Golf TSI 1.4 Highline Alemão 14/15, muito bem conservado e 38.000km.
Todas revisões em concessionária.

Pacote Elegance:
- Sistema start-stop
- Partida sem chave
- Ar-condicionado automático de duas zonas
- Bancos revestidos de couro
- Teto solar panorâmico
- Rodas 17" Madrid
R$ 69.900
* Não aceito trocas.
 
Contato: (11) 9 8175-1465
 
São Paulo - SP - Zona Oeste

Camaradas, em maio 18, comprei esse Comfortline 14/14 do meu primo que mudou pra Alemanha. Ele comprou um GTI lá.
O carro está em ótimas condições e a KM é porque ele fazia o trajeto Jundiaí-SP todo dia praticamente.
Como é natural, acredito, com a maioria dos donos de 1.4, eu quero pular pra um GTI. Aceito troca e volto a diferença.
O cambio do carro está perfeito e nunca deu qualquer falha. Meu primo me disse que numa das revisões (60 ou 70 ,il km), disseram a ele que tinham atualizado o SW do DSG. Ele me disse que o carro passou a reter menos marchas em piso ruim.
https://www.webmotors.com.br/c/25005497
Moro no RJ (até Dez/19). O Carro está em Lorena-SP.
Forte Abraço (61)99878 1986 - Whatsapp
 
aço a todos.

Amigos, tudo certo?
Infelizmente este fim de semana descobri que o Cárter original do GOLF GTI é de PLÁSTICO, não vi uma vala a noite e acabou trincando esta peça, como consequência, esta vazando óleo. Liguei em varias concessionárias para localizar a peça original e a média de preço varia de R$1.800 - R$2.000 (bem salgado) e não tem a pronta entrega...  Vi um anúncio no Mercado Livre de um Cárter de Ferro (vou deixar o link abaixo para interessados). E a pergunta é:
Alguém já substituiu esta peça por uma como essa (em ferro)? Saberia dizer se ela pode ocasionar algum problema no carro? Devido a temperatura ou qualquer outro motivo?
Obrigado a todos desde já!
 
Link ML: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-958092832-carter-de-oleo-do-motor-golf-gti-20-mk7-2014-a-2018-cvideo-_JM

Caros, boa tarde.
Em breve estarei com um GTI 13/14 alemão MK7 em mãos e já tenho planos de usar o carro em trackdays regularmente. Assim, comecei antecipadamente a olhar as possibilidades de upgrade dos componentes que sofreriam mais, mesmo com o motor original. Não pretendo fazer remap do motor antes de preparar todo o conjunto, incluindo: oil catch can, oil cooler, intercooler maior, pneus semi slicks, coil overs e FREIO (e aqui que peço ajuda de vocês agora).
Quais os kits de upgrade de freio que costumam ser usados para o GTI MK7? Tais kits exigem a troca do burrinho mestre? Em torno de quanto gira esse upgrade (em valor de peças)? Rodas aro 17 são grandes o suficiente para comportar as pinças novas?
Obrigado!

Boa tarde pessoal, sou novo no forum e também no mundo VW.
Recentemente fui agraciado com a sorte de comprar um GOLF TSI 1.4 Comfortline. O problema é que nãoi tem comando de som, telefone e piloto automático no volante.
Alguém aqui conhece alguma loja que faça essa adaptação???