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Encontrado 53 registros

  1. Amigos, tudo certo? Infelizmente este fim de semana descobri que o Cárter original do GOLF GTI é de PLÁSTICO, não vi uma vala a noite e acabou trincando esta peça, como consequência, esta vazando óleo. Liguei em varias concessionárias para localizar a peça original e a média de preço varia de R$1.800 - R$2.000 (bem salgado) e não tem a pronta entrega... Vi um anúncio no Mercado Livre de um Cárter de Ferro (vou deixar o link abaixo para interessados). E a pergunta é: Alguém já substituiu esta peça por uma como essa (em ferro)? Saberia dizer se ela pode ocasionar algum problema no carro? Devido a temperatura ou qualquer outro motivo? Obrigado a todos desde já! Link ML: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-958092832-carter-de-oleo-do-motor-golf-gti-20-mk7-2014-a-2018-cvideo-_JM
  2. Ds6

    Oi pessoal, tenho um mk7 2018, com o câmbio DSG 6, alguém sabe se o câmbio melhorou da geração passada, ou continua dando problema?
  3. Upgrade Freios GTI MK7

    Caros, boa tarde. Em breve estarei com um GTI 13/14 alemão MK7 em mãos e já tenho planos de usar o carro em trackdays regularmente. Assim, comecei antecipadamente a olhar as possibilidades de upgrade dos componentes que sofreriam mais, mesmo com o motor original. Não pretendo fazer remap do motor antes de preparar todo o conjunto, incluindo: oil catch can, oil cooler, intercooler maior, pneus semi slicks, coil overs e FREIO (e aqui que peço ajuda de vocês agora). Quais os kits de upgrade de freio que costumam ser usados para o GTI MK7? Tais kits exigem a troca do burrinho mestre? Em torno de quanto gira esse upgrade (em valor de peças)? Rodas aro 17 são grandes o suficiente para comportar as pinças novas? Obrigado!
  4. Boa tarde pessoal, sou novo no forum e também no mundo VW. Recentemente fui agraciado com a sorte de comprar um GOLF TSI 1.4 Comfortline. O problema é que nãoi tem comando de som, telefone e piloto automático no volante. Alguém aqui conhece alguma loja que faça essa adaptação???
  5. pane Eletrica golf mk7

    Pessoal, meu carro deu pane e não liga mais. O veículo perdeu completamente o torque e ficou em ponto morto, além de apresentar diversos erros como: Erro: Controle de estabilidade (ESC) *Erro: assistente para arranque em subidas *Erro: indicador de controle dos pneus *Avaria: freio de estacionamento eletrônico *Erro: Start-Stop dentre outros... Encostei o veículo no acostamento e desliguei. Após isso ele não dá mais partida. Hoje ele está na concessionária e parece que o fusível F13 está queimado e quando é substituído ele queima novamente. Alguém já passou por isso? Vou enviar a foto da caixa de fusíveis e mostrar o fusível 30A que está queimando. Parece q ele é o responsável pela caixa de câmbio do veículo.
  6. Barulho DSG/Motor GTI

    Olá! Ultimamente tenho notado um barulho muito estranho no meu GTi 2016, ele está com 30 mil km. O barulho acontece as vezes ao ligar o carro, ao ligar, ele vibra um pouco ( normal ) mas essa vibração causa um barulho parecendo o barulho de bater com o dedo em um vidro, mas acontece varias vezes durante essa vibraçao, aparenta ser em baixo do console central. Tentarei gravar e colocar aqui, mas é dificil pois só faz as vezes. Esse mesmo barulho acontece quando, estou andando em segunda marcha(especialmente) em torno de 20-30km/h se eu retirar o pé do acelerador da pra sentir a embreagem desacoplando e exatamente no mesmo momento ele dá esse barulho que parece que alguem bateu com a mao no painel central. se eu voltar a acelerar, esse mesmo barulho acontece denovo exatamente no mesmo tempo que a embreagem acopla denovo. De vez em quando, esse mesmo barulho tambem acontece quando estou freiando e o DSG resolve reduzir de 3-2 ou 2-1 quando a nova marcha é engatada, ao mesmo tempo, esse som se repete. Estou com muito medo que seja algo relacionado ao cambio. Esse som se parece muito com o som que um motor com coxim estourado faz ao acelerar e desacelerar. Já levei na concessionaria e nao identificaram nada de estranho. Em uma oficina de confiança, foi passado o scanner, e nada foi visto. Não foi feita uma inspeção visual. Acontece com mais alguem? alguma recomendação?
  7. GOLF GTI BRANCO 2015 - TETO SOLAR

    VOLKSWAGEN GOLF - 2.0 TSI GTI 16V TURBO GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2015 - R$ 94.900,00 Carro estado de novo sem detalhes !!! Laudo cautelar aprovado !!!! Carro polido e higienizado . Todas as revisões na concessionária . Sem Remap todo original. O primeiro que ver compra. 58000km Rodados segue link anuncio webmotors com mais fotos https://www.webmotors.com.br/c/25445404
  8. Qual melhor versão do VCDS

    Bom dia Pessoal, Então, comprei a versão 18.2 do VCDS compatível com o golf, porém não consigo fazer o software rodar limpo sem dá erro, já fiz algumas tentativas mas não consigo. Sempre dá erro de comunicação e etc. Comprei pelo ML e o vendedor não me dá nenhuma orientação. Tem alguma versão que seja mais simples e que faça o básico como, fazer a leitura dos ponteiros, aumentar a intensidade do arco do farol quando deixamos ele na meia voltagem, tirar o aviso do cinto de segurança, ligar a lampara de freio completa ao ser acionada, ativar o BIP do alarme ao travar/destravar. Não quero fazer nada demais no carro, apenas umas coisas simples. Tenho um Golf Highline 13/14 alemão com pacote exclusive.
  9. Boa tarde pessoal. acabei de adquirir um Golf mk7 2018, e antes de completar 1000km apareceu um barulho muito chato que tá parece vim da traseira direita, não sei ao certo da onde, se é da suspensão, chaparia, ou alguma coisa interna do carro. Resolvi postar aqui pois alguém pode ter se deparado com problema parecido. Vou tentar postar um áudio do vídeo. Levei na css mas devido a lei de Murphy o barulho cessou na hora que o mecânico foi dar uma volta comigo, voltando logo depois. Cópia de Barulho Golf 2.m4a
  10. Líquido Arrefecimento GTI Mk7 Sumindo

    Também adquiri um GTI 0km em Julho de 2018, e para minha infelicidade com apenas 800km rodados em plena rodovia acendeu pela primeira vez o aviso (triangulo vermelho no painel) de nível baixo do líquido do arrefecimento, parei o veículo na hora, esperei esfriar um pouco, completei o líquido e depois disso com uso diário percebi que baixa aproximadamente 3 dedos do reservatório a cada 300km rodados (com aproximadamente 2 tanques seca todo liquido do sistema) Esta baixando muito rápido. Já levei o veículo 3x para concessionária, nao acharam nenhum vazamento no sistema, inclusive deixei o carro na VW e só vou tirá-lo de lá hora que descobrirem o que esta acontecendo. Segundo os mecânicos, já fizeram vários testes, Teste na tampa do reservatório, de pressão no sistema, removeram as velas do motor para verificar se estavam com marcas do liquido, também foi inserido uma micro-câmera dentro do cilindro para verificar possibilidade de contaminação com óleo do motor, a bomba dagua também nao apresenta sinais de vazamento ou manchas, enfim, estou sem meu carro ja tem 15 dias. Tirei um GTI zero km e usei o carro 2 semanas, até momento a VW nao descobriu problema. Se alguém puder ajudar ou se já teve um problema semelhante e encontrou defeito por favor relate aqui se possível.
  11. Galera, tenho um canal no youtube e comprei um gti sem motor... Estou montando o moto do zero, irei preparar e estou filmando tudo, é a nova serie de videos do meu canal! Quem se interessar, segue o Link do primeiro video que foi comprando o carro... Amanha sairá o video comprando as peças e explicando o PORQUE eu decidi ficar com esse GTI mesmo sem motor! Se inscreva no canal para acompanhar os videos!
  12. LANÇAMENTO!! LED SEQUENCIAL DOS RETROVISORES (PISCAS/LUZ INDICADORA) Acrescente um visual único, exclusivo e principalmente moderno ao seu veículo com esse upgrade para as setas dos retrovisores. -Totalmente Plug&Play -Não necessita de codificação ou qualquer configuração -Excelente qualidade - (Dyna Blink) Compatível com: -Golf MK7 (2013-2018) Valor: R$560,00 - Preço referente ao par https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1051156073-led-sequencial-dos-retrovisores-golf-mk7-2013-2018-_JM Pode retirar em mãos em São Paulo - Zona leste, Tatuapé.
  13. [VENDO] GOLF GTi 2015/2015

    Volkswagen Golf 2.0 GTI 2015 R$98.000,00(estudamos troca por carros de menor valor) IPVA 2018 PAGO *220cv - 2º Dono - 40.000Km - Filtro K & N - Downpipe - Escape em inox - Câmbio DSG de 6 marchas + Pdd Shifts - Central multimídia + GPS - Ar condicionado Dual Zone - Seletor de modo de condução - Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro - Todas revisões em concessionárias - Manual e chave cópia (014)9 9743-9399 ( Mariangelo) (014)9 8125-9000( Luis Felipe) Obs: tenho mais fotos do Carro se precisarem só pedir por Whatsapp.
  14. Barulhos ao girar o volante

    Boa Noite, tenho um TSI 2015 que é meu desde zero e fiz há exatamente 1 semana a revisão de 20.000km e nada foi constatado e só a revisão básica foi feita. Entretanto, desde que peguei o carro sinto um barulho muito alto na parte da frente do carro no que parece ser algo relacionado a direção. O barulho se assemelha com o de uma cama quebrada ou algo do tipo. ocorre principalmente com o carro em velocidade baixa e qualquer movimento do volante, por menor que seja, faz barulho. Quando passa em ondulações leves também é possível ouvir e não é o tempo inteiro que acontece. De tempos em tempos (15 a 20 km), o barulho volta. Já aconteceu com algum de vocês? Sabem me informar o que pode ser? Tenho que correr com isso pois a garantia acaba em setembro. Obrigado!!
  15. barulho suspensão

    bom dia a todos meus amigos do fórum gostaria de pedir ajuda a vocês pois tenho um golf mk7 1.4 tsi 2013/2014 alemão estou com ele a 4 meses e agora começo a fazer um barulho de estalo quando passo na lombada na hora que ele desce do lado direito alguém ja passou por isso é um barulho forte as vezes parece que é ferro com ferro obrigado....
  16. Grupo Whats Campinas&Regiao

    Quem tiver interesse de entrar no grupo só manda msg 19 997968209
  17. Idade do pessoal do fórum

    Pessoal, apenas para identificarmos o perfil de cada um, selecione sua idade. Se quiser, deixa nos comentários com quantos anos você comprou seu primeiro golf. A intenção é verificar como está o nível de interesse neste carro por faixa etária, geralmente povo costuma dizer que Golf é carro de jovem... Então vamos confirmar ou desmentir!
  18. Freios 6 pistões

    Olá amigos. Tenho um GTI Alemão 2014 que remapeei, coloquei downpipe, intake e molas Eibach. Ele ficou com aproximadamente 320cv e estou pensando em mexer nos freios. Vi um kit da Sigma com pinças de 6 pistões. Alguém conhece ou já instalou? Não precisa mexer em nada mais no sistema? Cilindro mestre ou nos dutos? O sistema aguenta essa modificação? Obrigado!
  19. Pastilhas de freio

    Gente me da uma ajuda aqui , hoje fiz a troca das pastilhas de freio dianteira , o mecânico mencionou que o sensor estava danificado ( tá mais , não danifica mesmo ?) .Eis que ele colocou as novas pastilhas , só que as pastilhas não devem vir com sensor ?Detalhe a mensagem no painel do carro não apagou !!!!! Ele me colocou as pastilhas sem sensor !!! A PERGUNTA É , AS PASTILHAS DE FREIO DEVEM VIR COM O SENSOR ???? Me ajudem *Golf MK7 DSG 1.4 Turbo 14/15 .
  20. Golf GTI PREMIUM 2015

    Segue link: https://www.webmotors.com.br/comprar/volkswagen/golf/2-0-tsi-gti-16v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/2014-2015/20606405
  21. GTI, Impressão dos usuários

    https://racingclub.com.br/volkswagen-golf-gti-impressoes-proprietario/ Galera boa tarde, um de nossos integrantes, o Caio, tem um GTI Alemão Premium, caso alguém tenha interesse, gostaria de fazer um convite de uma entrevista com um preparado, para colocar no portal Racing Club, se possível com swap de turbina, para fazer uma Impressões do Proprietário com ele preparado. O GTI da publicação tem dpp, intake e escape feito. Lindo por sinal. Abraços galera.
  22. Olá Amigos, Bom dia. GTI MEX 2015 Comentei em outro tópico que eu vinha sofrendo com o barulho do toc toc na suspensão traseira, a próxima revisão do meu carro é somente em junho e gostaria de saber o que eu posso ir verificando por conta até lá.. (é meio trabalhoso para mim ter o carro parado varios dias na CSS) Estou com o GTI tem aproximadamente 20 dias e acho a suspensão traseira muito dura e barulhenta em certas situações de torção, isto é, em irregularidades normais ela absorve bem mas quando o asfalto é bastante ondulado ou o carro precisa entrar nestes buracos ou elevações em um angulo meio curvado percebo alguns barulhos que seriam da suspensão, sendo assim a duvida é, o que verificar? 1- Amortecedores (vou solicitar para ver na revisão, estou pensando em futuramente quem sabe instalar Bilstein B4 - já pesquisei aqui no fórum e me pareceu adequado) 2- Quais outras peças? não conheço tanto de suspensão mas o que mais pode dar alguns problemas desses barulhos, ou o que vcs recomendariam trocar para algo melhor visando diminuir esses problemas? vi que tem uns batentes ou algo assim, procede? 3- o que sugerem para melhorar o conforto da suspensão traseira de uma forma geral? pode ser trocar alguma peça, pneus, etc. OBS: O carro no asfalto liso e bem cuidado é a coisa mais prazerosa que já vi.. Agradeço se puderem me ajudar (a patroa tb agradece!) abs
  23. CAPA RETROVISOR GOLF MK7 - PAR - SUBSTITUI A ORIGINAL Fibra de Carbono - R$280,00 - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-850667874-capa-retrov-fibra-de-carbono-par-golf-mk7-tsi-gti-original-_JM Prata Fosco - R$390,00 - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-849891845-capa-retrov-prata-fosco-r-line-par-golf-mk7-tsi-gti-_JM
  24. Caros, Com alguns já sabem, encerrei a representação da Reiko em SP e montei a Armada Performance. Gostaria de apresentar para vcs a reprogramação de ECU para os motores Vw EA888 3 geração, utilizados no Golf Gti Mk7, Passat B8 2.0 TFSI, Audi A3 2.0 e Audi TT 2.0 e deixar este espaço aberto para tirar dúvidas referentes aos resultados e funcionalidades que desenvolvemos. Possuímos todos os equipamentos para calibração e aquisição de dados em tempo real, além do acesso ao mapa completo do carro, por isso estamos conseguimos bons resultados, independente do setup do veículo. Os mapas já estão calibrado para o nosso combustível e o carro acelera liso, sem nenhuma correção de injeção de combustível ou ponto de ignição. A potência máxima é atingida utilizando gasolina Podium, mas se abastecer com gasolina comum a ECU compensa e faz as devidas correções para entregar uma potência menor sem riscos. Estes foram os resultados obtidos em nosso dinamômetro (Servitec, correção SAE J1349 e sem carga de freio), gráficos em anexo: -original @1,2 bar: veículo totalmente original Aprox 245cvs (220whp) e 35kgfm -Stage1 @1,5bar: necessário filtro k&n inbox Aprox 320cvs (290whp) e 45kgfm -Stage2 @1,6 bar: necessário Intake e Downpipe aprox 350cv (310whp) e 50kgfm -Stage3 @1,8 bar: necessário turbina Is38, Intake, Downpipe e velas mais frias. aprox 350cv (310whp) e 50kgfm Buscamos não apenas números elevados de torque e potência, mas também deixar o veículo mais rápido em todas as situações, principalmente acelerações e retomadas. Para isso desenvolvemos algumas funcionalidades diferenciadas levando em consideração o comportamento do GTI, tais como: - pressão de trabalho da turbina progressiva de acordo com a marcha utilizada - habilitação do brake boost, que permite acelerar enquanto o pedal do freio é acionado - não há redução do torque antes das trocas de marcha, como é feito no veículo original - rotação do launch control alterada para obter melhor tração na arrancada - melhora na reposta do pedal do acelerador - remoção do limitador de velocidade Conseguimos desenvolver aqui um produto que entrega mais desempenho do que qualquer outro concorrente importado mantendo um alto nível de confiabilidade, pois a pressão de trabalho da turbina não é mais alta, a alimentação de combustível está perfeitamente adequada e os parâmetros de ignição não são agressivos. Confio tanto nos resultados do produto que estou disposto à oferecer todo o tipo de suporte e garantias. Entrei aqui no Forum para contribuir, caso tenham qualquer dúvida, estou à disposição!
  25. [VENDO] Golf Highline 13/14 + Pacote Exclusive

    Golf Highline 13/14 Branco, com apenas 38.000km, nunca bateu e sem retoques. Possui Pacote Exclusive, que inclui opcionais como day-light em led "u", faróis em xenon originais, bancos em couro com aquecimento, gps, teto solar e rodas 17" originais VW modelo Madrid. O carro está com 4 pneus novos, e todas as revisões foram feitas na concessionária. Mais detalhes é só entrar em contato! Fotos no link da webmotors: https://www.webmotors.com.br/c/18781282 Valeu!!!