RafaelR

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  1. Teto abrindo sozinho?

    Aparentemente consegui resolver empilhando dois desses feltros em um dos lados do trilho, é notavel que pra fechar ate o final tu sente uma resistência maior. Desde quando coloquei nunca vi abrir denovo. Vou atualizando. Se nao postar mais nada é porque foi resolvido, abraço Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
  2. Controle de tração GTI Nacional

    Ja conheco esse ai, ele aparece ESC OFF por alguns segundoa mas depois liga denovo. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
  3. Bom dia, Estou com uma duvida desde quando comprei o carro hehe. Eu tenho um GTI 16/16 nacional, e vim de um TSI 15/15 Mexicano, o meu TSI continua na familia, fui dar uma volta com ele ontem e algo que quando tirei o GTI me lembrei, o controle de tração no TSi é MUITO menos intrusivo, o meu GTI eu admito que é meio chato, o controle de tração é muito intrusivo. Um amigo meu tem um GTI Mexicano e o controle de tração é BEM menos intrusivo. Eu queria saber se alguem ja conseguiu fazer um ajuste no nacional, pra que pelomenos fique igual ao Mexicano, através de VCDS ou algum outro jeito... Agradeço desde já. abraço
  4. Farol alto automático

    Tenho um GTI exclusive, nacional. quero reportar que o meu funcina muito bem, baixando o farol até antes de eu conseguir reagir. Sobre a configuração que tu mencionou. Até onde eu sei tem haver com o ajuste do farol, se tu selecionar a segunda opção tu consegue ver o farol alterando o angulo. Eu entendo que isso é pra paises onde se dirige na esquerda. Acredito que é isso. abraço
  5. Teto abrindo sozinho?

    Olá, acho muito estranho no meu carro que eu fecho a cortina do teto, e após alguns quilometros de buracos ele fica nessa posição: É muito chato ficar fechando todo dia, acabei me acostumando, mas bah, é chato kkk Alguem ja passou por isso?
  6. Pastilhas de freio GTI

    Olá, meu GTI está com 13 mil km e as pastilhas estão assim: Achei meio desgastadas para essa quilometragem, elas acabam quando acaba aquela “curva”? Abraço
  7. Que crime, GTI de 3 anos só com 12 mil hehehehhe Brincandeiras a parte, nao tenho conhecimento técnico profundo... mas acredito que os oleos possuem validade, oque acredito que seja verdade tambem pera o DSG, pelomenos é oque me foi dito por um técnico na área. posso estar errado, Eu faria por desencargo de consciência kkk, abraço! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
  8. Relato sobre Upgrade TSI -> GTI

    Bah que curioso, uma galera achando o DSG6 mais suave que. 7, eu vim de um TSI com o 7 e acho o DSG6 bem mais suave, principalmente em pisos ruins (nao citando a retenção, eu sentia que o DSG7 as vezes se perdia quando passava por um buraco) Mas acho que o DSG7 é mais rapido nas reduções (tenho a impressão que no GTI o giro demora um pouco mais pra subir, nas trocas pra cima é nitido que o GTI é mais rapido, o TSI apos a troca parece que da uma morrida e alguns milesimos depois volta pra 100% aceleração... no gti eu não sinto isso, apenas a troca de 1 pra segunda que o GTI da um trancozinho que o TSI nao dava (acontece qdo tu ta no modo manual) (eu acho muito bala kkkkk) Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
  9. No geral nao sei te dizer, mas vou dizer minha experiencia, Possuo um GTI nacional e tenho 3 amigos que possuem também, 2 nacionais e 1 mexicano. Nenhum nunca apresentou problema de bomba, todos estao mais ou menos com 20 mil km. Nao me recordo de ter visto no forum sobre esse problema. Abs Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
  10. Cambio Duvida

    Ninguem aqui vai conseguir te dar uma resposta concreta sobre esse assunto eu acredito, pois é muito complexo, até onde eu sei a troca da mecatronica nao é a solução para nunca quebrar mais, mas sim voltar a ser um cambio 0km, podendo ou não dar problema no futuro. Daqui a pouco aparece alguem aqui que ja teve problemas como o teu, vao poder te ajudar melhor. abraço, espero ter ajudado.
  11. Vale a pena Highline 2015 Manual?

    Acho que tu vindo do focus é complicado, sao propostas diferentes, eu acho o golf com uma enfase um pouco mais esportiva que o focus, ele tem a suspensão um pouco mais ajustada e o cambiozinho manual é muito show, curto, preciso e direto. Se tu sobreviveu ao Powershift acho que o dsg nao é problema pra ti hahaha. Mas essa história da VW estar trocando DSG fora da garantia(de graça?), alguem sabe se procede? Acho que essa troca depende muito da tua intenção da compra. Se tu busca uma tocada mais esportiva acho interessante, e se tu quer partir pra ignorância, acho que um gti usado bem cuidado é uma otima escolha tambem. Achei meio rodado demais pra esse preço, acho que tu temque dar uma olhada nos opcionais pra ver se vale apena. abraço!
  12. Cambio Duvida

    Provavemente é o famoso problema da mecatronica, até onde eu sei depois de trocada nao da mais problema. Com certeza ira aparecer alguem aqui no topico que teve que fazer a troca dessa peça e tem experiência nisso! Só pra confirmar, é um TSI né? abraço
  13. Led diurno golf tsi

    É automatico junto com o lavador do parabrisa, se tu segurar por um pouco mais tempo o lavador do parabrisa tu vê a fumaça saindo do farol. abs
  14. GTI, retirar o ultimo abafador

    Ninguém? Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
  15. Led diurno golf tsi

    Nao funciona aqui, so aparece quantos km falta pra revisão ... Enviado do meu iPhone usando Tapatalk