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Ola a todos

Tenho um Golf Variant 2015 Comfortline 1.4 TSI com 3.000KM. Comprei o carro 0KM e depois de 2 ou 3 semanas notei que o carro fazia um barulho muito estranho, que lembrava o ruido antigamente chamado de "batendo pino". Eu nao sei exatamente quando comecou, ou se esta assim desde o primeiro dia. Como moro em Sao Paulo, so ando de vidro fechado e isto faz com que nao ouca esse ruido! Percebi quando viajei para fora de SP e, por estar com os vidros abaixados, ouvi o clec-clec-clec...

O barulho nao é constante! Tem vezes que ele desaparece, normalmente quando o carro esta com o motor quente ou mesmo com o motor frio... Mas sempre volta! A primeira coisa que pensei foi oleo! Levei o carro ate a concessionaria e já fizemos duas tentativas:

1) Completamos o nivel do oleo

2) O gerente da oficina me deu um produto, da propria VW, o AG 2000, para colocar no tanque de combustivel para limpar a camara de combustao

Como nada disso funcionou, a proxima etapa e deixar o carro la para eles abrirem o motor e encontrar a origem do problema. O duro e que isso e bem nas ferias, periodo que eu gostaria de usar o carro!

No video abaixo voces vao escutar o barulho... notem que apos subir o giro e baixa-lo de uma vez e onde ele mais aparece! Alguem ja viu isso??

Eu acho que é tucho mesmo... o pessoal da concessionaria nao quer dar nenhum palpite porque eles disseram que pode ser um monte de coisa...

Alguem ai tem alguma ideia??

Obrigado e abracos a todos

 

 

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Muito esquisito, Marco! Meu Civic tinha tuchos mecânicos e fazia um barulho parecido. Mas creio que os tuchos do 1.4 TSI sejam hidráulicos.

Continuar usando o carro assim pode prejudicar o motor a longo prazo. Se fosse o meu carro, eu deixaria na css para que eles verifiquem.

O meu carro ficou de 11 Dez a 04 Jan para trocar o câmbio, e isso porque o gerente e o chefe da oficina acompanharam o caso. Eu liguei para o SAC, mandei email. Se não resolverem ou ficarem enrolando, vale a pena reclamar no facebook da VW, no site reclame aqui, no BCWS, na 4Rodas. São formas públicas de cobrança que pressiona eles.

Assim que o carro foi para css, o VW Service falou do "benefício" de 3 dias de carro alugado. Eu reclamei tanto (e o gerente da css me ajudou nisso), que fiquei 15 dias com carro alugado - dos 25 do carro parado. Tem gente que consegue carro de teste drive da css também.

Mas aproveite a garantia. Se esse problema se prolongar, os danos podem aparecer depois que a garantia vencer...

Boa sorte!

____________________

Alexandre Kohl

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@Marco

Vi seu video e escutei o barulho, está um pouco alto sim. Inclusive no meu há esse barulho, só que não tanto.

Procurando na Internet e informaram que nos motores TSI há um ruido característico no motor, segue matéria do motor do UP TSI que é a versão menor do nosso 1.4 TSI:

"As válvulas do TSI são um pouco menores que as do MPI: as de admissão possuem 28,5 mm (1 mm menores que as do MPI) e as de escape 25 mm (2 mm a menos). As válvulas de escape são menores para aumentar a velocidade dos gases para rápido enchimento da turbina. Já as válvulas de admissão podem ser menores porque o motor trabalha com aspiração induzida e também porque as dimensões reduzidas combinadas ao redimensionamento dos dutos favorecem o fenômeno de turbulência conhecido como tumble (cambalhota) no momento em que a massa de ar é acelerada e adentra na câmara de combustão. Veja imagem abaixo.

O tumble otimiza a formação da mistura e aumenta a velocidade de combustão. O efeito colateral é aquele famoso ruído de marcha lenta dos motores de injeção direta (um “tic-tic-tic” que lembra uma versão abafada do barulho de batida de pino ou mesmo de tuchos mecânicos)."

cabeçoteup-tsi-speed-up-barata-19

http://www.flatout.com.br/up-tsi-e-lancado-como-opcao-de-r-3-100-para-toda-a-linha-saiba-tudo-sobre-o-motor-turbo-e-conheca-o-speed-up/

Antes de condenar o seu carro para a CSS, tente parar ao lado de outro TSI, Golf ou Golf Variant e ver se os barulhos são os mesmos.

 

Abraços.

 

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Que saco! Tinha um Astra que fazia isso. Aliás tivemos dois Astras, Vectra e Zafira que faziam isso. O motor 2.0 16v da GM era uma porcaria.

Acabei de tirar uma Variant, vou verificar se está fazendo o barulho.

abs

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Tenho uma Golf Variant 2015.

Deixei ontem para fazer a primeira revisão. No ato da abertura da ordem de serviço informei um ruído na parte de trás do carro, nem tão fácil de ouvir e dificílimo saber a origem do barulho. Me ligaram hoje dizendo que o ruído é na suspensão, estão aguardando informações da fábrica para dar continuidade no trabalho. Por hora não sei exatamente o que vai acontecer. Vamos aguardar.

Alguém com Variant ruidosa na traseira? Quanto ao motor, aqui não faz este tec-tec relatado, nunca ouvi isto.

Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

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Oi Pessoal

Obrigado pelas informações!

@anghinoni1982, eu jã fiz isso: comparei o meu com outro carro, mas realmente o barulho é diferente (ou bem mais ruidoso)... concordo com voce que todos fazem, porém, bem mais baixo... no meu parece que somente um tucho esta com problema e eventualmente bate!

Tirando esse barulho que ainda nao sei o que é, do resto o carro é muito bom! Até o momento, posso dizer que é economico, anda muito bem, tem um otima estabilidade e é confortável. Nao notei barulho na suspensão, mas parece que é um problema comum entre os Golf Variant! Inclusive no dia que levei o meu para ver esse problema, tinha uma la arrumando exatamente esse negocio da suspensão traseira. Sinceramente, nao acho esse ruido o fim do mundo... eu entendo que isso pode acontecer, e, uma vez que o carro esta na garantia, o problema deveria ser resolvido! O que vai determinar se o encanto vai desaparecer ou nao é como a VW e a concessionaria irao resolver esse problema! Até o momento, vejo boa vontade por parte da css.. vamos ver... Torço para ficar assim!

Eu quero ir postando a medida que as coisas forem acontecendo, porque acho útil divulgar o defeito e como foi resolvido! Pode ser que mais alguem tenha esse mesmo problema e o post ajude a resolver!

Amanha ou sexta (08.01.2016) vou deixar o carro na CSS... o pessoal de lá jã me pediu paciencia... rs. Por ora, eles tem o meu voto de confiança.

Abraços

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Peguei minha Golf Variant da revisão ontem. Disseram que será preciso trocar os amortecedores, fizeram pedido e devo retornar em 15 dias para substituição.

Será que o ruído da suspensão é mesmo dos amortecedores? Tenho minhas dúvidas.

Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

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Estou usando gasolina comum. No início do post eu comento que cara da CSS sugeriu que poderia ser combustível ruim, por isso ele pediu para eu usar o ÁG 2000

Infelizmente não resolveu!

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Tenta rodar um tanque com podium... Se for combustível ruim, isso pode ajudar...

Algumas pessoas relataram problemas com gasolina comum aqui no fórum.

Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

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Pessoal

Ontem, 18/01/2016, tive uma resposta da css: um pistão defeituoso está causando este barulho. A peça será encomendada e em 10 dias o problema (espero) será resolvido! A VW disponibilizou um carro reserva até sexta, 22/01/2016, e depois disso a propria CSS irá me alugar um carro até a entrega do meu.  Até o momento, VW e CSS estão agindo de acordo com a minha expectativa!

Vou postando para deixar todo mundo informado.

Marco

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22 minutos atrás, Marco disse:

Pessoal

Ontem, 18/01/2016, tive uma resposta da css: um pistão defeituoso está causando este barulho. A peça será encomendada e em 10 dias o problema (espero) será resolvido! A VW disponibilizou um carro reserva até sexta, 22/01/2016, e depois disso a propria CSS irá me alugar um carro até a entrega do meu.  Até o momento, VW e CSS estão agindo de acordo com a minha expectativa!

Vou postando para deixar todo mundo informado.

Marco

Poxa... ja vão abrir o motor do seu carro? :(

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Não sei se você já resolveu o problema, mas vê se é similar ao que eu tive

https://www.youtube.com/watch?v=OzdrPd_0f2A

 

 

Se você achar que é a mesma coisa, no meu era alguma coisa no comando variável de válvulas que estava desalinhado. Depois que corrigiram isso na concessionária (veio um mecânico da vw ver meu carro, segundo a concessionária), nunca mais aconteceu de novo.

Fica a dica.

  • 2 weeks later...
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Caros

Só para mante-los atualizados, em 22.01.2016 a css devolveu o meu carro e disse que não há problema em andar com  ele... só o barulho que incomodaria um pouco! Estou com o carro, usando normalmente e aguardando as peças. A previsão da css foi de 10 dias até a chegada das peças, mas, sinceramente, acho que vai demorar um pouco mais!

Por enquanto, aguardando!

Abs

  • 2 months later...
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Caros

Só para mante-los atualizados, em 22.01.2016 a css devolveu o meu carro e disse que não há problema em andar com  ele... só o barulho que incomodaria um pouco! Estou com o carro, usando normalmente e aguardando as peças. A previsão da css foi de 10 dias até a chegada das peças, mas, sinceramente, acho que vai demorar um pouco mais!

Por enquanto, aguardando!

Abs

Olá Marco.

Não possuo ainda o carro mas pretendo adquirir uma Variant em um futuro não muito distante (assim espero). Você teve o problema solucionado a contento? Pode nos fornecer maiores informações acerca do desfecho?

Obrigado.

  • 1 month later...
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Em 03/02/2016 at 1:39 PM, Marco disse:

Caros

Só para mante-los atualizados, em 22.01.2016 a css devolveu o meu carro e disse que não há problema em andar com  ele... só o barulho que incomodaria um pouco! Estou com o carro, usando normalmente e aguardando as peças. A previsão da css foi de 10 dias até a chegada das peças, mas, sinceramente, acho que vai demorar um pouco mais!

Por enquanto, aguardando!

Abs

Ola Marco,

Meu Golf está com 2 meses de uso e com o mesmo problema que vc enfrentou no seu. Ele está hj, 12/05/2016, na css com um pistão defeituoso e aguardando uma resposta da fábrica. Como foi o desenrolar do seu problema? As peças já foram trocadas? Seu carro está comportando-se normalmente após o ocorrido?

Obrigado.

Abs!

  • 7 months later...
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Pessoal

Faz tempo que nao posto  nada e quero deixar o final da historia aqui escrito para ajudar alguem que passe pelo mesmo transtorno!

No final, trocaram meu motor! Veio um novo, eles trocaram e acabou-se o barulho. Depois deste post e do video no youtube, muitos me procuraram e no final, todos tiveram o motor trocado. Parece que é um problema mapeado pela VW e espero que ja tenha sido corrigido.

Parece que trocar o motor (uma manutenção muito grande em um carro 0KM) é uma solução, mas na verdade não é bem assim! O motor veio da Hungria, sem numeração. É preciso abrir um processo caro e moroso para o Detran regularizar a sua documentação, porque o numero consta no documento e como é obrigatório ter o laudo para transferir o carro, voce tem que atualizar tudo... É um processo muito chato! Se voce fizer por sua conta, vai perder muito tempo. No meu caso, mesmo apesar das negativas iniciais, deixei para a CSS fazer isso... eles fizeram, so que no tempo deles, mesmo com cobranças semanais...

Depois que trocaram o motor, o desempenho do carro nao foi o mesmo e alguns barulhos surgiram. Falei com a CSS que me orientou a ligar para a VW para realizar a recompra! Tem alguem inocente aqui achando que a VW recomprou meu carro porque eles trocaram o motor e o desempenho caiu? Alguem acha que eles demonstraram interesse ? O maximo que aconteceu foi um contato com o SAC solicitando que deixasse meu carro na CSS durante 3 dias para que alguem analisasse o veiculo. Eu nao posso, trabalho com o carro!

No final, decidi que ficaria com o carro mais um tempo e que venderia para a mesma CSS que comprei, porque eu nao ia querer vende-lo a um particular! Me pareceu injusto passar para frente algo que notoriamente nao estava ok. Se alguem o comprasse da CSS, pelo menos teria algum tempo de garantia.

Em novembro, ainda sem o documento na mao, apesar das insistencias (fiquei 7 meses --> 7 meses!! sem o documento) percebi um barulho estranho no para anda da cidade! Levei à mesma CSS (onde chamo todos pelo nome de tantas vezes que ja fui ate la) e descobriram que agora o cambio estava com problema.... Tinha que deixar o carro la, viria um tecnico da VW, tudo de novo.... Eu pensei: chega, o carro veio zicado. Nao quero mais! 

Desci, procurei pelo mesmo vendedor com quem sempre faço negocio, disse que dissesse quanto eu tinha que voltar para pegar outro carro... No fim, vendi o meu carro que tinha vontade de ter e peguei um jetta, só para me livrar do problema.

So contei essa historia para dizer o quanto imaturos (talvez pouco preocupados com as consequencias) a montadora e sua representante CSS sao por aqui! Assim que disse que eu ia vender, o documento "milagrosamente" apareceu em minhas maos para eu assinar o DUT! Estou certo que o tempo todo foi descaso com a documentacao! Compraram o carro com o famoso deságio das CSS, mas o vendedor afirmava que estava me ajudando com o melhor preco e me venderam um carro com o preco de mercado, mas estavam preocupados com a minha satisfação.

Sinceramente, jamais pensei que meu caso fosse tratado com tanta hipocrisia, descaso e desrespeito como foi. A VW me ligou para perguntar como foi a revisao (troca de oleo, ne... vamos combinar) mas nunca entrou em contato comigo para perguntar sobre o carro, mesmo com todo o historico...

No final, minha conclusao é que fiz negocio com moleques! Dois moleques! Um que fingiu que nao produziu um produto defeituoso e que deveria evitar prejuizo a seu cliente de todas maneiras e o outro moleque ficou esperando o cliente ficar de saco cheio para comprar barato e vender caro.

Dois moleques

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