Pergunta

7 respostass a esta questão

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O engraçado disso tudo é que quando lançaram o carro em set/13, um Highline básico era 67k...

Passou um tempo, reposicionaram o highline e veio o Comfortline pelos mesmos 67k...

E agora a história se repete, subiram os preços de novo e não duvido nada q o trendline venha para ocupar essa tabela de 67k....

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É relativo.... Um lancer de entrada era 67 no lançamento do Golf e hj continua 67...

De fato tudo subiu, as montadoras aproveitaram e colocaram um aumento q a tempo elas queriam....

Ainda não vejo carro melhor q o Golf na categoria/preço... Mas subiu pacas, Qdo surgiram motivos para baixar... Simplificou tecnologia e passou a vir do México.

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Sim, se pegar o básico ou pelo elegance. Pagar pelo pacote exclusive ou premium que começa minha dúvida, porque aí o preço chega num patamar que as opções se expandem.

130 mil num GTI ou numa BMW 320?

110 mil num TSI ou num Audi A3 1.8T?

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Concordo contigo, acho q o limite hj é o elegance... Acima já complica, entra o valor da grife q é intangível....

Fora q mesmo q o Golf seja hj o mais próximo de um premium (olhando os não premium), os poucos problemas que o carro apresenta somados a negligência das ccs faz com q a escolha pelo "premium de verdade" seja ainda mais facilitada.

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