Berrante

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    Brasilia
  1. Envelopamento do interior

    eu fiz no meu.
  2. OBDeleven

    Se é um contador progressivo, e apresenta em ambos os mesmos valores, pode-se entender que ele chegou no seu limite máximo. Eu entendi que seria ideal adicionar mais 2 bits (2^18) chegaria a um valor razoável (264.144) para "mileage". Seria necessário "zerar" então, mas com uma outra variável de pelo menos 2 bits (contador de qts vezes foi zerado), o que daria na mesma kkkk.
  3. OBDeleven

    O único ruim desse app, é que vc não consegue salvar os TEMPLATES de cada conjunto de itens que você quer monitorar em tempo real, toda vez tem que selecionar os itens que você quer monitorar. Mas mesmo assim, pra diagnosticar é o que há. É excelente.
  4. carro nao liga

    Eu acredito ser mal contato, facil de resolver, passa um produto anti umidade nos contatos eletrônicos e funcionará tudo perfeitamente. Aconteceu com meu teto solar, o botão, foi abrir limpar e voltou.
  5. Falha do servo freio

    no caso do serial number, eu deixaria com o original... Ou qualquer nova bateria possui serial que seja aceito pela central?
  6. Falha do servo freio

    queima não, quando eu for trocar a minha bateria, vou alterar a amperagem na central, mas a galera que trocou não deve ter feito isso, então tá sussa.
  7. Falha do servo freio

    Mercado Livre ou transportadora, mas o frete vai ficar o olho da cara, em cidade pequena eu não animo de ter esse carro não. Se aqui em brasília que tem umas 10 VW já é difícil. Tem moura e heliar já com tecnologia start-stop, são mais baratas que a original, mas não tanto. Pesquise aí.
  8. Barulho suspensão

    O meu tem esse daqui, to ficando doido ja... serio mesmo
  9. Barulho suspensão

    Essas coisas v'ao brochando... Esse ultimo aqui devolveu o carro.
  10. Barulho suspensão

    Meu rei, fa;co das suas as minhas bieletas, ou melhor, palavras, que no final da no mesmo. Essa carro;ca faz barulho atras (TUC = suspensao), faz na frente (NHEC + CLECK = parece ser bieleta segundo a reportagem da 4rodas e agalera aqui). Faz dentro do carro (acabamento da porta e do lado esquerdo do volante perto do porta trecos, nao investiguei ainda, mas vou dar um jeito e me parece que eh aquele "anteparo" meio triangular com as pontas arredondadas em plastico preto. Enfim, notei tbm que quando a caceta esta "quente", ainda faz o barulho, mas nao quando esta saindo na 1a partida do dia. Notei tambem que quando o volante esta em curso avanc;ado e passa por cima de piso irregular faz os clecks tbm. Resumo da opera, acho que erraram bem nessa suspensao, nao to falando de multilink vs. eixo de torcao. Mas ao adotar a marca SACHS. Pelo visto nao foi uma parceria boa. Nesse caso, tem o britanico que colocou Bilstein e resolveu a treta, pelo menos na traseira. Na dianteira, oremos. Aquele abra;co!