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FLAGRA: NOVO GOLF É VISTO EM TESTES FINAIS QUASE SEM CAMUFLAGEM E VAI ESTREAR NOVO ESCUDO DA VOLKSWAGEN Oitava geração do hatch médio seria apresentada em setembro no Salão de Frankfurt, mas a estreia foi adiada para o início de 2020. Brasil não produzirá o novo Golf na fábrica do Paraná, que terá foco total no T-Cross por DIOGO DE OLIVEIRA   Compartilhar             Assine já! 25/03/2019 12h39 FLAGRA MOSTRA NOVO GOLF QUASE SEM DISFARCES (FOTO: STEFAN BALDAUF/SB-MEDIEN) O momento não favorece o Golf no Brasil e no resto do mundo. Cada vez mais pessoas estão comprando SUVs, e a Volkswagen já está empenhada em atacar todos os segmentos possíveis para esses veículos. O caso é que, nessa história, os automóveis tradicionais estão perdendo espaço, mesmo os mais emblemáticos, como o icônico hatch médio da marca. Por isso, o fabricante vai promover uma revolução digital na oitava geração do Golf, especialmente no painel interno, o cockpit. COLUNA TRASEIRA GROSSA É MARCA DE ESTILO DO HATCH (FOTO: STEFAN BALDAUF/SB-MEDIEN) Os flagras feitos por Stefan Baldauf, da agência alemã SB-Medien, mostram o novo Golf praticamente despido. É possível ver que o modelo traz um escudo diferente da Volkswagen, com fundo preto e tipografia mais fina, em que as perninhas do “W” não encostam no aro. O hatch vai estreá-lo. Pela pouca camuflagem, a expectativa era de que a nova geração fosse estrear logo. Esse era o plano: lançar o Golf 8 em setembro, no Salão de Frankfurt, maior feira de carros do mundo, na Alemanha, sua terra natal. GOLF 8 VAI ESTREAR NOVO ESCUDO DA VOLKSWAGEN (FOTO: STEFAN BALDAUF/SB-MEDIEN) Porém, algo atrasou. Relatos iniciais da imprensa alemã diziam que a montadora estaria enfrentando “falhas digitais” no painel, que a empresa caracteriza como revolucionário para os carros da marca. No entanto, o diretor de vendas e marketing, Juergen Stackmann, disse a jornalistas que o atraso é estratégico. Segundo ele, a VW decidiu priorizar em Frankfurt a apresentação do primeiro modelo da linha I.D., de carros 100% elétricos. FARÓIS RECORTADOS COM ARCOS DE LED LEMBRAM O CRUZE (FOTO: STEFAN BALDAUF/SB-MEDIEN) Dessa forma, a apresentação do novo Golf fica adiada para o último trimestre deste ano, com vendas no início de 2020 (na Europa). De acordo com o executivo, essa foi a solução para dar a devida atenção ao hatch. Stackmann também citou o Natal como justificativa. Ao contrário do que ocorre no Brasil, quando muitos trabalhadores vão às compras com o 13º salário, as vendas de veículos por lá costumam esfriar no fim do ano. ADESIVOS AINDA COBREM OS CONJUNTOS ÓTICOS DO HATCH (FOTO: STEFAN BALDAUF/SB-MEDIEN) Brasil fora dos planos? Faz um tempo que o Golf não produz resultados animadores no mercado brasileiro. Em 2018, somou só 3.070 emplacamentos, volume que não justificaria sua produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Não por acaso, a VW tirou recentemente de linha a perua Variant e segurou a produção do hatch. Para ter uma noção do recuo, em 2014 a atual geração somou mais de 16 mil unidades vendidas. GOLF SERÁ REVELADO EM EVENTO DEPOIS DE FRANKFURT (FOTO: STEFAN BALDAUF/SB-MEDIEN) Diante dos fatos, é certo que a oitava geração não será nacionalizada. Tampouco virá do México, onde a produção também deverá ser encerrada — para dar prioridade à produção do sedã Jetta e do SUV Tiguan, que têm maior saída nos Estados Unidos. Dessa forma, o novo Golf deverá chegar ao Brasil importado da Europa — e só em 2021. A nova geração ganhará uma versão aprimorada da plataforma MQB e estreará um sistema híbrido leve (Mild Hybrid) de 48 Volts associado aos motores TSI, para cumprir metas de emissões. Por dentro, a principal novidade será o painel totalmente digital, que promete fazer história no hatch. SAIBA MAIS NOVA GERAÇÃO DO VW GOLF É VISTA SEM CAMUFLAGENS NO DRIVE-THRU DO MCDONALD'S VW VAI TRAZER VERSÕES HÍBRIDA E ELÉTRICA DO GOLF NESTE ANO PARA TESTES NO BRASIL VERSÕES 1.0 E 1.4 TURBO DO GOLF SOMEM DAS LOJAS APÓS A CHEGADA DO T-CROSS VÍDEO: VOLKSWAGEN AMAROK V6, A PICAPE QUE É MAIS RÁPIDA QUE UM GOLF TURBO SEGREDO: NOVA GERAÇÃO DO VW GOLF TERÁ INTERIOR TOTALMENTE RENOVADO E CRESCERÁ OITAVA GERAÇÃO NÃO DEVERÁ SER PRODUZIDA NO BRASIL (FOTO: STEFAN BALDAUF/SB-MEDIEN) POR AQUI, O HA TCH MÉDIO SÓ CHEGARÁ RENOVADO EM 2021 (FOTO: STEFAN BALDAUF/SB-MEDIEN)   https://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2019/03/flagra-novo-golf-e-visto-em-testes-finais-quase-sem-camuflagem-e-vai-estrear-novo-escudo-da-volkswagen.html

  Bereba,  Deu certo. Valeu.

Boa tarde. Estou com uma bateção nas pinças do meu FOX 2012, só em paralelepípedos e estradas de pedra. No asfalto não se ouve nada. Tenho ate vergonha do barulho. Gostaria de saber se: é só fazer o embuchamento que resolve?  

No Manual do Golf 2014, na página 37: Sistema Infotainment
Configurações de menu e de sistemas (SETUP): Menu
Ajustes das
luzes SubMenu Luzes do habitáculo As seguintes funções podem ser ajustadas:
– Iluminação dos instrumentos e dos interruptores,
– Iluminação ambiente dianteiro,
– Iluminação ambiente nas portas,
– Iluminação da área para os pés.

Bom dia,  Alguém sabe onde baixa a intensidade da luz do painel (velocimétricos) do Golf highline 2014? A noite a luz atrapalha um pouco para dirigir. O botão da luz tem apenas a regulagem de altura do farol, e nada mais.