Fernando Bardamu

Nesse caso quando o farol é aceso o DRL diminui de intensidade (passa a funcionar como farolete/luz de posição dianteira) e também acende um ponto de LED mais para dentro.

Médio? Que lâmpada é essa?

https://www.youtube.com/watch?v=vc8KbxKl8DY

Na verdade há comandos diretos para mudar a temperatura apenas. O resto é pela multimídia.

Mas tirando isso, pelo qui vi das poucas avaliações feitas até agora parece que o padrão de acabamento foi mantido em relação à geração 7. Também curti, fora a vareta do capô e essas saídas de escape falsas. Mas acho que dificilmente teremos a chance de comprar um desses. Talvez a VW traga importada a versão GTE, dependendo da procura que houver em relação ao GTE MK7, não sei.

7:15 do vídeo: Vareta para seguraro capô?

Parece que não há comandos físicos do ar condicionado, deve ser controlado pela multimídia. Taí uma tendência que eu não consigo entender...

Me add, por gentileza: (11) 9 6593 3622 Obrigado!

Cara, que azar! Esses câmbios da Aisin têm fama de serem muito confiáveis. Agora, se trocou o câmbio e continuou o problema, não entendo o que mais pode estar causando esses trancos.

guiqfc, você conseguiu descobrir se o seu câmbio está mesmo com problema?

Isso está estranho mesmo. Vamos ver o que o engenheiro vai dizer.

Quando tinha o C4 Lounge, que tem o câmbio Aisin AT6 (imagino que seja o mesmo do Golf, só que de uma geração anterior) ele dava esse tranco quando reduzia para segunda marcha numa freada, quando o carro estava quase parando. Acontecia independentemente de ser em descida ou não. Aprendi a controlar o freio para evitar esse tranco. Outros donos de C4 relataram a mesma coisa, provavelmente característica do câmbio e não defeito. No Golf eu nunca notei esse tranco. Teste ir alterando a forma como você freia para ver se nota alguma diferença no comportamento do câmbio. Se não for isso é capaz de ser um defeito mesmo.

guiqfc, comprei um Golf Variant 16/17 (câmbio automático tiptronic) há mais ou menos um mês e no começo também estranhei esse comportamento do câmbio. Ele tende a ficar em terceira marcha, só passa para a segunda se você acelerar forte ou então se precisar acionar o feio motor em descidas. Ao que tudo indica é característica da programação do câmbio mesmo. Questão de se acostumar. Meu carro anterior era um C4 Lounge com câmbio do mesmo fabricante (Aisin), só que esse teimava em ficar em segunda marcha, estranhei no começo, mas me acostumei. Só que o meu não dá esses trancos que você relatou.

497 - Variant 16/17 Highline + pacote Premium

Pessoal, uma dúvida um tanto prosaica: Estou até com vergonha de perguntar, mas acabei de comprar meu Golf, fiquei fuçando na central (Discover Pro) e até agora não entendi como faço para salvar estações de rádio como favoritas (tipo memória 1, memória 2, memória 3 etc.). Alguém pode me ajudar? Obrigado!