Cambio do GOLF GTI

[Ricardo Mota]

Fala galera!

 

 

vocês sabem me dizer qual é o cambio do GTI? é o mesmo do HIGHLINE? ele vem com os mesmos problemas de barulho metalico e problema de rotação em pisos irregulares?

 

 

Valeu!

[Rapts]

Não... o cambio do GTi é DSG 6 marchas banhado a oleo... o do Highline é 7 marchas e seco...o barulho existe sim, retenção acredito que não...

[Ricardo Mota]

Barulho menor do que do highline?

[Rapts]

Ah... aí só quem tem ou já andou bem nos 2 pra falar...

 

Tenho amigos que tem Jetta TSi e o barulho pra mim é igual...

[AlexandreKohl]

Cara, eu estou usando o GTI a 3000 km e o câmbio faz barulho! Principalmente nas condições clássicas que o pessoal fala.

Pode ser bobo, mas fico até contente quando ouço! Só quem tem o DSG consegue ouvi-lo! [emoji16]

Retenção eu nunca percebi. O câmbio parece saber o que fazer, sempre.

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Alexandre Kohl

[Jorge Jox]

Pessoal, não existe câmbio seco!

Todos os câmbios são banhados a óleo, em qualquer carro, nacional ou importado.

 

O que existe é embreagem seca ou banhada a óleo.

Quando é um câmbio comum se utiliza embreagem seca de 1 disco ou poderá ser multi discos banhados em óleo quando se tem muito torque e potência.

 

Quando se usa um câmbio duplo, se utiliza uma embreagem seca de 2 discos, para suportar torque até  os 25 a 28kgfm, depende de cada fabricante. A potência não lembro agora. Existe um gráfico torque x potência que facilita a seleção da embreagem a ser escolhida.

 

Quando se usa câmbio duplo com torques mais elevados dos indicados acima, se usa embreagem multi disco banhados em óleo.

A vantagem das embreagens multi discos banhadas em óleo é a capacidade de suportar maior carga, pois a mesma é distribuída em vários discos e a refrigeração através do óleo que é bem eficiente.

 

Em contrapartida, a embreagem seca é mais leve, mais barata, podendo ser menor e não tem perda de potência que ocorre com a bomba de óleo

 

Toda embreagem tem uma temperatura crítica que os componentes podem sofrer danos permanentes, se não me falha a memória, essa temperatura crítica é da ordem de 300ºC. Não lembro se se aplica as de cerâmica

 

O GTI tem 35kgfm de torque e 220CV de potência. Isso exigiu uma embreagem e um câmbio mais resistente que o do TSI

Para suportar essa carga de trabalho a VW teve que optar por uma embreagem banhada em óleo e um câmbio mais resistente

[Michael]

Golf TSI câmbio DQ200 de 7 marchas embreagem seca. Mesmo câmbio dos A3 8V.

Golf GTI câmbio DQ250 de 6 marchas, embreagem banhada a óleo. Mesmo câmbio de jetta tsi / Fusca tsi/ passat tsi / a3 e s3 8p.

[euclidesneto]

Pessoal, não existe câmbio seco!

Todos os câmbios são banhados a óleo, em qualquer carro, nacional ou importado.

O que existe é embreagem seca ou banhada a óleo.

Quando é um câmbio comum se utiliza embreagem seca de 1 disco ou poderá ser multi discos banhados em óleo quando se tem muito torque e potência.

Quando se usa um câmbio duplo, se utiliza uma embreagem seca de 2 discos, para suportar torque até os 25 a 28kgfm, depende de cada fabricante. A potência não lembro agora. Existe um gráfico torque x potência que facilita a seleção da embreagem a ser escolhida.

Quando se usa câmbio duplo com torques mais elevados dos indicados acima, se usa embreagem multi disco banhados em óleo.

A vantagem das embreagens multi discos banhadas em óleo é a capacidade de suportar maior carga, pois a mesma é distribuída em vários discos e a refrigeração através do óleo que é bem eficiente.

Em contrapartida, a embreagem seca é mais leve, mais barata, podendo ser menor e não tem perda de potência que ocorre com a bomba de óleo

Toda embreagem tem uma temperatura crítica que os componentes podem sofrer danos permanentes, se não me falha a memória, essa temperatura crítica é da ordem de 300ºC. Não lembro se se aplica as de cerâmica

O GTI tem 35kgfm de torque e 220CV de potência. Isso exigiu uma embreagem e um câmbio mais resistente que o do TSI

Para suportar essa carga de trabalho a VW teve que optar por uma embreagem banhada em óleo e um câmbio mais resistente

Ai sim alguem que entende! [emoji106][emoji106]

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