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há casos de até duas outras trocas adicionais, infelizmente. onde você trocou? qual garantia que deram? geralmente dão de 6 meses a um ano de garantia...

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Troquei a macatronica do Golf 2014, já fazem 6 meses, agora está aparecendo novamente erro de câmbio.
Será que terei que trocar novamente?? 
No meu troquei a TCM e fiz um reforço no acumulador de pressão. Foi em dezembro, está redondo[emoji1488].

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Como vc fez o reforço ?
 
A base onde é rosqueado o acumulador de pressão é totalmente usinada (eliminada).
Neste local é fixado uma nova rosca em aço para receber o acumulador. Essa nova peça de aço é fixada na base com os próprios parafusos existentes nela. O o'ring é reposicionado para o fundo da peça de aço.

No original o acumulador de pressão é de aço rosqueado numa base que parece liga de alumínio e tem a parede fina, 2 mm e pouco de espessura, geralmente onde surge uma fissura ou ruptura completa.

Com o reforço se tem aço com aço.

Existe também uma base reforçada que essa parede passa ter em torno de 4 mm de espessura. Mas não é original.

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Meu tbem é  alemão,14/14, carro fantástico, tive que trocar a mecatronica,  mas agora está apresentando erro no câmbio  novamente, não queria desfazer do carro, é  realmente  muito bom.
O calcanhar de Aquiles do Golf MK7 1.4 é a mecatrônica do DSG. O resto, aceitável como em qualquer carro. Uma pena a VW não tratar os consumidores brasileiros como deveria. Ter que apelar para o mercado paralelo, para resolver esse problema e infelizmente, não de forma definitiva, pois a TCM não é tão robusta, é loteria.

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