Barulho ao virar volante - com áudio/vídeo

[fabr53]

O Golf começou a dar esse barulho, veja vídeo abaixo que gravei numas ruas aqui da cidade (maior intensidade aos 16 e 22 segundos).

Descrição:

1) Barulho ocorre com: câmbio engatado, esterçar o volante, encostar no acelerador

2) Barulho mais intenso ao virar para esquerda, mas para a direita também ocorre

3) Não ocorre barulho se colocar em N e fizer o mesmo movimento/velocidade (aproveitando de um declive)

4) Não ocorre barulho se andar em linha reta e em outras velocidades (ou se ocorre não dá mais para escutar)

 

O que acham?

 

 

[anghinoni]

Em 8/4/2022 at 7:35 PM, fabr53 disse:

O Golf começou a dar esse barulho, veja vídeo abaixo que gravei numas ruas aqui da cidade (maior intensidade aos 16 e 22 segundos).

Descrição:

1) Barulho ocorre com: câmbio engatado, esterçar o volante, encostar no acelerador

2) Barulho mais intenso ao virar para esquerda, mas para a direita também ocorre

3) Não ocorre barulho se colocar em N e fizer o mesmo movimento/velocidade (aproveitando de um declive)

4) Não ocorre barulho se andar em linha reta e em outras velocidades (ou se ocorre não dá mais para escutar)

 

O que acham?

 

 

No inicio pelo seu relato eu iria falar que poderia ser homocinetica.

Coloquei fones de ouvido e escutei o barulho. Ta parecendo embreagem patinando.

Procura no youtube por barulho de pombo no dsg7, veja se é o mesmo barulho que o seu.

[fabr53]

Em 05/08/2022 at 11:33 AM, anghinoni disse:

No inicio pelo seu relato eu iria falar que poderia ser homocinetica.

Coloquei fones de ouvido e escutei o barulho. Ta parecendo embreagem patinando.

Procura no youtube por barulho de pombo no dsg7, veja se é o mesmo barulho que o seu.

Obrigado pelo retorno.

Com sua sugestão, encontrei este vídeo como referência da embreagem patinando: https://www.youtube.com/watch?v=oafqzgDECDo

No meu caso o problema ocorre somente ao virar o volante (mais barulho se estiver para a esquerda) e numa faixa específica de RPM e velocidade. Se estiver "reto" ele não ocorre o problema, e em maior velocidade também o problema não ocorre. Acho que a embreagem patinaria nestas situações também. Ao manobrar em garagem, por exemplo, o problema não ocorre, e em outras marchas o problema parece não ocorrer. Então, embora concorde contigo que isto seria uma possibilidade, acho que não se aplica ao meu caso.

Depois que postei eu continuei a pensar e pesquisar sobre o assunto, me surgiu a hipótese de ser alguma peça em ressonância. Recentemente dois serviços foram feitos (manutenção na mecatrônica, troca do fluido de arrefecimento) e talvez alguma das peças ficou mal fixada. Vi alguns vídeos e comentários citando isso no Golf R (referência: https://www.youtube.com/watch?v=qS55w1abL5c). Um familiar teve um problema parecido (Audi A5) após revisão, era uma proteção térmica mal fixada.

Em função do serviço recente, levei novamente ao mecânico e ele suspeita do rolamento da roda. Eu acho que isto não seria o caso porque o barulho não aumenta com a velocidade, que me parece ser típico de problema de rolamento. E me parece que este barulho não ocorria antes da referida manutenção.

 

Sobre a questão da homocinética, concordo que esta seria uma possibilidade, o barulho tem relação com o esterço da direção. Mas como está original e é um carro de uso 50% em estrada (hoje está com 71.000 km) acho que seria precoce pensar na homocinética. De mesmo modo pensei em algum rolamento do câmbio, mas também acho difícil o problema ser nisto.

De todo modo vou avaliar estas questões numa próxima reunião, talvez até antecipe para ver isto.

 

[anghinoni]

Em 8/5/2022 at 12:12 PM, fabr53 disse:

Obrigado pelo retorno.

Com sua sugestão, encontrei este vídeo como referência da embreagem patinando: https://www.youtube.com/watch?v=oafqzgDECDo

No meu caso o problema ocorre somente ao virar o volante (mais barulho se estiver para a esquerda) e numa faixa específica de RPM e velocidade. Se estiver "reto" ele não ocorre o problema, e em maior velocidade também o problema não ocorre. Acho que a embreagem patinaria nestas situações também. Ao manobrar em garagem, por exemplo, o problema não ocorre, e em outras marchas o problema parece não ocorrer. Então, embora concorde contigo que isto seria uma possibilidade, acho que não se aplica ao meu caso.

Depois que postei eu continuei a pensar e pesquisar sobre o assunto, me surgiu a hipótese de ser alguma peça em ressonância. Recentemente dois serviços foram feitos (manutenção na mecatrônica, troca do fluido de arrefecimento) e talvez alguma das peças ficou mal fixada. Vi alguns vídeos e comentários citando isso no Golf R (referência: https://www.youtube.com/watch?v=qS55w1abL5c). Um familiar teve um problema parecido (Audi A5) após revisão, era uma proteção térmica mal fixada.

Em função do serviço recente, levei novamente ao mecânico e ele suspeita do rolamento da roda. Eu acho que isto não seria o caso porque o barulho não aumenta com a velocidade, que me parece ser típico de problema de rolamento. E me parece que este barulho não ocorria antes da referida manutenção.

 

Sobre a questão da homocinética, concordo que esta seria uma possibilidade, o barulho tem relação com o esterço da direção. Mas como está original e é um carro de uso 50% em estrada (hoje está com 71.000 km) acho que seria precoce pensar na homocinética. De mesmo modo pensei em algum rolamento do câmbio, mas também acho difícil o problema ser nisto.

De todo modo vou avaliar estas questões numa próxima reunião, talvez até antecipe para ver isto.

 

Infelizmente esse barulhos são dificeis de diagnosticar, ainda mais os que ocorrem em velocidades e trajetos especificos, como é o caso de ao fazer curva e em baixa velocidade.

Todas essas opções que informou devem ser averiguadas, sei o quando é chato isso, mas com certeza irá encontrar.

Eu ja tive barulho das pastilhas de freio depois que as trocaram, ao passar por ondulações elas vibravam no cavalete e fazia um barulho tremendo. Isso foi facil de encontrar pos ocorreu depois da troca das pastilhas.

Um confrade aqui no grupo teve uma pedra presa entre a pastilha e o disco, parecia que o carro tava desmontando.

Mas logo você acha e mande o resultado aqui pra nós!

Boa sorte.

Abraços.