Pesquisar na Comunidade

Mostrando resultados para as tags ''vcds''.

  • Pesquisar por Tags

    Digite tags separadas por vírgulas
  • Pesquisar por Autor

Tipo de Conteúdo


Fóruns

  • Volkswagen Golf MK7 Tópicos Gerais
    • MK7 Golf / GTI Discussoes
    • Golf MK7 Fotos, Videos, Media
    • Garagem
    • Mundo De Detailing
    • Mundo VW
  • Volkswagen Golf MK7 Tópicos Técnicos
    • Manutenção Do Seu MK7
    • GTI 2.0T Motor / Escape / Tuning
    • 1.4T Motor / Escape / Tuning
    • Suspensão, Rodas, Freios, Chassi
    • Modificações Cosméticas Internas e Externas
    • Retrofits - Instalações De Upgrades Apos a Compra
    • Guias e DIY
    • Ajuda e Suporte com VCDS
  • Volkswagen Golf MK7 Tópicos Regionais
    • Brasil Norte
    • Brasil Nordeste
    • Brasil Centro-oeste
    • Brasil Sudeste
    • Brasil Sul
    • Exterior
  • Classificados
    • Peças e Acessórios MK7
    • Carros
    • Outros
  • GolfMK7.com.br
    • Feedback

Encontrado 17 registros

  1. Qual melhor versão do VCDS

    Bom dia Pessoal, Então, comprei a versão 18.2 do VCDS compatível com o golf, porém não consigo fazer o software rodar limpo sem dá erro, já fiz algumas tentativas mas não consigo. Sempre dá erro de comunicação e etc. Comprei pelo ML e o vendedor não me dá nenhuma orientação. Tem alguma versão que seja mais simples e que faça o básico como, fazer a leitura dos ponteiros, aumentar a intensidade do arco do farol quando deixamos ele na meia voltagem, tirar o aviso do cinto de segurança, ligar a lampara de freio completa ao ser acionada, ativar o BIP do alarme ao travar/destravar. Não quero fazer nada demais no carro, apenas umas coisas simples. Tenho um Golf Highline 13/14 alemão com pacote exclusive.
  2. PROBLEMA NA NAVEGAÇÃO E BLUETOOTH

    Galera, boa noite! Venho pedir a ajuda de vocês porque já não sei como mais resolver.. Comprei uma camera de ré e fui habilita-la com o cabo 17.8.. junto do mesmo, veio duas instalações, uma 17.8.1 e outra 17.8.0.. ao utilizar a 17.8.1 só conseguir ativar os bits da sessão "instruments" e ela nem pediu senha nem nada, mas ao consultar se o bit estava habilitado a caixinha não estava marcada.. achei estranho, porém a tela ja ficou preta do park pilot dando a entender que mesmo não marcada, estava habilitada.. foi ai que estava a merda e eu nao sabia..quando fui habilitar o outro bit no 5f não havia disponivel.. Foi ai que tentei utilizar a 17.8 e para minha surpresa, os bits aparecerem e conseguir marcar tanto no instruments e na 5f e elas permaneciam marcadas e a camera funcionou.. Mas ai veio outra dor de cabeça.. minha central ja não funcionava o bluetooth nem o gps.. sem eu nem mesmo ter mexido nesses bits.. o que eu acho que aconteceu foi que ao utilizar o software mais recente.. ele estava com bugs e acabou desconfigurando as sessoes.. só que agora não consigo fazer funcionar nada.. nem o gps e nem o bluetooth.. detalhe, quando utilizo a radio o som parece que em alguns momentos ele "chia" e abaixa o volume.. (não é problema de sinal pois não acontecia isso).. Peço a ajuda de alguem que entenda de vcds bastante pq eu não tenho experiencia.. segue abaixo o report com os erros que estão dando na sessão 5F: Sunday,07,October,2018,22:06:06:00001 VCDS Version: Release 17.8.0 (x64) Running on Windows 10 x64 www.Ross-Tech.com Address 5F: Information Electr. Labels: 5G0-035-MIB-STD1.clb Control Module Part Number: 5G0 035 846 A HW: 5G0 035 846 A Component and/or Version: MU-S-N-ER 041 0430 Software Coding: 0273000100000000C1100001100100041F00001447000000C4 Work Shop Code: WSC 01357 011 00200 ASAM Dataset: EV_MUStd4CPASE 002039 (VW37) ROD: EV_MUStd4CPASE_VW37.rod VCID: 275CC3005EED157EEB-8072 Fault Codes have been Erased 1 Fault Found: 1543 - Control Module Incorrectly Coded U1014 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 1 Reset counter: 103 Mileage: 34723 km Date: 2018.10.07 Time: 22:05:48 Voltage terminal 30: 12.0 V Byte_Coding_Condition-byte_0_condition: OK Byte_Coding_Condition-byte_1_condition: OK Byte_Coding_Condition-byte_10_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_11_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_12_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_13_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_14_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_15_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_16_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_17_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_18_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_19_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_2_condition: OK Byte_Coding_Condition-byte_20_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_21_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_22_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_23_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_24_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_25_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_26_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_27_condition: ERROR Byte_Coding_Condition-byte_3_condition: OK Byte_Coding_Condition-byte_4_condition: OK Byte_Coding_Condition-byte_5_condition: OK Byte_Coding_Condition-byte_6_condition: OK Byte_Coding_Condition-byte_7_condition: OK Byte_Coding_Condition-byte_8_condition: OK Byte_Coding_Condition-byte_9_condition: ERROR
  3. Serviços VCDS

    Olá amigos, comecei a prestar serviços de VCDS e alguns retrofits legais. Sigam a página no Instagram. https://www.instagram.com/vagcodingbr obrigado
  4. Comprar Cabo VCDS

    Estou procurando para comprar o cabo VCDS (sou de São Paulo capital) para fazer algumas alterações em meu Golf TSI 1.4 2014/2015 Alemão. Procurei bastante no Mercado Livre e percebi que existem muitas versões diferentes. Qual seria a diferença de cada versão? Se eu comprar a versão 17.1.3 terei alguma limitação? Estou pensando em comprar do seguinte anuncio, o que acham? https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-906119544-cabo-vag-1713-vcds-hex-can-usb-vw-audi-golf-skoda-novo-_JM Valeu!
  5. problema com vcds 12.12

    Boa noite galera, comprei um golf alemão 14/14 comfortline manual e fui me aventurar a comprar um cabo VCDS pra olhar algumas coisas nele, porém quando o cabo chegou v12.12 apresenta o erro da imagem abaixo, já olhei tudo o driver esta instalado corretamente ele ate encontra a interface porém não funciona, estou utilizando windows 10, será que comprei o cabo errado?
  6. Fala pessoal, beleza? Amanhã vou trocar os faróis do meu TSi (confortline) pelos faróis duplo U com xenon que eu comprei do amigo Maurício aqui do Forum. Uma vez retirei o parachoque dianteiro e os faróis, então não creio que seja complicada a substituição, o procedimento é o mesmo. Os faróis são usados e estão em estado de novo, não creio que vá ter algum problema, mas enfim, só amanhã mesmo para saber. Vou fazer umas fotos e montar um passo a passo, acho legal registrar, até porque quando algo dá errado ou você não lembra de uma etapa de montagem, tem as fotos para conferir como foi a desmontagem e a posição das peças. Aparentemente os faróis não são os Winpower, são de outro fabricante, mas gostei muito do acabamento, parecem peças originais mesmo, encaixes, plásticos, tudo muito bem feito, muito bem acabado, impressionante. Vi que ele tem vários parafusos atrás para regulagem de foco, não sei como funciona. Eles tem regulagem de altura elétrica, mas acredito que o foco deva ser ajustado mecanicamente na instalação por esses parafusos, se alguém tiver dicas de como fazer isso de uma maneira mais fácil eu agradeço. Também agradeço qualquer dica ou sugestão de quem já fez tal procedimento. Na próxima semana eu vou procurar alguém em SP para fazer a codificação VCDS para mim, para que os U das DRL não se apaguem quando se acende os faróis ou ligue as setas, se alguém puder indicar alguém e souber o valor médio que se paga por esse serviço eu agradeço. Enfim, é isso, depois eu coloco aqui as fotos do trampo. Abraços, desde já obrigado.
  7. Ajuda com Módulo 09 - Cent. Elet

    Pessoal, estou com dificuldades nas alterações com a central 09 - Cent. Elet. O carro é um Golf 1.4 TSI Tiptronic 2017, nacional. VCDS versão 16.8 consegui mexer nas alterações de outras centrais, alterando bits. Mas estou com dificuldade nas alterações da central 09. pelo tutorial, por exemplo, deveria ter algo assim: Instruções do VCDS: 1. Módulo “09 – Cent. Elect” 2. Security Code “31347” 3. Adaptation 4. Channel: “(2) Daytime running lights – Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge moeglich” a. Default value: deactive b. New value: active só que pra mim, ao entrar com a senha 31347 e entrar em 10-Adaptation, na hora de escolher o canal, não aparece este CANAL 2, ou qualquer outro canal.... aparece uma lista GIGANTESTCA de itens como no anexo. onde estou errando?
  8. Pessoal, A título de curiosidade, rodei um scan completo com o OBDeleven no meu carro, um TSI mexicano DSG 15/15 Highline Exclusive, e no carro de um amigo, um TSI alemão DSG 13/14 Comfortline básico. As diferenças são interessantes. Como era de se esperar, por ser mais equipado, meu carro tem mais módulos, 18 contra 14. As diferenças estão ligadas ao Kessy e aos faróis de xénon direcionais. O carro dele tem o freio de mão eletrônico mas, curiosamente, não há um módulo adicional, apenas um módulo"diferente". Além dos módulos a mais, meus módulos tem subsistemas adicionais. Por exemplo: o som dele é o Composition Media e o meu é o Discover Media. Não há no meu carro um sistema adicional, mas apenas um subsistema de navegação. Da mesma forma, a central elétrica e o gateway tem subsistemas adicionais em comparação com o básico. Mesmo nos módulos em comum, o "Long Coding" é bem diferente, também refletindo funções adicionais e outras diferenças entre os carros. Para quem quiser fazer comparações entre o mexicano e o alemão, estou postando o Log "lado a lado", com os P/Ns e as versões de hardware e de software de ambos. Como era de se esperar também, como meu carro é mais novo, as versões de software e de muitos hardwares são mais novos que os do alemão. Obviamente, nunca saberemos o que muda ao longo do tempo, mas certamente a VW andou incorporando muitas correções e melhorias ao longo do tempo em função da experiência em campo, e isso se reflete nesta comparação. Curiosamente, o carro dele está com duas mensagens de erro: uma é uma falha intermitente do ar condicionado e a outra é o famoso problema do automático do "one touch" do vidro do motorista. Vejam abaixo. Abraço!
  9. Galera, boa tarde. Estou pensando em adquirir os faróis Winpower. Mas aqui na minha cidade estou com problemas em encontrar alguem pra fazer as alterações via VCDS que são necessárias pro farol funcionar com os leds acesos conforme manda o figurino. Alguém saberia de algum lugar onde fazer? Abraços.
  10. Galera, boa tarde. Estou pensando em adquirir os faróis Winpower. Mas aqui na minha cidade estou com problemas em encontrar alguem pra fazer as alterações via VCDS que são necessárias pro farol funcionar com os leds acesos conforme manda o figurino. Alguém saberia de algum lugar onde fazer? Abraços.
  11. Bom dia a todos, Eu possuo um Golf Variant 15/15 e acabei substituindo o farol dianteiro. Ocorre que ao acender o farol baixo ele acaba apagando, e eu sei que fazendo essa reconfiguração daria para continuar acesso em intensidade menor, alem dele não apagar quando a seta é acionada. Gostaria de indicações sobre outras alterações que se possa fazer também. Eu li que muitos do fórum acabam comprando o cabo e realizando essas alterações sozinhos, mas sou totalmente leigo nessa área e prefiro não arriscar a fazer por conta. Desde já agradeço.
  12. Ajuda para regulagem de farol winpower

    Eu adquiri hoje um farol winpower para meu Golf Tsi alemão 14/14, e não tenho o VCDS e não sei utilizá-lo também. Sou de Jundiaí, e gostaria de saber se alguém da região (São Paulo, Sorocaba, Campinas) que tenha VCDS poderia configurar para mim algumas funcionalidades do farol, como ligar o duplo arco simultaneamente, desligar totalmente o farol quando na posição 0, e outras configurações que vocês tenham conhecimento que facilite o dia a dia. Grato. Rafael
  13. Comprei o drl led UU para o meu golf highline 2015, em uma loja de SP. Troquei os farois para xenon, alto; baixo e milha. O duplo arco de led funciona bem em todas as funções exceto na lanterna. O lado esquerdo do UU começa a piscar. Imagino que deve ter alguma coisa a ver com o fato de ter somente uma lanterna de fábrica, o lado esquerdo e com o farol novo pode estar dando algum conflito de canal. Alguém tem ideia de qual canal devo acessar no VCDS para corrigir esse problema?
  14. Revisão em Golf com VCDS

    Caros, Está chegando a hora de eu fazer a primeira revisão do meu Golf. Só que o carro está com tudo que é tweak do VCDS, varreção dos ponteiros do cluster ao ligar, pisca-pisca alternativo, Lane Assist ativado, etc. Fico pensando se ao levar à CSS terei algum problema e perderei a garantia, ou se eles não estão nem aí. Estou muito inclinado a achar que a segunda opção prevalesce, mas queria saber a opinião de vocês para ter mais paz de espírito. Grato, e abraços a todos.
  15. Lane Assist!

    Caros, os Golfs com DLA e Park Assist podem ter o Lane Assist ativado via VCDS. Por quê só eles? Para um ser humano dirigir dentro da faixa, ele precisa de 3 coisas: olhos para distinguir as faixas, cérebro para processar o posicionamento e mãos para acionar o volante. Da mesma maneira, o Golf precisa de uma câmera HD (presente no DLA), o software (já embutido em todos os carros, acredito) e um acionador do volante (presente no Park Assist). O seguinte link mostra os passos: http://stemei.de/pages/coding/vw-golf-7/lane-assist-freischalten.php Os passos são em alemão, pode-se usar o Google Translator para fazer a tradução. E onde está escrito Bye leia-se Byte (vai entender...). Ao contrário do ACC, que praticamente não 'falha', o Lane Assist funciona bem uns 80% do tempo - essa aliás é a razão que a VW não os ativou no Brasil, segundo me contaram: o LA não enxerga perfeitamente as faixas brasileiras (fora as imperfeições das faixas por si só), mesmo diante de faixas bem pintadas é normal ele se perder por alguns segundos. É um opcional voltado claramente para a segurança, embora, junto com o ACC, ele pode tornar o seu Golf semi-autônomo por breve período, seguindo o carro da frente e fazendo curvas dentro da faixa (o Lane Assist alarma e desativa após alguns segundos sem as mãos no volante). É muito divertido ver o carro se locomover sem você usar as mãos ou os pés, e já permite ter um gosto de como será daqui a 5 anos. É importante frisar que esta diversão pode resultar em grave acidente caso as suas mãos não estejam sempre preparadas para intervir no volante, pois o LA pode desativar sem aviso. O VCDS permite ajustar em 3 níveis o tempo de LA ativo sem as mãos, mas mesmo o tempo mais demorado não chega a 10 s. O Lane Assist só ativa a partir dos 65km/h, e desativa abaixo de 60km/h. Aparentemente não há receita do VCDS para mudar esta faixa. O que também parece impossível de ativar é o TSR (Traffic Sign Recognition), há uma receita de VCDS para ativá-lo mas nenhum brasileiro conseguiu, aprentemente deve faltar o banco de dados de sinais de trânsito.
  16. Ola Galera. Vendo cabos VCDS 14.10 - suporte 100% dos novos golfs MK7 2014 e 2015 (14/15 e 15/15!!!) , de uma origem bem confiável, trabalho com esse fornecedor faz tempo e nunca deu problema nenhum. O que acontece e que tem vários tipos desses cabos "originericos", os mais baratos usam um chip dentro que da problemas e os mais caros usam um chip melhor (FT232BL). Só trabalho com os cabos FT232BL! Quero dizer que ate pode ser que encontrem um cabo 10-15 reais mais barato, mas cuidado por que provavelmente e daqueles com o chip mais problemático. características Para todos os carros VW/Audi/Skoda/Seat desde anos 90 ate os mais novos de 2015 via OBD II !!!Usa protocolo USB novo, em vez de COM port antigo. Vem com o programa versão 12.12.3 e os drivers no CD, tudo pronto, e so instalar e conectar o carro.Arquivo de dados com mais de 17000 códigos de falhas.Acesso aos imobilizadores com 4 e 7 códigos de senha!Realiza a gama completa (mesmos diagnósticos que as autorizadas fazem) dos diagnósticos em marcas Volkswagen e Audi (também skoda e seat que quase não existem no Brasil)Permite ajustes em todos os modulos do carro - ABS/Immobilizer/Injeção/Airbag/Transmissão/Escapamento/Ar/Painel/Central elétrica (portas/vidros/travas automáticas etc)O VCDS 12.12 funciona com todas versões de Windows (Windows XP, Windows Vista x32, Vista x64, Windows 7 x32, Windows 7 x64, Windows 8 x32, Windows 8 x64, Windows 8.1 x32 e Windows 8.1 x64, também existe a opção de executar o software no MAC).​Para os membros do clube frete gratis! Favor efetuar o pedido direto pelo nosso site acessando o seguinte link : http://rpmstore.com.br/ferramentas/269-novidade-cabo-hex-can-usb-programa-vcds-14102.html Na hora de finalizar a compra utilizem o cupom FRETEFREE obs : tenho estoque de cabos Ross-Tech originais também, detalhes via contato Contato : michael@RPMSTORE.com.br whatsapp/cel : 043 91500580 Ou por MP aqui mesmo
  17. Segue uma lista de ajustes que e possível para fazer com o VCDS nos novos MK7. Favor utilizar apenas a versão 12.12 do VCDS (disponível para venda comigo). habilitar a opção de menus em [09] Central Electronics Entra no Function 16 (Permissions)e entra o codigo 31347 ` Desligar o aviso de sinto [17] InstrumentsAdaptation Channels -> function 10Escolher disable seatbelt warning (Gurtwarner deaktivieren)mudar para "yes" (valor padrão: none) Ativar farois de neblina como Coming/Leaving Home [09] Central ElectronicsSecurity Access e colocar codigo 31347Procurar "Comfort-Illumination" Escolher "Fog Light" Mostrando o nivel de carga da bateria [17] InstrumentsVai no adaptation channelsProcura Battery Charge > colocar ActiveComo usarDesligar ignição, pressionar e segurar o boato que zera a KM no painel. Ele vai começar trocando as informações que ele mostra, primeiro vai a opção de zerar o KM, depois relógio, e a terceira opção que vai aparecer e Bateria.Solta o botão e no painel vai aparecer o nivel da carga. Aviso sonoro de abertura / fechamendo [09] Central ElectronicsSecuity Access código 31347Adaptation channels:(1)-Acknowledgement Signals -Akustische Rueckmeldung entriegen (un-lock acoustic feedback)(2)-Acknowledgement Signals -Akustische Rueckmeldung verriegeln (lock acoustic feedback)Coloca ON ou OFF (ON vai ativar o aviso, OFF desligar)(7)-Acknowledgement Signals -Menuesteuerung akustische Rückmeldung (Acoustic lock menu) Coloca ONA ultima opção vai habilitar menu adicional no radio em modo "Carro", Configurações, "Fechamento" menuAssim vai ter a opção de ligar / desligar o aviso sonoro direto do radio. Staging - Melhor que explicar o que que e.. segue um video [17] InstrumentCoding -> Function 10Byte 1Habilitar bit 0