Lucas.lsf

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  1. Entendi! Em um primeiro momento o consultor que me atendeu falou a mesma coisa, depois disse que conversou com o chefe de oficina, o qual liberou, e condicionou a retirada do carro ao pagamento do valor da mão de obra antecipado. Mesmo sabendo que isso não está certo, paguei porque preciso do carro e o prejuízo pra mim seria muito maior.
  2. Boa tarde, André! O meu carro é o mesmo ano do seu (14/14), mas está com 60 mil rodado. Quais são as configurações do seu? O meu é higline, elegance. Você chegou a solicitar essa opção de ficar rodando no carro? se sim, qual foi a resposta?
  3. Amigo, tive um problema semelhante e foi resolvido com a troca da mecatrônica e da embreagem. Aconselho você a levar o mais rápido possível na concessionária. Talvez você tenha mais sorte do que eu resolva com a troca apenas da mecatrônica.
  4. No meu caso o problema foi porque eu troquei as lâmpadas. Segundo ele isso que ocasionou as fissuras.
  5. Retirei hoje o meu carro, após trocar a mecatrônica e fazer o pedido da embreagem. Vou aguardar a chegada da embreagem rodando, porém, já deixei pago 3 mil reais, refente ao serviço de troca da mecâtronica, embreagem e dois faróis de milha que a fábrica me forneceu como cortesia, tendo em vista que os meus estavam com pequenas fissuras. O carro está apresentando uma leve trepidação ao passar da marcha 1 para 2, quase imperceptível, e por isso será realizada a troca da embreagem. Por fim, fiquei feliz por ter meu problema resolvido, mas nem tanto com o valor pago e com a falta de confiança que o carro me passa agora.
  6. Aqui no DF está complicada essa negociação, a outra concessionária que consultei queria me cobrar o dobro disso. Eu não sei qual o critério deles, mas cada uma cobra um preço diferente.
  7. Boa tarde amigo, estou passando por uma situação semelhante. Deixei o meu carro há 3 semanas pra troca da mecatrônica, com pagamento de mil reais referente à mão de obra, hoje me ligaram informando que a peça foi trocada, porém o veículo apresentou uma trepidação na passagem das marchas e seria necessária a troca da embreagem com um custo de R$ 1500 referente à mão de obra. Perguntei ao consultor se eu poderia ficar usando o carro enquanto chega a embreagem, que seria algo em torno de 3 semanas, e ele me informou que sim e que não afetaria nenhuma outra peça. Entretanto, me alertou que o carro apresentaria algumas retenções.
  8. Boa tarde, pessoal! Sou do DF e o meu carro apresentou problema na mecatrônica. Entretanto, o carro encontra-se fora da garantia e conforme pesquisa em algumas concessionárias, o preço da mão de obra varia bastante. Gostaria de saber se alguém aqui do DF já fez essa troca fora da garantia, caso sim, quanto pagou e em qual concessionária o serviço foi efetuado. Dados do carro: Golf highline tsi, 2014/2014, 60 mil kms rodados, todas as revisões na autorizada;
  9. Atualizando o meu relato, ontem quando estava a caminho de casa, por volta de 22:00, percebi que quando apresentava a mensagem (ERRO:CÂMBIO), o mesmo passava a utilizar apenas as marchas pares (2,4,6), pulando as ímpares, o que ocosionava alguns trancos e que o erro aparecia sempre que ele engatava a quinta marcha. Pois bem, resolvi andar bem devagar para que não precisasse usar a quinta marcha, estava dando certo, a mensagem não apareceu e em um certo momento ele passou a quinta sem apresentar o defeito, mas logo depois apareceu uma mensagem de superaquecimento no câmbio (acho que foi isso, porque desliguei o carro muito rápido), ao perceber encostei o carro e desliguei, nesse momento começou a sair fumaça, saiu fumaça por uns 10 minutos e um cheiro muito forte de queimado. Chamei o guincho do seguro e mandei o carro hoje cedo para a autorizada, que já estava agendado para hoje 14:00. Achei muito estranho, porque os dois consultores que conversei me informaram que caso o carro fosse estragar outras peças ele mesmo pararia e entraria em modo de emergência.
  10. pensei nessa opção que você falou, mas acho que é melhor pagar os R$ 1700 por um novo do que pagar um valor próximo a isso por um reparo, caso seja o câmbio ou a mecatrônica, o que tudo indica ser.
  11. Bom tarde, pessoal! Infelizmente, acredito que entrei pra estatísca do DSG. Ontem, ao sair do trabalho, percebi que uma luz permaneceu acesa (no manual diz que é a luz do catalisador), após alguns minutos, uma nova mensagem apareceu no painel, dessa foi "ERRO: CÂMBIO", nesse momento o carro deu um tranco, como se reduzisse algumas marchas e passou a não engatar algumas delas, ele as pulava. Parei o carro no acostamento, desliguei e liguei novamente, a mensagem sumiu, a luz do catalisador continuou acesa e o câmbio voltou ao normal, porém, após alguns minutos ele volta a apresentar a mesma mensagem (ERRO:CÂMBIO) e, consequemente, o mesmo problema com as marchas. Isso agora acontece sempre, desde ontem, ligo o carro e ele funciona perfeitamente (apenas com a luz do catalisador acesa) e após alguns minutos apresenta a mensagem e os problemas. Hoje liguei em duas concessionárias distintas aqui em Brasília-DF (V12 motrs e Saga), expliquei o problema e informei que o carro está fora da garantia, porém, com todas a revisões feitas na autorizada (Saga). Na saga, o consultor me atendeu muito mal e informou que eu deveria levar o carro para passar o scaner e que me custaria R$ 190,00, já V12 fui bem atendido, o consultor me explicou que poderia ser problema na mecatrônica ou na embreagem e, caso fosse na mecatrônica a fábrica tem fornecido a peça sem custo mas a mão de obra, que deverá ser paga, custa R$ 1700 e caso fosse a embreagem a fábrica só tem fornecido gratuitamente a peça em carros com até 50 mil kms rodados. Ao retornar para a saga, fui informado que o procedimento é o mesmo, entretanto, o valor da mão de obra lá R$ 3500. Parece que cada loja cobra o preço que bem entender pela troca da peça. Gostaria de saber se alguém tem alguma informação adicional desse processo de troca e se alguém aqui já teve um problema similar com o câmbio. Dados do Carro: Golf 1.4 highline elegance, ano 14/14, com 60mil kms rodados (Alemão)
  12. Bom dia pessoal, percebi alguns dias atrás algumas manchas no painel e, por achar que fosse apenas sujeira superficial, não me preocupei muito, porém, quando passei o pano, percebi que elas eram por dentro, não resolvendo problema. Alguém já teve um problema semelhante? Seguem os links das imagens: http://pt-br.tinypic.com/r/nzrl3q/9 http://pt-br.tinypic.com/r/osakas/9 http://tinypic.com/r/5pkb9z/9
  13. Justamente isso que eu queria fazer, como fazia no meu ônix 2014, mas quando coloco o ádio pra tocar, ele começa e depois vai ficando baixo até ficar mudo. Qual o ano e pacote do seu golf?
  14. Bom dia pessoal, adquiri recentemente um golf tsi 14/14, pacote elegance, modelo alemão e estou com algumas dúvidas: 1- Quando estou ouvindo música pelo bluetooth e recebo um aúdio pelo whatsapp, não consigo ouvi-lo no som do carro, o que me faz ter que tirar o celular do bluetooth, ouvir o aúdio, e depois retornar ao bluetooth. Acontece com alguém aqui? como resolver? 2- O sistema da central pode ser atualizado ou só o GPS que é atualizado?
  15. Boa tarde André, qual a cor do seu carro? E qual o valor está pedindo?