Rogerio beleza

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  1. Bom dia meu amigo, Ano passado aconteceu com o meu, para ligar tinha que apertar várias vezes, e cada vês com mais força. Levei na CC e com apenas uma limpeza voltou a funcionar perfeitamente. Tmj!
  2. Que bom que conseguistes solucionar o problema com eficiência. O valor foi relativamente baixo, mas por ter encontrado no ML. O meu apareceu uma árvore de Natal, rsrsrsrsrsrs, mas na CC passaram o vcds e resolveu, era um acúmulo de erro no abs. É bom saber desses problemas e as suas respectivas soluções. Abs. Tmj!
  3. Meus amigos, ontem fui soltar o cinto do passageiro do meio que estava preso, e logo após, o aviso de keyless entrou em funcionamento, estava em uma viagem de uns 130km, e já ia levar na segunda-feira para a CC, mas, graças a Deus e a vocês entrei nesse fórum e vi que podia ser o sensor, e foi tiro e queda, ao mexer no cinto pelo porta-malas desliguei sem querer. Hoje pela manhã, domingo, levantei a tampa e observei que o plug estava desconectado, reconectei e ficou as mil maravilhas. Gratidão a todos!
  4. Não vislumbro qualquer problema, pois as dimensões dos carros, tsi/gti, são as mesmas. As únicas mudanças são as posições dos faróis de neblina, que não vejo nenhuma interferência na montagem e nas conexões.
  5. Por motivo de segurança, eu, mantenho as revisões em concessionária. Parabéns pela compra!
  6. No ML, você encontra fácil, e a um custo bem mais em conta. Boa sorte!
  7. Com a resolução do problema, posta aqui a solução. Obrigado!
  8. Dayane, eu tenho um do mesmo ano que o seu, no ano passado aconteceu o mesmo que o seu, mas no começo em que eu tinha que apertar várias vezes e ele não pegava, levei para a revisão, e graças a Deus, detectaram apenas sujeira no botão, e rapidamente ficou novo de novo. Abs.
  9. Parabéns, temos como cidadão, a ter atitudes proativas e defender os nossos interesses contra a insensatez das grandes empresas.
  10. Anghinoni1982, boa tarde. Estou querendo retirar a minha moldura externa, pois ela rachou, na quina do lado do passageiro. Tenho amigo, dono de ferro velho, que tem o teto solar completo, mas ainda montado. Chamei, montador e ele não sabia como fazer para retirar. Disse, que ia pesquisar. Vi, agora, que você falou em colado, e como faz para retirar, e não quebrar?
  11. Meu amigo Marcos, boa tarde! vou dar o meu testemunho: adquiri em agosto de 2015, um golf 1.4 highline turbo. O carro é fora de comparação com o outro meu, ano 2009. Outro motor, outra eficiência, outra mecânica, e acima de tudo um carro altamente confiável e satisfaz os mais exigentes. Nunca tive problemas sérios com ele. Em agosto próximo, acabou a garantia, mas em setembro deu um problema nas pinças, e a fábrica autorizou a troca, só pagando a mão de obra, 240,00. Estou totalmente satisfeito. Mas, carro é procedência, se não for zero. Boa sorte, fica com Deus!
  12. Meu amigo, primeiramente parabéns pela aquisição de um dos melhores carros a nível mundial. É difícil se arrepender de ter comprado um GOLF, mesmo sendo um 1.0! O conforto, espaço e tecnologia embarcado no GOLF é de nos deixar mal-acostumados. Quanto ao banco de couro, eu antigamente tinha esse mesmo conceito que você, até comprar o meu penúltimo GOLF, aqui pelas banda do Nordeste. Comprei um 2009/2009, completo com teto e bancos em couro, não deu uma semana e eu já estava arrependido, pois, não sei aí no Amazonas, mas aqui em Alagoas o banco em couro esquenta muito, e se a pessoa estiver apressada, sofre muito com o banco até o ar-condicionado dar resultado. Comprei um GOLF, 2015/2015, com bancos em um tecido alcântara, que parece com uma camurça/nobuck, realmente muito confortável e não absorve o calor do sol. Um abraço.
  13. Bom dia meu amigo, não sei se você já conseguiu resolver o seu problema. Mas, comigo está acontecendo o mesmo. Levei o carro na concessionária no dia 29/08/18, para a última revisão da garantia, o meu é um tsi 2015. Bom, logo após esta revisão, poucos dias, apareceu esse barulho parecido com uma catraca, e o diagnóstico foi problema na pinça de freio, levei o carro na concessionária dia 18/09/18. E o interessante é que ontem, 20/09/18, recebi uma ligação do meu consultor informando do problema e dizendo que a VW não aceitou a garantia, pois eu havia pintado as pinças. Retruquei e disse-lhe que não existia nenhuma interferência de uma pintura externa, com um problema interno, e que se deu logo após eles mexerem no meu carro. Então, liguei para a VW e eles me aconselharam a entrar em contato com o gerente de serviço, o qual tinha condições de resolver o problema. Liguei para o meu consultor, e ele me falou que achava que podiam contornar a situação, bem a conversa já melhorou. Vou hoje falar com este senhor e espero ver o meu problema solucionado. Espero ter ajudado. ABS.
  14. Quando eu estou no trânsito intenso, desligo ele no botão perto da alavanca da marcha. Penso, que é desgastante para a bateria esse liga/desliga. ABS. Enviado de meu XT1635-02 usando Tapatalk
  15. Bom dia Renato, Como já foi dito, pelo amigo ricw, o aviso de troca da bateria da chave, é apenas um alerta, que acontece quando a bateira está se ultimando, a opção de troca é sua, e olha qua essa bateria bateu um recorde (03 anos), todos nós fazemos a troca da bateria, qualquer dúvida, tem o procedimento no YouTube. E, quanto ao aviso do óleo, também concordo que não vale apena trocar em posto de gasolina, mas o aviso que aparece é para trocar o óleo ou fazer a revisão? Pois, eles programam para quando se aproxima aparecer o alerta. ABS. Enviado de meu XT1635-02 usando Tapatalk