Thiagocs

Grande Sobrinho, Em breve, creio que em maio, teremos o Duelo de Titãs. Aí veremos se o Motul "é essa Coca-Cola toda". Pra ser sincero, o resultado dessa série me surpreendeu, tanto o Maxi quanto o Shell. Esperava menos do primeiro e mais do segundo. Aguarde as cenas dos próximos capítulos nesse mesmo canal. Abs!

A VW é uma caixinha de surpresas! Ou melhor, uma "caixa preta"? Dieselgate, financiamento de testes com humanos e macacos para inalar fumaça de combustível, "colaboração" com a Ditadura no Brasil e agora, venda de carros pré série, é dose! Pelo menos meu alemãozinho não está na lista... Dos males o menor, imagina receber só 100% da Fipe e tomar prejuízo com os opcionais (os quais aliás são caríssimos no Golf mk7), isso para quem comprou o carro novo. O que eu não entendo é porque as empresas precisam cometer crimes para lucrar... Qual será a próxima revelação? Abs!

Feelps, Porque você quer colocar downpipe no GTI sem remap? O downpipe original não dá conta do recado? Abs!

Boa tarde Saulo, Infelizmente não tenho essa informação. Achava que funcionava 100%.... Abs!

Tive essa mesma dúvida quando fui comprar o meu GTI, mas depois que li o texto do iCardeX sobre o Civic, aliado ao test drive nos dois carros, não tive dúvidas. Gteco é outro nível...

Rafael, Jenner é o profissional que faz esse serviço, ele já instalou o painel TFT em alguns carros, inclusive no dele (GTI). A empresa dele é a: Look Car, Endereço: Conjunto F Lote 16 AE, Guará II, Brasília - DF, 71070-062, Telefone: (61) 3567-2257. Prepara o bolso.

Fala Sobrinho, Essa série veio para quebrar aquela máxima de que os óleos para motores são todos iguais. Não são! Que o diga a carga TBN. Fico chateado e impressionado com tantas discrepâncias....e o marketing da Shell do óleo produzido do gás natural, kkkk O "lado bom" do Shell é que ele já vem com Militec Abs!

Errei ao postar aqui

ADG não é vítima nem santo! Dê uma olhadinha no canal do YouTube "jogando merda no ventilador", especialmente a versão apresentada pelo franqueado de Goiânia banido.

Fala Sobrinho, Excelente o canal e o vídeo. Castrol produzindo óleo contaminado? Tem cabimento não...só na Banânia mesmo. Vá lá se fosse aquelas empresinhas de fundo de quintal mencionadas no relatório da ANP, as quais, pra ser sincero, nem sabia que existiam e que produziam lubrificantes. Agora fiquei curioso para ver as próximas análises, especialmente a do Magnatec Stop Start Microfiltrado (502). Pelo sorrisinho maroto do Fabrício, parece que não vem coisa boa...(filtrado com partículas de contaminação, kkk) Acompanharei essa série, mas de antemão, marcas de lubrificantes que coloco a mão no fogo (tomará que não queime, rs): Motul, Pentosyn e Mobil 1. Em tempo, a Lubrax lançou um óleo de motor API SN Plus (nutelagem), único no mercado nacional que, em tese, protege contra o LSPI, pré ignição em baixas rotações. Particularmente, tenho preconceito com os óleos da nossa estatal rapinada. Mas isso é assunto para outro post. O dia em que minha pequena me deixar dormir melhor, verei se animo de postar sobre tal assunto. ABS!

O motor do meu carro está marejando. Ainda não levei em oficina para saber onde. Levarei amanhã na oficina do Heldo, segue o link: https://autotechcentroautomotivo.negocio.site/. Essa é a oficina que o pessoal do Clube do Golf mk7 do DF-GO leva os veículos. Abs!

Esse grupo no Whats está cheio.

O próximo será no VAG Culture, 20/05, no Outlet Premium. Já temos 50 mk7 confirmados.

Aqui em Brasília e região, como a Brasal é a única que possui o equipamento para fazer o serviço de calibragem do ACC, pedem R$ 3.500,00 pelo serviço de ET. Isso que é foda na VW, concessionárias da rede cobram preços bem diferentes pelo mesmo serviço e peças originais. Porque não tabelam o preço dos serviços e peças para o mesmo carro no Brasil todo (talvez seja absurda essa ideia, sei que o empresário coloca o preço que quiser....e o mercado é quem regula se é caro ou não)? Porque aqui em BSB o serviço custa 2x mais? O equipamento não é o mesmo e o mecânico não gasta a mesma quantidade de horas para regular o ACC nos dois procedimentos, tanto no DF quanto em Campinas (até porque são feitos em concessionários da marca)?!?! Não vejo muito sentido em uma discrepância tão grande no preço pelo mesmo serviço, mas, isso aqui ô ô, é um pouquinho de Brasil iá iá...é rir pra não chorar. Abs!

O que tenho é o seguinte: 022 99784-0643. Se conseguir, avise por aqui. Abs!