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O meu travou o câmbio e foi pra css. Lá informaram q era a famosa mecatronica q quebrou. Já estava fora da garantia mas msm assim a Volks liberou a peça. Paguei apenas a mão de obra. Ficou normal mas no modo eco nada mais de roda livre. Alguém já trocou a mecatronica e o sistema roda livre continuou funcionando?

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Adriano a mecatrônica do meu 2014 foi trocada semana passada e também ficou sem a roda livre no modo eco.
Quanto foi cobrado de mão de obra pelo serviço?


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  • 1 month later...
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Desculpe a ignorância, mas o que seria esse modo "roda livre?"


Com câmbio DSG em D (não sei se no câmbio manual funciona), no modo de condução ECO ao tirar o pé do acelerador, o câmbio muda automaticamente para N (Neutro), a rotação diminui para economizar combustível (usei muito na greve dos caminhoneiros), ao acelerar ou freiar o câmbio volta a engatar.

Basicamente é isso

Abraço


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22 minutos atrás, Ilduario disse:

 


Com câmbio DSG em D (não sei se no câmbio manual funciona), no modo de condução ECO ao tirar o pé do acelerador, o câmbio muda automaticamente para N (Neutro), a rotação diminui para economizar combustível (usei muito na greve dos caminhoneiros), ao acelerar ou freiar o câmbio volta a engatar.

Basicamente é isso

Abraço


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Ah, entendi. Depois vou testar o meu. Valeu!!!

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