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Poderiam me incluir no grupo ? 85 9 8831-2831
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trepidação Trepidação GTI
Greddy respondeu ao topic de Bernardmonteiro em GTI 2.0T Motor / Escape / Tuning
No trânsito da cidade uso no modo D por as trocas serem mais suaves, às vezes quando quero dar aquela ultrapassagem ou subida reduzo uma marcha na borboleta ou coloco no modo manual. O bom do modo S é que o carro está sempre esperto mas o incômodo dos giros sempre estarem altos principalmente nas marchas inferiores ! -
Perda da chave App-Connect
oliveirahalisson respondeu ao topic de oliveirahalisson em Retrofits - Instalações De Upgrades Apos a Compra
Boa! Vou tentar deste modo e em paralelo vou comprar o VAS 5054a e ver o que dá pra descobrir. Retorno com novidades! Obrigado pela ajuda! -
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É só pelo cartao SD... Enviado de meu SM-G9650 usando o Tapatalk
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Alguém sabe se dá para fazer o update por drive USB em vez de cartão? O meu não tem cartão (mib2 pro) e não tô afim de comprar um cartão só para isso Enviado de meu SM-G950F usando o Tapatalk
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Com o carro em movimento, motor "morre" e câmbio fica em D (sem número)
Gabriel Bechtold respondeu ao topic de pedroqg em Manutenção Do Seu MK7
Problema típico de mecatrônica. Somos especializados em câmbio DSG e atendemos todo o Brasil. Qualquer dúvida... Mecatrônica Presidente Enviado de meu Moto G (5S) usando o Tapatalk -
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trepidação Trepidação GTI
Desbravador respondeu ao topic de Bernardmonteiro em GTI 2.0T Motor / Escape / Tuning
Também acho chato. No início logo que peguei o carro isto me irritava, até pq eu sei que nos importados isto não acontece. Não tinha certeza se o 2016 acontecia. Pelo jeito usam a mesma configuração. O meu não tem os modos de condução, isto acontece no D, no S pela redução se dar em rotação mais alta não tem tranco nenhum. ah, e para o carro trocar de marcha de 2ª para 3ª em 2000 rpm tem uma técnica. Vc acelera um pouquinho mais forte e solta o pedal do acelerador quase totalmente quando chegar em 28km/h, aí ele passa a marcha. Pode parecer difícil, mas hj faço no Automatico, pq as vezes é um saco ele estar em segunda com muito torque e ter que andar a 30km/h pela condição do trânsito. -
trepidação Trepidação GTI
igorcresende respondeu ao topic de Bernardmonteiro em GTI 2.0T Motor / Escape / Tuning
Exatamente isso! Acho q você conseguiu explicar melhor q eu. As vezes é até engraçado pq estou freando ou querendo diminuir a velocidade e o carro dá uma puladinha p frente c o aumento de rotação. O meu é um GTI 16/16! Isso acontece no modo ECO. Vou testar andar no modo normal, q modifica o comportamento do DSG, p ver se tb ocorre. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk -
trepidação Trepidação GTI
Desbravador respondeu ao topic de Bernardmonteiro em GTI 2.0T Motor / Escape / Tuning
O meu é um GTI 2017, e acontece o seguinte. Ao diminuir a marcha de terceira para segunda, o carro desengrena momentaneamente e ao acoplar a segunda marcha ela entra com uma rotação mais elevada, não chega a ser um tranco. Mas a sensação que passa é que o carro ganha velocidade naquele momento de troca de marcha e depois acopla a segunda marcha de um jeito não muito suave. acho que este comportamento é do modelo 2017, pq já andei no 2015 e é suave, e também no modelo 2018. outra característica desta configuração de câmbio é que de segunda pra terceira a marcha troca em 2100/2200 rpm enquanto nos demais trocava em 2000. -
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Calibração de ACC / Front assist
igorcresende respondeu ao topic de belotto em Manutenção Do Seu MK7
Procure no tópico sobre o tema! Vai ter lá oq vc precisa Acc e front assist https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=91734&share_tid=1028&url=https%3A%2F%2Fwww%2Egolfmk7%2Ecom%2Ebr%2Findex%2Ephp%3F%2Ftopic%2F1028-Acc-e-front-assist&share_type=t&link_source=app Enviado do meu iPhone usando Tapatalk -
trepidação Trepidação GTI
igorcresende respondeu ao topic de Bernardmonteiro em GTI 2.0T Motor / Escape / Tuning
O meu n chega a fazer barulhos, mas tb já notei uma leve trepidação ao passar pela subida na saída do meu prédio. Mesmo q eu jogue a 1ª marcha pela borboleta, o carro resolve passar a 2ª no meio da subida e dá uma patinada. Resolvi o problema jogando o câmbio no manual toda vez q subo essa rampa, já q percebi q o dsg n lida bem nessa situação. Aproveitando o tópico...gostaria de perguntar sobre a normalidade do seguinte comportamento. Quando estou chegando em um sinal fechado, tiro o pé do acelerador e deixo o carro se aproximar lentamente e ir parando pelo atrito mesmo. Na redução de 3ª p 2ª, o carro dá uma freada considerável pelo aumento dá rotação....é até desconfortável. Parece normal, mas já tive outros carros automáticos e eles lidavam c a situação de modo muito mais suave...n tinham esse aumento na rotação quando da redução de marchas c o carro desacelerando. Isso só ocorre da 3 p 2. As demais reduções são suaves e sem esse tranco. Acontece c o de vcs tb? Enviado do meu iPhone usando Tapatalk -
Isso! Espelho interno. Então como eu não tenho vcds o erro que aparece é do sistema da vw da css, meu carro ja saiu da garantia mas estou conseguindo a troca pois esse é um problema que nunca foi resolvido, por isso sempre tenho que manter a reclamação e abrir a OS na mesma css
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Golf tsi 2017 cambio tiptronic
Fernando Bardamu respondeu ao topic de guiqfc em MK7 Golf / GTI Discussoes
Cara, que azar! Esses câmbios da Aisin têm fama de serem muito confiáveis. Agora, se trocou o câmbio e continuou o problema, não entendo o que mais pode estar causando esses trancos. -
trepidação Trepidação GTI
corazza respondeu ao topic de Bernardmonteiro em GTI 2.0T Motor / Escape / Tuning
O meu ja senti umas trepidaçoes mas n sei se é normal, gti mk7,5,... vc descobriu o q era ? -
Eu perguntei pois ele citou 16/16. Eu acabei de comprar uma Variant 15/16 e ela tem dsg, multilink e Android auto. Enviado de meu SM-G950F usando o Tapatalk
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Acredito que os modelos anteriores a 16 possuem a primeira geração de multimidia, sem acesso a Car Play.
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Que espelho? O interno? Bom, ali tem o sensor de luminosidade, mas teria que ver qual é o erro que o scanner esta apresentando. Se o seu carro ainda esta na garantia, troque de CCS... Enviado de meu SM-G9650 usando o Tapatalk
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Pessoal, Estou com um problema chato sobre a Avaria do Light assist, Já troquei pelo menos uns 4 espelhos novos na concessionária, porém o problema persiste questão de semanas. Toda vez que chego com a falha na concessionária eles dizem que precisa trocar o espelho porém nunca resolve. Um amigo meu fez uma alteração de codin na intensidade do DRL. Vcs acham que isso pode ter alguma correlação? Me ajudem por favor! Grato, Luiz Gustavo
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Memorizar Ativar e Desativar o Start-Stop (Circuito)
Evandro601 respondeu ao topic de Gnux em Guias e DIY
Galera, alguém já tentou fazer esse esquema para desabilitar o start stop? Veja o link. -
Senão me engano, passa dos 10k reais facilmente! Torcer para que eles consigam resolver o problema! Boa sorte!
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Bom dia! Essa pequena fortuna tem noção de quanto? Pois acredito que isso seja um baita erro de fabricação mesmo e eles deveriam fornecer a manutenção inteiramente gratuita, pois o proprietário não tem a menor culpa disso, não é mau uso não é peça de desgaste natural nem nada certo? Coisa mais bizarra kk! Espero que continuem tentando atualizar de todas as maneiras e consigam, pois eu não quero gastar 1 tostão. Um abraço.
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Então cara fizeram de tudo já trocaram o cambio, e problema persiste, estou a 4 messes nesse problema a fabrica esta tentando descobrir algo por em quanto estou com carro reserva que eles me disponibilizou ,
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**AJUDA** LOG Central Eletronics 09!!!
Igor Monti postou um tópico no fórum Ajuda e Suporte com VCDS
Galera, acabei fazendo alguma configuração errada ao configurar meus faróis de LED, e agora o DRL não acende mais na função Lanterna, mas acende em todos os outros modos (Off, AUTO, baixo, etc). Só que eu não salvei o Log original dos adaptions, apenas do long coding, o que não me ajuda em nada. Gostaria de pedir ajuda à alguma alma caridosa desse grupo que tenha um Golf MK7 e um cabo VCDS em mãos, para fazer um Log de como está o carro atualmente e me enviar para que eu possa consertar. É bem simples, olha só: (vou acrescentar um vídeo tambem) Achei um vídeo aqui que mostra como fazer um Log do Adaption com as configurações atuais, se alguem fizer e me mandar eu consigo voltar tudo como era...É bem simples e vai me salvar demais, por favor, alguma alma caridosa me ajude kkkkÉ só abrir o VCDS1) Aplicações/Applications2) Mapa dos canais da UCE/ Controller Channel Maps3) Endereço da UCE/ Channel Adress: Escrever "09" (que é o modulo da central eletronica) 4) Marcar a caixinha de Adaptions e CSV File5) Provavelmente irá pedir a senha em "Login or Security Access Code" que é 31347 no módulo 09 em todos os Golfs.6) Ele irá gerar um Log com todas as informações desse módulo, que está na pasta C:\Ross-Tech\VCDS\Logs SEGUE VÍDEO ABAIXO: -
DRL não acende em modo lanterna
Igor Monti respondeu ao topic de Igor Monti em Ajuda e Suporte com VCDS
Beleza, agradeço a atenção!!
