Onde compra pastilhas de freio GOLF TSI 1.4 alemão 13/14


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  • 4 weeks later...
Em 12/02/2016 at 5:24 PM, Cyberprobo disse:

Com 20 k foram embora todas as pastilhas de freio.

Com o perdão da minha curiosidade, mas voçê participa de track day, pergunto pois, como conseguistes tal façanha, desbastar os dois jogos de pastilhas em tão baixa km?

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Em 23/03/2016 at 10:50 PM, sobrinho disse:

Com o perdão da minha curiosidade, mas voçê participa de track day, pergunto pois, como conseguistes tal façanha, desbastar os dois jogos de pastilhas em tão baixa km?

Rapaz bem que eu queria ir um dia no track day, nunca fui. O normal é durar quanto tempo as pastilhas???

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43 minutos atrás, Cyberprobo disse:

Rapaz bem que eu queria ir um dia no track day, nunca fui. O normal é durar quanto tempo as pastilhas???

O carro auto geralmente gasta mais pastilhas de freio, mas ja rodei mais de 90 mil km com um focus e pastilhas originais, mas eu só pegava estrada.

Em outro focus, com uso misto, eu troquei com uns 65mil/km, mas ainda não tinham chegado ao fim...

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9 horas atrás, Cyberprobo disse:

Rapaz bem que eu queria ir um dia no track day, nunca fui. O normal é durar quanto tempo as pastilhas???

Então, creio que muita gente aqui achou estranho as pastilhas de freio sua serem "detonadas" em tão baixa km, e justo os dois jogos...Temos que levar em consideração para tentarmos, TENTARMOS entender o que ocorreu no seu caso. Modo de condução....É SÓ VC QUE DIRIGE O CARRO? Pergunto pois cada motora tem um "ritmo" de condução diferente, uns mais pacatos e outros mais agressivos(velocidade) e isso enfluência no acelera e freia...SEU USO É MAIS URBANO, ESTRADA OU MISTO? .....SUA CIDADE TEM MUITAS LADEIRAS? VC ANDA MUITO EM ESTRADAS DE CHÃO E LAMACENTAS, AREIÕES E AFINS?...ESSAS PASTILHAS SÃO ORIGINAIS QUE VIERAM NO CARRO, CREIO QUE VC PEGOU ELE ZERO?...VC NOTOU QUE ELAS PRECISAVAM SER TROCADAS, NO OLHÔMETRO, SOOU O AVISO NO CB OU ALGUÉM DA CSS LHE DISSE QUE PRECISAVA TROCAR? Pois bem são várias vertentes para tentarmos elucidar tamanha proeza e façanha sua de "lapidar" esses jogos de pastilhas.

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2 horas atrás, sobrinho disse:

Então, creio que muita gente aqui achou estranho as pastilhas de freio sua serem "detonadas" em tão baixa km, e justo os dois jogos...Temos que levar em consideração para tentarmos, TENTARMOS entender o que ocorreu no seu caso. Modo de condução....É SÓ VC QUE DIRIGE O CARRO? Pergunto pois cada motora tem um "ritmo" de condução diferente, uns mais pacatos e outros mais agressivos(velocidade) e isso enfluência no acelera e freia...SEU USO É MAIS URBANO, ESTRADA OU MISTO? .....SUA CIDADE TEM MUITAS LADEIRAS? VC ANDA MUITO EM ESTRADAS DE CHÃO E LAMACENTAS, AREIÕES E AFINS?...ESSAS PASTILHAS SÃO ORIGINAIS QUE VIERAM NO CARRO, CREIO QUE VC PEGOU ELE ZERO?...VC NOTOU QUE ELAS PRECISAVAM SER TROCADAS, NO OLHÔMETRO, SOOU O AVISO NO CB OU ALGUÉM DA CSS LHE DISSE QUE PRECISAVA TROCAR? Pois bem são várias vertentes para tentarmos elucidar tamanha proeza e façanha sua de "lapidar" esses jogos de pastilhas.

Respondendo:

Somente eu dirijo, mais cidade, plana BSB, somente asfalto, peguei zero, são originais, as da frente avisaram, as de trás não tem sensor, foi quando comeu o disco, a dica é que ela cola antes de comer, depois de estacionar ao sair dá uma travada na roda, é o alerta dela, ai pode correr para trocar na hora, se não come o disco. Na Css nem viram as de trás, só passaram o aparelho e dane-se! Vou ver quanto as novas irão durar.

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1 minuto atrás, Cyberprobo disse:

Respondendo:

Somente eu dirijo, mais cidade, plana BSB, somente asfalto, peguei zero, são originais, as da frente avisaram, as de trás não tem sensor, foi quando comeu o disco, a dica é que ela cola antes de comer, depois de estacionar ao sair dá uma travada na roda, é o alerta dela, ai pode correr para trocar na hora, se não come o disco. Na Css nem viram as de trás, só passaram o aparelho e dane-se! Vou ver quanto as novas irão durar.

Pôxa Cyber é triste heim!  È triste, me ponho no seu lugar. Pelo visto vc é um cara cuidadoso e atencioso. Agora eu fiquei com os pés e mãos atados. Fiquei numa sinuca de bico....Suas respostas foram todas ao contrário de um uso severo....Sinceramente, fiquei "mudo e calado" agora. Não é normal isso, por mais que vc respondesse que fizesse tdo ao contrário do tc ai em cima, mesmo assim esses vinte mil é muito pouco para "comer" suas pastilhas. Será que vc foi premiado e suas pastilhas vieram com material inferior? Só me resta pensar nisso.

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No meu Cruze automática eu troquei as dianteiras com uns 50.000 km e as traseiras com 55.000 km, se bem me lembro. Não tinha sensor. O que tinha era uma chapinha que encostava na borda do disco quando faltavam uns 3mm de material, e faziam um barulho lazarento. Você trocava as pastilhas de vergonha de andar na rua daquele jeito.

No Golf, as dianteiras tem sensor. As traseiras não tem aquela chapinha?

Valeu...

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Em 25 de março de 2016 at 11:45 PM, Cyberprobo disse:

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Somente eu dirijo, mais cidade, plana BSB, somente asfalto, peguei zero, são originais, as da frente avisaram, as de trás não tem sensor, foi quando comeu o disco, a dica é que ela cola antes de comer, depois de estacionar ao sair dá uma travada na roda, é o alerta dela, ai pode correr para trocar na hora, se não come o disco. Na Css nem viram as de trás, só passaram o aparelho e dane-se! Vou ver quanto as novas irão durar.

Por acaso teria sido a Pneuline quem diagnosticou as pastilhas?

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Em 26/03/2016 at 8:55 AM, RicW disse:

No meu Cruze automática eu troquei as dianteiras com uns 50.000 km e as traseiras com 55.000 km, se bem me lembro. Não tinha sensor. O que tinha era uma chapinha que encostava na borda do disco quando faltavam uns 3mm de material, e faziam um barulho lazarento. Você trocava as pastilhas de vergonha de andar na rua daquele jeito.

No Golf, as dianteiras tem sensor. As traseiras não tem aquela chapinha?

Valeu...

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Vc teve um desgaste exemplar de pastilhas. Para um carro AT e com quase 1.5 tonelada. Consumo(pastilhas) digno de carro MT....Também gostaria de saber, caso alguém saiba, responda ai pra galera. COMO É O SISTEMA DE AVISO DE TROCA DAS PASTILHAS TRASEIRAS DO GOLF, SENSOR, CHAPINHA, OU COMO O CYBER DISSE AI EM CIMA SOMENTE QUANDO COLA E RASPA NO DISCO?

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Em 25/03/2016 at 8:55 PM, Notivago disse:

@Cyberprobo, você tem o contato da loja? Já quero fazer meu estoque aqui.

Abraços.

Enviado de meu SM-P601 usando Tapatalk

As suas estão zero bala!!!! O seguro morreu de velho heim Notivago?:lol: Tá mais antecipado que mineiro, uái sô. Um homem precavido vale por dois. MAIS VALE UM SEIO NA MÃO, DO QUE DOIS NO SUTIÃ.:lol::lol::lol:

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1 minuto atrás, GiovanniH disse:

Uma coisa que observei, principalmente nas rodas dianteiras é que elas sujam muito com a fuligem das pastilhas de freio, é um sinal que as pastilhas são macias e gastam bastante, mesmo com uso moderado.

Deve ser a distribuição de peso do carro e nas frenagens, o peso se desloca à frente. Por hora os desgastes primeiros das dianteiras, vide um consumo maior delas o que vai de acordo com o seu relato ficar mais perceptível a fuligem nas rodas dianteiras

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Uma coisa que observei, principalmente nas rodas dianteiras é que elas sujam muito com a fuligem das pastilhas de freio, é um sinal que as pastilhas são macias e gastam bastante, mesmo com uso moderado.

Deve ser a distribuição de peso do carro e nas frenagens, o peso se desloca à frente. Por hora os desgastes primeiros das dianteiras, vide um consumo maior delas o que vai de acordo com o seu relato ficar mais perceptível a fuligem nas rodas dianteiras

Então, aquele meu Cruze que durou 50.000 também soltava uma fuligem danada. Lavar o carro deixava as rodas limpas por apenas 1 dia. Não sei se é maciez ou se é característica do material mesmo, não sou especialista.

A transferência de peso é prevista no projeto. Por isso os discos dianteiros são maiores e as pastilhas dianteiras também. E eventualmente são também mais espessas, para compensar o desgaste adicional.

No Cruze, elas terminaram quase simultaneamente, com 5000 km de diferença. Meu carro anterior um Megane MT, terminou a dianteira e a traseira juntas, com 65000 km. Mas eram sedãs. Como os freios do hatch e da Variant devem ser os mesmos, não me surpreenderia se no hatch os traseiros durassem um pouco mais, mas não uma diferença gritante.

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Em 25/03/2016 at 11:55 PM, sobrinho disse:

Vc chegou a perder(trocou) esse disco que comeu, deu o famoso passe ou deixou por isso mesmo?

Na Css (Saga) na revisão avisaram o desgaste das pastilhas dianteiras, 2.000 km depois as traseiras comeram o disco, foi ai que fiquei sabendo. Mas fica a dica: Ao soltar o freio de mão, a roda ficou travada, é sinal de que a pastilha acabou, usar o carro apenas para levar para trocar, caso contrário vai comer o disco.

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