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Galera, procurei um tópico assim é não achei, se tiver pode fechar aqui, sem problemas..

a ideia é colocar o modelo, ano, km é se houve algum problema com quantos km estava quando deu é qual foi o problema.. Fazer um banco de dados pra consulta da turma

meu

High,line 15/15 - tirado em dez de 2015

km atual de 3500

Desde zero um ruído de rolamento ferrado, a cc vai trocar o esticador da correia de comando,  a mulher vai deixar o carro na cc mas só vou saber se resolveu em março pois estou fora do país à trabalho 

 

 

 

 

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1 hora atrás, Emerson Salomao disse:

High-line 13/14

16.000 kM

A Luiz de curva parou de funcionar e fica acusando no painel, verei na revisão .

Caraca, carro de garagem mesmo, hein? Quilometragem muito baixa para o ano!!!!

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Highline MT 14/14

30.000 km

Com 5000 o travamento automático das portas parou de funcionar, depois voltou a funcionar sozinho.

Com 12000 apareceu uma vibração de dentro do painel quando passa de 4000 rpm de 3ª marcha em diante.

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HIGHLINE DSG 15/15, 12.000 KM

Logo q gomprei 0km , escapava ar do Turbo quando pisava, e por consequência acendia luz do EPC e delisgava o Turbocompressor. A VW corrigiu avaria. Um problema ocasional desde 0km é nao funcionar o one touch do vidro do motoridra e o vidro do passageiro dianteiro abre sozinho do nada. VW nao conseguiu identificar avaria pois não ocorreu na concessionaria.

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Highline DSG 14/14, comprado em Julho/14 - 7.500km

Apenas a luz no porta luvas estava com mal contato, acho que tirei da css desse jeito e não percebi, ajustado na primeira revisão.

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Highline 15/15

Virou 1.500km hj. Carro perfeito. Só um barulho entre o console superior (porta óculos) e o teto solar. Mas da pra aguentar ate a 1° revisão.

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Highline 2014/14; um ano e meio, 5200km

O vidro traseiro direito faz barulho extremo ao subir.levarei na 3 revisao

No comeco estava dando problema na macaneta do passageiro para reconhecer o sensor de presenca,parou sozinho.Mas estou de olho

 

 

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Golf highline 14/14 DSG, 14.000km

Problema ocasional também é com relação ao one touch do vidro motorista e passageiro. As vezes da problema em fechar os vidros e teto com botão da chave. De manhã as vezes da um leve ruído na pinça. Verei na próxima revisão.

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14 mil km, modelo Gti mexicano, tela de 8, teto, farol. Só não vem com freio de mão no botão e o som dynamo pois os mexicanos não tem. Sem problemas

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Golf Variant DSG Highline elegance + teto + madri 15/15 9.000km (troquei os faróis de gol para Uů ůU c/ xenon.


Desde novo apresenta um ruído traseiro, na revisão disseram ser problema no amortecedor. Ainda não trocaram pois não tinha a peça em estoque. Tirando esse ruído chato, o carro é fantástico!


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TSI DSG

14-14 / Branco / 17.000km

Sem problemas até o momento a não um grilo que apareceu na saída de ar do lado esquerdo, motorista. A bateria do meu controle pela terceira vez seguida em 3 meses ficou fraca e deve ser trocada. Não entendo isso... Carro indicado para o recall no site da VW

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Highline Exclusive 13/14 DSG - 36.00km

Troquei o botão de ignição porque começou a dar mal contato e não ligar/desligar o carro, acho que foi perto dos 25k km. (garantia)

Troquei a bateria do controle, na garantia. (o carro avisou para trocar)

O one-touch do vidro do motorista tb parou de funcionar durante um tempo, mas depois voltou.

Queimou 1 lampada da luz de curva com uns 30k km.

A portinhola do tanque parou de destravar ao desligar o carro e abrir a porta. quando vou ao posto tenho q destravar o carro novamente pelo controle para poder abrir a portinhola (vou ver isso na próxima revisão).

Essa semana esqueci de fechar o teto solar pelo comando de dentro do carro, quando isso acontece eu fecho ele mantendo o dedo no trinco da porta até fechar, porem essa semana não fechou, se continuar vou ver na css também.

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Highline 13/14 elegance DSG

55.000 km

Caixa de cambio teve desgaste prematuro na embreagem aos 20.000 km aonde levei até aos 40.000 km (garantia cobriu) -fiz um post sobre relato-

Caixa de cambio trava após a troca da embreagem dentro da css, realizada a troca inteira do conjunto.

"Esteira" que fecha o porta copos estragou, com uns 45.000 km (garantia cobriu)

Interruptor que aciona todos os vidros (lado do motorista) estava fazendo barulho e o "click" com apenas um toque para abrir e fechar as janelas não estava funcionando, começou com uns 20.000 km mas fiz a troca na css com uns 48.000 km

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Comprei o o meu TSI comfortline 15/15 no final de outubro 0km , esta com 5mil agora , peguei direto na fabrica em são josé dos pinhais, sou de são paulo , mas trabalho em empresa que fabrica retrovisores e outros componentes para carros, voltei com o carro de são josé dos pinhais até são paulo + - 450km até em casa e o fdp do carro fez isso com meio tanque de gasosa comum marcado no indicador de combustível no meio , não computador de bordo , o carro esta perfeito , só a função tilt down do espelho retrovisor , casa de ferreiro esperto de pau --' , parou de funcionar , mas como falei com a galera do trampo acho que é só reprogramar e não precisa de equipamento algum , vou tentar arrumar com eles amanhã , caso consiga vou fazer um vídeo para ajudar se alguém tiver o mesmo problema :) se não jogo na primeira revisão esse probleminha

bjunds

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20 horas atrás, tsi_higor disse:

Highline 13/14 elegance DSG

55.000 km

Caixa de cambio teve desgaste prematuro na embreagem aos 20.000 km aonde levei até aos 40.000 km (garantia cobriu) -fiz um post sobre relato-

Caixa de cambio trava após a troca da embreagem dentro da css, realizada a troca inteira do conjunto.

"Esteira" que fecha o porta copos estragou, com uns 45.000 km (garantia cobriu)

Interruptor que aciona todos os vidros (lado do motorista) estava fazendo barulho e o "click" com apenas um toque para abrir e fechar as janelas não estava funcionando, começou com uns 20.000 km mas fiz a troca na css com uns 48.000 km

Vc tem a nota fiscal da troca na garantia? Pra termos ideia de valores e o que foi trocado exatamente ?

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42 minutos atrás, Brucehadad disse:

Vc tem a nota fiscal da troca na garantia? Pra termos ideia de valores e o que foi trocado exatamente ?

Não tem amigo. Nenhuma peça trocada pela garantia vem com NF mas o consultor aqui da concessionária aonde eu levo é bem gente boa e ele me falou que a brincadeira passou dos R$ 30.000,00 lembro que até fiz uma brincadeira falando que trocava a caixa de cambio por um carro zero hahahaha.

Mas assim, concessionária tudo é caro e a solução que eles acham é colocar peças novas. Meu carro está no ultimo ano de garantia e seria interessante se alguém do fórum tiver contato de algum dono de oficina especializada neste tipo de caixa de cambio para que faça um relato do que gera de manutenção, despesas e cuidados, de quebra faz propaganda da empresa.

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