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Olá pessoal. Fiz um upgrade no meu mk7 TSI 13/14. Instalei o sistema park assist que faz o golf estacionar sozinho em vagas paralela e 90 graus (shopping). Abaixo está o link do resultado. Vou arrumar um tempo e postar todo processo aqui com fotos, vídeos e informações de VCDS. Fiz isso há um tempo atrás e estou resgatando esse trabalho para divulgar aqui. Fiz tudo por conta desde a pesquisa e compra das peças necessárias até a codificação final.

 

https://youtu.be/ZuncutEMdaM
 

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Boa noite,

Tô a procura das peças, achei os sensores de abs traseiro, os sensores do parachoque laterais, o botão de acionamento que vai do lado da alavanca, falta aqueles suportinhos que vão por dentro do parachoque pra colocar os sensores e o módulo PARK assist novo.....ta foda de achar esses 2

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Eu comprei um kit que vinha tudo menos o abs. Inclusive eu demorei um ano para finalizar pois eu não sabia que tinha que trocar o abs também é sempre dava erro na programação via vcds. Quando descobri sobre o abs, troquei ele e a programação deu certo e tudo funcionou. Paguei R$1200,00 no kit completo (Sem abs).

o site foi o https://www.carsystems.eu no final de 2013 logo quando eu comprei o carro. No fim o kit chegou antes de chegar meu carro na css. Eu passei o chassi do meu carro pra essa loja e eles já enviaram pintado na cor do carro os suportinhos

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  • Conteúdo Similar

    • Por Sergio-CWB
      Boa noite galera!
      Por recomendação de um colega aqui do forum (Valeu pela dica betoup!) estou compartilhando meu anúncio aqui no grupo.
      Estou vendendo meu Golf 1.4 TSI Alemão 13/14 conforme descrição abaixo:
      Volkswagen Golf TSI Highline Gasolina com câmbio Manual/Mecânico 2013/2014 fabricado na Alemanha (Wolfsburg) com os seguintes opcionais:

      - Pacote Premium (WO3): Seleção de perfil de condução (normal, eco, esporte e individual), Bancos em couro com aquecimento, detector de fadiga “Pro Active”, faróis de xenon com LEDs de condução diurna;
      - Rodas Madrid (PJ7): Rodas de liga leve Madrid com pneus Dunlop 225/45 R17;
      - Multimedia Discover Pro (PO3): Sistema de navegação com tela de 8,0″, comando de voz, sensor de aproximação, Bluetooth, entrada para SD Card, interface para iPod e HD interno de 60 GB;
      - Park Assist (PO5): Park Assist 2.0 com câmera traseira;
      - AFS (8Q5): Regulagem do facho do farol automática/ dinâmica com luz p/ trânsito em curvas (AFS 1);
      - ACC (PF1): Adaptive cruise control (Controle adaptativo de distância e velocidade “ACC”, com função de frenagem de emergência “City emergency brake” e sistema de monitoramento frontal “Front assist”);
      - Cor: Red Sunset (LA3X);
      - Ano/Modelo: 13/14;
      - Todas as revisões feitas em concessionária VolksWagen;
      - Fabricado na Alemanha (Wolfsburg, Germany);
      - IPVA 2018 pago integral;
      - Tenho também os acessórios originais VW vendidos separadamente:
      -- Rack de teto com chave: Código: 5G4-071-126;
      -- Baú VW (Thule) Código: 000-071-200-H;
      -- Jogo de tapetes original Código: 5G1-061-500- -82V;
      -- Tapete de borracha para porta malas Código: 5G0-061-160.
       
      -- Kilometragem atual: 44.500 km.
      -- Valor: R$ 77.500,00 (ATENÇAO: NOVO VALOR)
      Link para os anúncios com mais detalhes:  aqui no Webmotors.
       
      Atualização Junho/2018:
       -- Coloquei 4 pneus novos Michelin Primacy 3 pois os originais, apesar de ainda estarem longe da TWI, a borracha estava começando a ficar com aquele efeito "vitrificado". Creio que é normal para um pneu de 5 anos aprox. ;
      -- Feito também tratamento de proteção e estético na pintura;
       
      Atualização Novembro/2018:
      -- Feito revisão de rotina com troca de velas, óleo, filtro de óleo, filtro de ar do motor, filtro do Ar Condicionado, cheklist de itens de revisão, etc.
       
      Qualquer dúvida é só entrar em contato! Valeu pessoal!
       
    • Por PHGV2206
      Vendo meu GTI com 19666 kms rodados. 14/14 Alemão.
      Carro top , com todos acessórios possíveis, com exceção do teto solar.
      Película Anti Vandalismo - LLumar - 
      Bancos em Couro Elétricos e com aquecimento
      ACC" - controle automático de distância e velocidade com limitador de velocidade "Speed Limiter" e função "Stop & Go", "DLA" - Assistente de luz para farol alto, "Front Assist" e "City Emergency Brake" - monitoramento frontal e freio de emergência automático para trânsito,Freio de mão Eletrônico, "Kessy" - sistema de acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor, "Mode" - Seleção do perfil de condução (Normal / Esporte / Eco / Individual), "Park Assist 2.0" - assistente de estacionamento automático "Pro-Active" - sistema de proteção proativa dos ocupantes, "Rear View" - câmera para manobras em marcha a ré com acionamento automático, Comando de voz, Detector de fadiga, Faróis bixenônio com luz de condução diurna em LED, regulagem dinâmica de altura e luz de conversão dinâmica, , Sistema de som premium "Dynaudio", Sistema "Discover Pro" com tela touch de 8", , Sensor de aproximação, bluetooth e navegação.
      Quilometragem baixíssima de estrada. 
      Se quiserem fotos passem o whatsapp.
      Carro totalmente original de motor, suspensão, lataria, rodas e pneus. 
      Nenhuma alteração de potencia, nada...
       
      http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/veiculos/carros/golf-gti-alemao-14-14-20-000-km-premium-cinza-platinum-238593814
       
    • Por Saldanha MQB
      Quando peguei meu Golf, estava planejando comprar um com pacote Exclusive, pois considero que tem um nível de equipamentos e firulas ponderados. Porém de acordo com meus planos seria um projeto para março de 2015.

      Porém fui assaltado no começo do ano e me roubaram meu Hyundai Azera, então comecei a olhar com mais carinho os carros em busca de uma oportunidade.

      Então encontrei uma última unidade 13/14 zero na VW com pacote Premium, Park Assist, Câmera de ré e tudo que tinha direito.
      O valor nominal na época desse modelo era R$ 121 mil e uns quebradinhos. Eu paguei (pasmem) R$ 92900,00 pelo meu exemplar.
       
      (Alguns vão dizer “poxa juntasse mais um pouco e comprasse o GTI”, para o meu dia a dia não é interessante o GTI, o Highline é um carro muito mais equilibrado para o meu uso, cada um entende sua necessidade, FIM).
       
      Foi então que me rendi ao Park Assist. Ele precisa de 40 cm somente a mais para colocar o carro na vaga, eu considero isso pouco. Além do mais, vagas menores eu não deixaria pois os outros condutores encostariam no meu carro ao sair.
      Ele realmente é útil e funcional, faz a baliza em um tempo bom sem correr o risco de arranhar o carro. Desde que comprei o carro só fiz 3 balizas não mão e porque os outros carros tinham ficado longe do meio fio, sendo assim o Golf “copiou” a distância.
      No meu ponto de vista ele só não é funcional em vagas de shopping pois faz muitas manobras, sendo que normalmente é um processo muito fácil, de simplesmente dar ré e virar o volante.
      Agora vou sofrer com comentários do tipo, a mas você não sabe dirigir ou não sabe fazer baliza, etc.
      Modéstia a parte, eu faço balizas muito bem. Meu outro carro é uma picape ( sem sensor de ré ou qualquer outro auxilio de estacionamento).
       
      Gostaria de saber o que vocês do grupo acham realmente do equipamento.
      Mais tarde postarei um vídeo do assistente em operação.