Thiagocs
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Thiagocs reacted to uma resposta no tópico:
Kick Down acende luz EPC quando o giro aumenta muito e limita velocidade
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Onde é recomendado o 5W, cabe o 0W, sem problemas. O que não cabe é colocar um acima, como 10w40. O 0w é mais fluido do que um 5w, ou seja, chega mais rápido nas partes altas do motor (diferença de tempo ínfima). Essa referência é importante em regiões ou países frios. No Brasil, mais importante é o segundo número, que no caso dos Golfs, pode ser tanto w30 quanto w40 (encarte que veio junto com o manual do carro). Eu uso no meu o MOBIL 1, 0W40, VW 502, API SN.
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[Tutorial] Alterações VCDS (VAG-COM) no novo GOLF MK7
Thiagocs respondeu ao topic de Michael em Ajuda e Suporte com VCDS
Então, antes o meu aplicativo também atualizava assim, porém, essa última versão (12.1) começou a mandar para Play Store, onde não se consegue atualizar. -
[Tutorial] Alterações VCDS (VAG-COM) no novo GOLF MK7
Thiagocs respondeu ao topic de Michael em Ajuda e Suporte com VCDS
Como fez isso? Obrigado! -
[Tutorial] Alterações VCDS (VAG-COM) no novo GOLF MK7
Thiagocs respondeu ao topic de Michael em Ajuda e Suporte com VCDS
@arvani1, como vc consegue atualizar o aplicativo do OBDELEVEN? No meu cai na página do Google Play e fala que "este item não está disponível em seu país". Grato! -
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Rodrigo GTI, Desculpa a indiscrição, mas qual o motivo que te faz "regredir" de 320 cv para 220 pôneis? Seguro, revisões ...? Depois do GTI essa M135 é um dos meus sonhos, especialmente pelos seis canecos e tração traseira.... Na minha opinião, é carro para competir com o Golf R, que nunca veremos por aqui. Abs!
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Grande Sobrinho, Em breve, creio que em maio, teremos o Duelo de Titãs. Aí veremos se o Motul "é essa Coca-Cola toda". Pra ser sincero, o resultado dessa série me surpreendeu, tanto o Maxi quanto o Shell. Esperava menos do primeiro e mais do segundo. Aguarde as cenas dos próximos capítulos nesse mesmo canal. Abs!
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VW vai recomprar 194 carros no Brasil
Thiagocs respondeu ao topic de André em MK7 Golf / GTI Discussoes
A VW é uma caixinha de surpresas! Ou melhor, uma "caixa preta"? Dieselgate, financiamento de testes com humanos e macacos para inalar fumaça de combustível, "colaboração" com a Ditadura no Brasil e agora, venda de carros pré série, é dose! Pelo menos meu alemãozinho não está na lista... Dos males o menor, imagina receber só 100% da Fipe e tomar prejuízo com os opcionais (os quais aliás são caríssimos no Golf mk7), isso para quem comprou o carro novo. O que eu não entendo é porque as empresas precisam cometer crimes para lucrar... Qual será a próxima revelação? Abs! -
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Feelps, Porque você quer colocar downpipe no GTI sem remap? O downpipe original não dá conta do recado? Abs!
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Boa tarde Saulo, Infelizmente não tenho essa informação. Achava que funcionava 100%.... Abs!
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Golf 1.4 tsi 2018 com suspensão do novo jetta
Thiagocs respondeu ao topic de Luciano_f em MK7 Golf / GTI Discussoes
Tive essa mesma dúvida quando fui comprar o meu GTI, mas depois que li o texto do iCardeX sobre o Civic, aliado ao test drive nos dois carros, não tive dúvidas. Gteco é outro nível... -
Rafael, Jenner é o profissional que faz esse serviço, ele já instalou o painel TFT em alguns carros, inclusive no dele (GTI). A empresa dele é a: Look Car, Endereço: Conjunto F Lote 16 AE, Guará II, Brasília - DF, 71070-062, Telefone: (61) 3567-2257. Prepara o bolso.
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Fala Sobrinho, Essa série veio para quebrar aquela máxima de que os óleos para motores são todos iguais. Não são! Que o diga a carga TBN. Fico chateado e impressionado com tantas discrepâncias....e o marketing da Shell do óleo produzido do gás natural, kkkk O "lado bom" do Shell é que ele já vem com Militec Abs!
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Errei ao postar aqui
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Oficina High Torque Campinas: Opinião & CRÍTICA!
Thiagocs respondeu ao topic de Brunomri em Manutenção Do Seu MK7
ADG não é vítima nem santo! Dê uma olhadinha no canal do YouTube "jogando merda no ventilador", especialmente a versão apresentada pelo franqueado de Goiânia banido. -
Fala Sobrinho, Excelente o canal e o vídeo. Castrol produzindo óleo contaminado? Tem cabimento não...só na Banânia mesmo. Vá lá se fosse aquelas empresinhas de fundo de quintal mencionadas no relatório da ANP, as quais, pra ser sincero, nem sabia que existiam e que produziam lubrificantes. Agora fiquei curioso para ver as próximas análises, especialmente a do Magnatec Stop Start Microfiltrado (502). Pelo sorrisinho maroto do Fabrício, parece que não vem coisa boa...(filtrado com partículas de contaminação, kkk) Acompanharei essa série, mas de antemão, marcas de lubrificantes que coloco a mão no fogo (tomará que não queime, rs): Motul, Pentosyn e Mobil 1. Em tempo, a Lubrax lançou um óleo de motor API SN Plus (nutelagem), único no mercado nacional que, em tese, protege contra o LSPI, pré ignição em baixas rotações. Particularmente, tenho preconceito com os óleos da nossa estatal rapinada. Mas isso é assunto para outro post. O dia em que minha pequena me deixar dormir melhor, verei se animo de postar sobre tal assunto. ABS!
