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Encontrado 14 registros

  1. Amigos, me desculpem abrir esse tópico, mas preciso de uma ajuda... Há meses procuro no mercado um JB4 para meu GTI, novo ou usado, e não consigo achar de um fornecedor que tenha uma boa referência. Por favor, se alguem tiver um contato que venda novo ou usado, me disponibilize! Muito obrigado, forte abraço!
  2. Boa tarde pessoal, Estava aqui procurando alguns downpipes para meu GTI MK7,5 em busca de um ronco mais encorpado, (ele está totalmente original) mas lendo alguns relatos observei que o som não fica tao mais grave que o normal e que também não compensaria um downpipe em um carro sem remap, já que a turbina trabalha com a mesma pressão de sempre... Gostaria de saber o que acham disso, de alguns membros que são mais experientes. É válido a troca do downpipe original por um sem catalisador em um carro que está com a ECU original? Obrigado!
  3. Galera, Vendo SPS REVO usado pouquíssimas vezes. Valor 300,00 Está localizado em Santos/SP, contato no 13-99146-5886
  4. Segue algumas peças a venda que possuo em casa. 1 - Novo - Turbina IS38 Revisão 722S - 8.500,00. 2 - Novo - Turbina Pnp Turbo LM440 para 430 whp - 13.500,00. 3 - Semi Novo - Turbina IS38 Híbrida MTM para 400 whp - 11.800,00. 4 - Semi Novo - Turbina Híbrida Revo IS38 ETR - 14.500,00. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
  5. Rafael de Souza

    REMAP EM CURITIBA

    Boa tarde a todos, comprei um golf tsi 1.4 (2014 alemão DSG), e quero fazer alguns UP´s nele, como a instalação de um Downpipe e Remap, preciso de oficinas que sejam de confiança e que façam um trabalho de primeira pra não ter dor de cabeça depois! Sou de Curitiba - PR, valeu!!
  6. Pessoal bom dia, sou um novo proprietário de um gol gti 2016, e digo "é muuuuuuuuuuuuuito divertido" heheheh Mas minha dúvida é a seguinte, existe algum upgrade que o motor aguenta de boa, tipo aumentar 30cv ou 50cv com chance minima de quebra? Valeu
  7. Eai pessoal tudo bom? Alguém pode me ajudar em uma dúvida. Tenho um golf tsi 2015 e gostaria de colocar downpipe no meu carro mas não queria fazer o remap nele, será que teria problema? Meu carro já está com catback e intake. Ja li em diversos lugares falando sobre perca de potência em baixa ou até mesmo que o carro vai ficar todo desregulado por conta de ter retirado o catalisador, influenciando o consumo.
  8. Galera, tenho um canal no youtube e comprei um gti sem motor... Estou montando o moto do zero, irei preparar e estou filmando tudo, é a nova serie de videos do meu canal! Quem se interessar, segue o Link do primeiro video que foi comprando o carro... Amanha sairá o video comprando as peças e explicando o PORQUE eu decidi ficar com esse GTI mesmo sem motor! Se inscreva no canal para acompanhar os videos!
  9. Golfeiros de plantão, boa noite! Uma pergunta? Seria possível fazer vários remaps diferente, um em cada modo de direção? Ou seja, no eco stage 1, no normal stage 2 e no Sport Stage 3 ... Alguém sabe? Tipo um buster mais sofisticado q não customiza apenas a pressão da turbina mas toda a configuração ... #VBRRACING #VBRAUTOPARTS
  10. Alguem sabe de algum lugar que faca o remap aqui em BH ? Vi um lugar que faz APR, proximo ao 6 pistas, mas nao botei fe nao ... Tks!
  11. iOx

    Remap GTI BH

    Alguem sabe de algum lugar que faca o remap aqui em BH ? Vi um lugar que faz APR, proximo ao 6 pistas, mas nao botei fe nao ...
  12. Caros, Com alguns já sabem, encerrei a representação da Reiko em SP e montei a Armada Performance. Gostaria de apresentar para vcs a reprogramação de ECU para os motores Vw EA888 3 geração, utilizados no Golf Gti Mk7, Passat B8 2.0 TFSI, Audi A3 2.0 e Audi TT 2.0 e deixar este espaço aberto para tirar dúvidas referentes aos resultados e funcionalidades que desenvolvemos. Possuímos todos os equipamentos para calibração e aquisição de dados em tempo real, além do acesso ao mapa completo do carro, por isso estamos conseguimos bons resultados, independente do setup do veículo. Os mapas já estão calibrado para o nosso combustível e o carro acelera liso, sem nenhuma correção de injeção de combustível ou ponto de ignição. A potência máxima é atingida utilizando gasolina Podium, mas se abastecer com gasolina comum a ECU compensa e faz as devidas correções para entregar uma potência menor sem riscos. Estes foram os resultados obtidos em nosso dinamômetro (Servitec, correção SAE J1349 e sem carga de freio), gráficos em anexo: -original @1,2 bar: veículo totalmente original Aprox 245cvs (220whp) e 35kgfm -Stage1 @1,5bar: necessário filtro k&n inbox Aprox 320cvs (290whp) e 45kgfm -Stage2 @1,6 bar: necessário Intake e Downpipe aprox 350cv (310whp) e 50kgfm -Stage3 @1,8 bar: necessário turbina Is38, Intake, Downpipe e velas mais frias. aprox 350cv (310whp) e 50kgfm Buscamos não apenas números elevados de torque e potência, mas também deixar o veículo mais rápido em todas as situações, principalmente acelerações e retomadas. Para isso desenvolvemos algumas funcionalidades diferenciadas levando em consideração o comportamento do GTI, tais como: - pressão de trabalho da turbina progressiva de acordo com a marcha utilizada - habilitação do brake boost, que permite acelerar enquanto o pedal do freio é acionado - não há redução do torque antes das trocas de marcha, como é feito no veículo original - rotação do launch control alterada para obter melhor tração na arrancada - melhora na reposta do pedal do acelerador - remoção do limitador de velocidade Conseguimos desenvolver aqui um produto que entrega mais desempenho do que qualquer outro concorrente importado mantendo um alto nível de confiabilidade, pois a pressão de trabalho da turbina não é mais alta, a alimentação de combustível está perfeitamente adequada e os parâmetros de ignição não são agressivos. Confio tanto nos resultados do produto que estou disposto à oferecer todo o tipo de suporte e garantias. Entrei aqui no Forum para contribuir, caso tenham qualquer dúvida, estou à disposição!
  13. Vendo RaceChip Ultimate para Golf 1.4 TSI. Ganhos de até 41cv e 75Nm de torque. Chip Plug'n Play. A instalação é muito simples e pode ser feita em casa, conforme vídeo do fabricante abaixo: Estou pedindo [VENDIDO] Segue link do anúncio no ML: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-797716633-racechip-ultimate-para-golf-mk7-14-tsi-_JM
  14. Olá Galera, O GTI é um puta carro, estabilidade 1000%, mas depois que fiz remap do motor, o carro ficou um pouco instavel em plena aceleração, a frente levanta. Não queria rebaixar pois a frente já pega na entrada da garagem. Alguém sabe o que posso fazer para dar mais chão nas acelerações? Abraços.