VW na F1

[Parafuseta]

Estava acompanhando os rumores... a VW esta ja a 2 anos desenvolvendo um motor pra F1... so nao tinha equipe boa disposta a usar...

a Redbull vai abandonar a Renault, so que ai so sobra Ferrari e Mercedes, que se recusam a fornecer um motor para uma equipe que tem orçamento para rivalizar com a equipe da fabrica.

 

junta a fome com a vontade de comer...

[Marinho86]

Pois é... Esse é um boato antigo, né? Eu lembro que lá pra 2009 já se falavam em VW fornecendo motores. Esses tempos atrás li algo sobre a Audi fornecer motores para a Red Bull.

[Parafuseta]

sim mas hoje surgiu a conversa que a red bull nao pode usar os motores da mercedes e ferrari... 

A VW nao entrou antes porque nao tinha uma equipe de ponta precisando....

[Magno]

Pra mim, depois que o Grande SENNA se foi, nunca mais vi F1.

 

Um tempo que nunca mais volta, os que não viram, não tiveram o prazer de conhecer esse Gênio.

 

[]´s

[Marinho86]

Ah, particularmente eu acho difícil a Red Bull trocar a Renault, que já está no meio, por uma fabricante novata com esses motores. Dificilmente o motor VW viria forte e a Red Bull teria que ficar mais um ou dois anos na fila.

De todos os boatos, apesar de não acreditar que nenhum deles se concretize, acho o da compra da Red Bull pela Audi o menos improvável.

[Parafuseta]

Ah, particularmente eu acho difícil a Red Bull trocar a Renault, que já está no meio, por uma fabricante novata com esses motores. Dificilmente o motor VW viria forte e a Red Bull teria que ficar mais um ou dois anos na fila.

De todos os boatos, apesar de não acreditar que nenhum deles se concretize, acho o da compra da Red Bull pela Audi o menos improvável.

so um detalhe, a red bull é riquissima, a Mercedes e a Ferrari nao querem fornecer motor pra ela justamente por isso, ela tem grana para rivalizar com as equipes proprias da mercedes e ferrari.  Por isso eles podem arriscar com a VW, tem grana para desenvolver e a VW ja tem o conhecimento com propulsor turbo.. como foi com a mercedes que ja tinha isso qdo voltou os turbos e esta fazendo a festa agora

[Marinho86]

http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2015/09/rbr-se-irrita-com-motor-oferecido-pela-ferrari-e-pode-deixar-f-1-no-fim-do-ano.html

Olha o mimimi da RBR aí... Vai ser um baque para F1 a saída das duas. Mesmo que a VW/Audi entre, dificilmente assumirá duas equipes.

[Bereba]

Acho que diante do escandalo do "dieselgate" da VW, eles não vão entrar na F1 tão cedo.

[Parafuseta]

to apostando o contrario e nao é so eu

 

http://grandepremio.uol.com.br/f1/noticias/analise-como-o-escandalo-da-volkswagen-pode-atingir-o-automobilismo

[Jorge Jox]

A VW vai levar uma porrada financeira incalculável até o momento.

Vai ficar mal das pernas.

F1,acho que está totalmente fora dos planos. ..

[Parafuseta]

eles tem 24 bilhoes de dolares de reserva... reserva conseguida dos pacotes de opcionais e teto solar eheh

[Marinho86]

eles tem 24 bilhoes de dolares de reserva... reserva conseguida dos pacotes de opcionais e teto solar eheh

Hahahaha... só vender alguns carros com pacote premium

[sergioty]

Hahahaha... só vender alguns carros com pacote premium

Por causa do dieselgate anunciaram que estão revendo (cortando) o plano de investimento até 2018. Creio que para o Brasil só vai sobrar novas cores e modelos rodas.

[Jorge Jox]

Por causa do dieselgate anunciaram que estão revendo (cortando) o plano de investimento até 2018. Creio que para o Brasil só vai sobrar novas cores e modelos rodas.

Isso deve afetar a todas as montadoras do grupo VW. Uma tremenda cagada!

 

Li que os americanos acharam mais escandalosos os casos dos airbags da GM de 2006 e do acelerador eletrônico dos Prius da Toyota de 2010, pq envolvia a segurança das pessoas e ambos causaram muitas mortes. Concordo com eles.

 

Concordo com vc sergioty, só deve sobrar cores e rodas pra gente.

[Barbosa51]

Sei não, a VW Brasil é muito grande, tem modelos próprios por aqui... Acredito que os modelos europeus vão travar, mas logo mais Gol, Voyage e Spacefox devem mudar.

[Jorge Jox]

Sei não, a VW Brasil é muito grande, tem modelos próprios por aqui... Acredito que os modelos europeus vão travar, mas logo mais Gol, Voyage e Spacefox devem mudar.

Mas Barbosa51, os nossos VW não estão a altura dos VW Europeus. Não dá para comparar.

[Barbosa51]

Mas Barbosa51, os nossos VW não estão a altura dos VW Europeus. Não dá para comparar.

Não fiz uma comparação. Só estou dizendo que o desenvolvimento de modelos europeus provavelmente vai diminuir (corte dos investimentos), mas acho que na unidade brasileira vai continuar (mesmo sendo carroças).

[Marinho86]

Não fiz uma comparação. Só estou dizendo que o desenvolvimento de modelos europeus provavelmente vai diminuir (corte dos investimentos), mas acho que na unidade brasileira vai continuar (mesmo sendo carroças).

Pois é... E basta fazer facelifts, que fica no mercado por décadas.

[sergioty]

Isso deve afetar a todas as montadoras do grupo VW. Uma tremenda cagada!

Li que os americanos acharam mais escandalosos os casos dos airbags da GM de 2006 e do acelerador eletrônico dos Prius da Toyota de 2010, pq envolvia a segurança das pessoas e ambos causaram muitas mortes. Concordo com eles.

Concordo com vc sergioty, só deve sobrar cores e rodas pra gente.

Não dá para entender como deixaram um dispositivo ilegal, hoje considerado criminoso (os executivos devem pegar pelo menos 10 anos de cadeia) ser instalado em 11 milhões de unidades no mundo inteiro quase seis anos. O problema se tornou gigantesco, imagina se não conseguirem achar uma solução, devolve o valor pago? Se a solução era facil não necessitariam do cheatcode. Pior, vão ter que provar para as autoridades que funciona a solução em um motor que não foi projetado para passar....O software aparentemente verifica se tem alguém girando o volante, se todas as rodas estão rodando (teste é feito no dinamômetro com as rodas de tração no rolo) e a pressão barométrica (creio que os testes devem ser feitos no nível do mar ) entre outros para detectar que o carro esta sendo testado. Se não esta desliga o sistema e polui até 40X mais, enganando propositalmente autoridades e consumidores.

[Jorge Jox]

Não dá para entender como deixaram um dispositivo ilegal, hoje considerado criminoso (os executivos devem pegar pelo menos 10 anos de cadeia) ser instalado em 11 milhões de unidades no mundo inteiro quase seis anos. O problema se tornou gigantesco, imagina se não conseguirem achar uma solução, devolve o valor pago? Se a solução era facil não necessitariam do cheatcode. Pior, vão ter que provar para as autoridades que funciona a solução em um motor que não foi projetado para passar....O software aparentemente verifica se tem alguém girando o volante, se todas as rodas estão rodando (teste é feito no dinamômetro com as rodas de tração no rolo) e a pressão barométrica (creio que os testes devem ser feitos no nível do mar ) entre outros para detectar que o carro esta sendo testado. Se não esta desliga o sistema e polui até 40X mais, enganando propositalmente autoridades e consumidores.

sergioty, fazer o carro atender aos níveis máximos de poluição não creio que seja difícil.

O complicado vai ser atingir esses níveis sem perder potência.

 

Os carros diesel da VW gozam de potência e economia acima de muitos concorrentes.

Estava aí o segredo.

Manter a potência com economia dentro dos níveis que vai ser o problema.

 

Vão ter que fazer recall e se eles não conseguirem atingir os níveis sem prejuízo para o rendimento dos carros, o comprador vai poder pedir o dinheiro de volta, pq não foi aquele carro com as divulgações de consumo e potência que eles compraram.

 

Estão fu#%&@&*!!!