços.

[Jorge Jox]

Infelizmente não.
Isso é segurança, vá que vc deixe seu carro em N com o motor ligado e alguém empurre para D ou R... Ele vai andar sozinho e você ainda pode ser dar mal...
Abraços.

Ideia perigosa essa do rapaz! [emoji50]

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[Angelo Donadelli]

Só eu ando no carro e onde moro tem muito sinal e é muito chato ter que ficar com o pé no freio.

[Jorge Jox]

Só eu ando no carro e onde moro tem muito sinal e é muito chato ter que ficar com o pé no freio.

O manuseio do câmbio, seja automático, automatizado ou manual, foi muito bem planejado. Isso é de longa data.
Nós mesmos podemos causar um acidente por uma fração de segundo em distração.
Por mais que você seja o cara sagaz, um dia alguém sentará no banco do motorista do seu carro. Poderá ser o manobrista de um estacionamento, que não é permitido a condução pelo proprieritário. Pronto, risco iminente num carro modificado.

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[Gabriel Nascimento]

20 horas atrás, Angelo Donadelli disse:

Só eu ando no carro e onde moro tem muito sinal e é muito chato ter que ficar com o pé no freio.

Diferente dos câmbios manuais, o Neutro nos automáticos/automatizados basicamente serve para movimentar o veículo com ele desligado.

Carros automatizados devem sempre estar engatados no D, mesmo em situação de parada, isso ajuda a preservar o conjunto.

 

Isso de ficar com o pé no freio é costume, geralmente herdado dos carros manuais.