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Pessoal ao comprar meu golf o vendedor disse q a vw nao aconselha o uso de tal e ainda nao existe homologada tal peca para o golf higline.ja no manual fala que em terrenos especificos e aconselhavel.

Ou seja sabemos q no brasil o q mais tem e pedras soltas nas vias e lombadas gigantes.

Se alguem ja pos, onde comprou e se ele nao fica esbarrando no chao em pisos como entradas de garagens

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Na concessionária, ao perguntar se iria ganhar o protetor de carter, foi dito que a VW não recomendava o uso do peito de aço, pois o próprio motor já era montado em posição preparada para resistir a pequenos impactos e o peito de aço restringia a circulação de ar, piorando seu arrefecimento. Ainda foi dito que a peça não estava disponível nem para compra.

 

Apesar da informação estranha, acabei 'aceitando', pois foi dito que não havia a peça nem para compra.

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Pois é, no brasil tudo é estranho.Pelo que vi na postagem do companheiro, e previsto sim o protetor de carter. No post de outro companheiro, ele relatou uma situação párecida com  a minha. Ai eu pergunto sera que no período de garantia,ou seja 3 anos, se uma pedra danificar o carter, e em consequencia outras partes vitais do carro, eles vao me ampararem. Pois vai ver que no brasil nao existe pedra solta na pista ou buraco, ou melhor cratera.

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acabei de confirmar com dois amigos de Recife com gti, ambos receberam o carro com protetor de Carter gente. algo está errado. eu demandaria o protetor. com estradas como nossas e bem perigoso!

  • 1 month later...
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Tenho o 1.4 TSI, e o peito não é de aço, mas existe uma proteção de um plástico muito rígido, que pega desde o fim do spoiler do parachoque dianteiro e vai até o início do escapamento, onde ele sai do motor, ou seja, protegendo toda aquela parte! Além de ser muito rígido e proteger totalmente, a vantagem é que não deixa o carro mais próximo do solo, evitando que encoste o protetor no chão! Gostei bastante

  • 9 months later...
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Pessoal,

Estão dizendo que o Golf vem com peito de aço.

Até agora só vi uma proteção de plastico que tem função aerodinâmica.

A aplicação de peito de aço pode interferir na segurança de impacto frontal, pois o carro é projetado para que o motor escorregue para baixo da cabine em caso de colisão e não invadí-la.

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