Truc

Olá, perdi acesso ao post que eu fiz ontem reclamando de anúncios atrapalhando a navegação. Por acaso fui censurado???

Bereba parabéns pela compra! É um belo carro, e ajuda u pouquinho o planeta. Eu tb olhei para o GTE, mas comprar um carro que é obsoleto lá fora, a um preço que só vai se recuperar depois de rodar um milhão de km, não dá. Troquei meu A3, queria um hibrido e estudei o Corolla, mas ocorre que ele é muito sedan para este minha cabeça hatchback. Acabei comprando outro A3, com a sensação que ainda não chegou a hora dos híbridos pra valer no Brasil. Especialmente os plug-in. Agora, não precisa deixar o forum nem se despedir por ter vendido o Golf. O seu conhecimento e história nesse forum valem mais que o fato de ter Golf ou não. Apareça de vez em quando para adicionar valor nas discussões. Godspeed com o Corolla! Truc.

https://www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2020/01/15/roubo-de-carro-por-hackers-vira-epidemia-em-londres-e-deve-chegar-ao-brasil.htm PARA QUEM TEM CARRO COM CHAVE PRESENCIAL é importante ler! Já entrei na Amazon US e importei alguns pouches Faraday que bloqueiam o sinal de chaves tipo a Kessy. (https://www.amazon.com/gp/product/B07SGLGV1J/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1) O Ali Baba tb vende, mais barato. Boa oportunidade para quem vende no Mercado Livre, pois acho que essa praga vai pegar por aqui... Saudações.

A navegação do forum em PC esta HORROROSA, tem um anúncio que ocupa metade da tela e prejudica até a rolagem de texto. Muito dificil assim. Não dá nem vontade de prosseguir. Outros tb estão tendo esta dificuldade? Saudações!

Comentando com mais de dois anos de atraso: na verdade ficar na frente do ar condicionado compromete a durabilidade da bateria do mesmo...

EU QUER♥️ O MEU!!!!!♥️♥️♥️♥️♥️

E parece que o GTE só vai ser ofertado por 3 CSS, o que não só impacta no preço das peças como a própria disponibilidade de serviço.

Somente um OTÁRIO ou COLECIONADOR FANÁTICO para pagar 200mil num carro que já vem obsoleto de fora. A minha ideia sempre foi trocar meu GTI por um GTE, mas não nas condições atuais. O meu GTI 14/15 - alemão, carregado de tecnologia nova, com qualidade imbativel a um preço aceitável - foi uma aberração na história de carroças oferecidas pela VWB - "aberração" que infelizmente pode demorar a se repetir.

Salve colegas! Após 3 anos e 1 mês, o meu Golf finalmente arria a bateria. Inicialmente consultei 2 CSS, uma cobrava R$1.349,e a outra, R$990, mas tinha que pagar para trocar, e o valor era R$220 adicionais (o da primeira não preguntei se pagava, provavelmente sim). O site da Moura tem um interessante serviço, você especifica o carro e em até 50 minutos alguém vem até onde vc está para trocar a bateria, e vc paga na hora em cartão e dinheiro (válido para algumas cidades, acho que nos rincões do @Sobrinho num tem isso). Só que o valor estava em R$990. Liguei para os meus super-herois japoneses da Elétrica São José, que não tinham a bateria equivalente, mas recomendaram um camarada na Fradique com a Inácio, que tinha a Moura EFP de 72 Ah (a original do GTI alemão é 69 Ah) por R$690, parcelável em 3x no cartão. Fui lá e fizeram um belo serviço, colocaram capa protetora no carro, bateria auxiliar, e usaram um equipamento específico para lixar os terminais da bateria nova (e os do cabo), nunca tinha visto isso e fiquei muito bem impressionado. O carro saiu normalíssimo. Não reparei se logo após a troca o SS estava funcionando ou não, mas um par de horas depois estava. Saudações a todos!

Salve pessoal long time no see! Espero que estejam todos bem. Coloquei um frasco de remédio naquele porta-objetos do lado do motorista, abaixo do seletor de farol. Mas já estava cheio e o frasco caiu por uma fresta interna. A Css quer cobrar uma hora de mo para desmontar o porta objetos. É tão difícil assim? Procurei tutorial na web mas não achei. Alguma dica dos colegas? Obrigado e abraços! !

Oi Rodrigo, estou sem o Golf agora, posso tirar uma foto ao final do dia ok? Mas achei uma foto de um tapete igual (motorista) na Web, sobre a caixa na qual vem o conjunto:

Obrigado a todos por responder. Além desse tópico, uma pesquisa mostrou que os foristas tem grande simpatia pela Sorana da Bras Leme. Marquei minha revisão esta semana lá, vamos ver. De qqer maneira o meu relacionamento com a Sorana já começou bem, recentemente aproveitei uma incrível promoção de tapetes deles que acabei de postar aqui no forum. Saudações!

Caros, Recentemente tive um problema com o tapete do meu GTI e fui atrás de uma troca. Aí vi que um jogo original (tapetes originais nunca são vendidos sozinhos, só em jogo) custava bem caro, chegando a 4 dígitos. Para minha surpresa, encontrei uma bela promoção na Sorana da Bras Leme: jogo de 4 tapetes originais alemão a R$ 200,00!!! Fui conferir, e o jogo não é o mesmo que veio originalmente no meu carro; enquanto esse tem pelo mais alto e é liso nas bordas, o que eu comprei tem o nome GOLF belamente gravado (em costura prata) no tapete do motorista; além disso as bordas são curvas para cima, o que dá um encaixe mais preciso e bonito; na parte de baixo, é de borracha com saliências antiderrapantes (como as patinhas de barata rsrs); ele tem um pouco menos de pelo, por isso é chamado de rígido. Na soma, achei um conjunto superior ao que eu tinha. Vem na caixa original alemã da VW, e o melhor de tudo: ainda parcelaram em 3 vezes. Recomendo aos amigos do forum. P.S. não é jabá, ninguém de lá me pediu para falar dessa promoção.

O problema Rapts, é achar a concessionária que siga os preços do Site. A que eu conheço não segue nem de perto. Mas vou fazer na CSS como recomendaram. Recomendações em SP são bem vindas. Grato, Truc.

Caros, que bom retornar aqui e encontrá-los. Desculpem a minha ausência. Volto buscando ideis de meus comparsas. O meu GTI alemão acaba de fazer 3 anos e está clamando pela revisão. Segundo o manual, deveriam ser trocado óleo do motor, do freio e do DSG. Eu sempre levei na Caraigá mas por motivos que já expliquei aqui não pretendo mais usar seus caros serviços. Meu GTI está com 12.000km, será que realmente precisa trocar o óleo do DSG? O do meu A3 troquei aos 60.000km. Como chegamos aos 3 anos, não preciso de revisão para garantir a garantia, já que esta expirou. Então minha dúvida é: a) Procurar um CSS mais decente que a Cariagá e fazer o pacote completo, mesmo que desnecessário b) Procurar uma CSS e fazer o básico - freio é óleo c) Fazer o motor em um Mercadocar da vida e o freio / DSG numa oficina especializada (fiz isso com o A3 e saiu um terço do preço da CSS) d) Fazer o óleo no Mercadocar e relaxar. O GTI sai pouco, nunca passou de 200 km/h (acreditem!), está com mecânica de zero. O que recomendam os maus amigos / gurus? Saudações!!