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Comprei um golf tão sonhado neste mês, um carro super bem cuidado, que me surpreendeu pela conservação estética, partindo para a mecânica após alguns testes, me surgiram dúvidas, o câmbio dsg 6 marchas já deu problema, e foi trocado com 80000 km hoje o carro está com 120000, ele é um tsi 2014 highline, o câmbio apresentou algumas situações que me deixou em dúvidas sobre seu funcionamento..

 

Durante as reduções de marchar o carro emite leves vibrações, isso seria normal? Da para sentir as marchas sendo trocadas, isso só acontece quando está mais ou menos de 4 marcha e a velocidade e reduzida quase que parando (farol, trânsito etc)

Com o carro parado ao acelerar ele está dando trancos fortes, como se estivesse acelerando mais que o normal na saída.

Outro problema que começou a dois dias, foi ao parar o veículo em funcionamento, e o carro acionar auto hold, ao voltar a acelerar ele da uma leve voltada para trás para depois andar na direção correta que seria a frente.

 

Obs: o carro nunca apresentou barulhos agressivos ou alertas no painel relacionado a câmbio 

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49 minutos atrás, Vinícius Souza disse:

Comprei um golf tão sonhado neste mês, um carro super bem cuidado, que me surpreendeu pela conservação estética, partindo para a mecânica após alguns testes, me surgiram dúvidas, o câmbio dsg 6 marchas já deu problema, e foi trocado com 80000 km hoje o carro está com 120000, ele é um tsi 2014 highline, o câmbio apresentou algumas situações que me deixou em dúvidas sobre seu funcionamento..

 

Durante as reduções de marchar o carro emite leves vibrações, isso seria normal? Da para sentir as marchas sendo trocadas, isso só acontece quando está mais ou menos de 4 marcha e a velocidade e reduzida quase que parando (farol, trânsito etc)

Com o carro parado ao acelerar ele está dando trancos fortes, como se estivesse acelerando mais que o normal na saída.

Outro problema que começou a dois dias, foi ao parar o veículo em funcionamento, e o carro acionar auto hold, ao voltar a acelerar ele da uma leve voltada para trás para depois andar na direção correta que seria a frente.

 

Obs: o carro nunca apresentou barulhos agressivos ou alertas no painel relacionado a câmbio 

O meu DSG7 tb é de 2014, e está com mais de 130000. Eu tb percebo as vibrações em 4º marcha e em baixas rotações. Tb costuma voltar um pouco quando o autohold é liberado, em pisos levemente inclinados. Acho q seja desgaste da alta quilometragem msm. Agora, o que exatamente necessita ser trocado pra sanar os problemas eu não sei. Meu palpite é algo a ver com embreagem, mas é só palpite.

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