ricky27

Luz de Injeção acesa

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Para minha infelicidade, a luz da injecao do meu golf acendeu hoje, coloquei um aditivo da spt (gas tratment) para ver se é gasolina (detalhe o carro ta normal, acelera normalz liga normal, nao ta tremendo, porem a luz da injecao esta acesa)

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Tb já aconteceu comigo dessa luz ficar acendendo sem mais nem menos. Meu carro tb não apresentava nenhuma perda de força, andava normal, mas a luz acendia. Já troquei combustível, e tb bicos injetores, mas não resolveu o problema. Parece uma febre indicando algo inespecífico, de difícil diagnóstico. Por hora, o meu está na CSS pois tenho notado que o compressor do ar condicionado desarma depois que o carro aquece. A luz de injeção costuma aparecer quando isto ocorre no meu caso (e o que teria a ver a injeção com o ar?), e que por tabela influencia no funcionamento do sistema de Start-Stop. Enfim, o que quero dizer é que a origem do acendimento da luz pode ser algo sem muita relação com combustível eu creio.

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6 minutos atrás, Bigharry disse:

Tb já aconteceu comigo dessa luz ficar acendendo sem mais nem menos. Meu carro tb não apresentava nenhuma perda de força, andava normal, mas a luz acendia. Já troquei combustível, e tb bicos injetores, mas não resolveu o problema. Parece uma febre indicando algo inespecífico, de difícil diagnóstico. Por hora, o meu está na CSS pois tenho notado que o compressor do ar condicionado desarma depois que o carro aquece. A luz de injeção costuma aparecer quando isto ocorre no meu caso (e o que teria a ver a injeção com o ar?), e que por tabela influencia no funcionamento do sistema de Start-Stop. Enfim, o que quero dizer é que a origem do acendimento da luz pode ser algo sem muita relação com combustível eu creio.

O seu é que ano?

O meu esta normal em tudo ar, start stop, ja consegui fazer ela apagar somente colocando aditivo. Vou tentar denovo caso nao consiga vou levar em um mecanico ja que o meu ja ta fora da garantia (GTI 2014)

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Bom dia !
Comprei um golf 2014 a poucos dias, ele estava com a luz da injeção acesa o antigo dono estava com um orçamento da vw que precisaria trocar velas e bicos injetores. Fiz a troca e para minha surpresa não resolveu após algumas horas a luz acendeu novamente, quando passou o scanner começou a acusar falha no cilindro 1 e 4. O Mecanico achou que os bicos poderiam estar com defeito trocamos pela segunda vez os bicos não resolveu, fomos olhar dentro dos cilindros principalmente o cilindro 1 e 4 estão muito carbonizados principalmente a cabeca das válvulas. Ele me disse que teria que retirar o cabeçote e mandar pra retifica para fazer descarbonizacao.
Alguém já passou por isso ?
Essa sujeira faz a luz da injeção acender mesmo?
Obrigado!!!!
Instalou 4 injetores novos e o mecânico diz que dois estão com defeito?
Um já seria difícil, mas possível... Mas dois é muita coincidência!
O VCDS apontou os injetores? Os VCDS antigos erravam também.
Tenha cuidado com as oficinas mecânicas...

Enviado de meu SM-M515F usando o Tapatalk

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4 minutos atrás, Jorge Jox disse:

Instalou 4 injetores novos e o mecânico diz que dois estão com defeito?
Um já seria difícil, mas possível... Mas dois é muita coincidência!
O VCDS apontou os injetores? Os VCDS antigos erravam também.
Tenha cuidado com as oficinas mecânicas...

Enviado de meu SM-M515F usando o Tapatalk
 

Bom dia! Sim bicos novos direto da css, Antes de trocar os bicos acusava mistura pobre!

Depois que troquei está acusando falha na combustao !

Codigos do vcds 0301/0304

 

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