CaduOKT

Acabei de trocar o fluído de freio, foi quase 1L (2 latas de 500ml) para tirar todo o fluido antigo. Fui de Ate DOT 4 mesmo.

Olha, eu olhei aqui e tem 2 peças, as duas são compativeis com o GTI, só que a segunda é bem mais em conta, a primeira foi até 05/2017, a segunda a partir de 05/2017. Não sei o que muda, mas pode ser que sirva no seu. 06K103600R 06K103600AA Você pode ver as concessionarias que têm aqui: http://www.pecas-on-line.com.br/consultacod.php4

Não sei de onde você é, mas recomendo muito essa oficina que fica em São Bernardo, fiz o remap do meu Golf lá, eles fazem serviço de troca de turbina e preparação também, aí fazem um mapa específico para a preparação do seu carro. São especializados nos motores TSI. https://www.facebook.com/StaffMotor/

https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/exclusivo-vw-mata-o-gti-e-poe-fim-ao-golf-brasileiro-gte-e-o-substituto/ Putz, parece que agora o GTI vai embora de vez.

A medida original é 225/40 R18, eu não iria além disso não, talvez 235/40.

Necessário não é, a suspensão original já tem um acerto muito bom. Mas esse coilover da bilstein é muito bom, se quiser rebaixar o carro e deixar ele ainda melhor de curva é uma excelente opção.

Isso eu acho curioso, tenho um Fox 2011 e um Gol 2010 em casa, ambos ainda usam a bateria original da chave hahahaha. Vamos ver quanto vai durar a do Golf.

Elas são quase identicas em duração viu, a diferença está na altura delas, 2,5mm na 2025 e 3,2mm na 2032. Acredito que a 2032 não sirva por causa dos 0,7mm a mais.

Posso te ajudar com o código: 5G0035621 Tem na ECS: https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/subwoofer/5g0035621/ Tem outro também, que é vendido como acessório e já é amplificado: 000051419B https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/sound-sys/000051419b/

Anuncia direito né, coloca fotos e valor, e fala em que cidade você mora.

Automático normal, assim como no antigo jetta 2.5 por exemplo. O golf tsi importado (até modelo 2016) usava o dsg, no caso uma transmissão automatizada.

O seu é um TSI? Se for ele usa um automático convencional, que não tem a má fama dos antigos DSG 7.

Não usei esse modelo, mas tenho boas experiencias com a marca. Outros pneus que são bem recomendados são esses 3 aqui: https://www.pneufree.com.br/vendas/passeio/225/45/R17/91W/EXTREMECONTACT-DW/CONTINENTAL https://www.pneufree.com.br/vendas/passeio/225/45/R17/94W/PRIMACY-4/MICHELIN https://www.pneufree.com.br/vendas/passeio/225/45/R17/94W/POTENZA-RE760-SPORT/BRIDGESTONE Eu uso esses Potenza no meu carro a anos e gostei muito deles.

Anunciei as molas no ML, frete gratis em até 12x https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1272890991-molas-esportivas-jj-novo-golf-14-tsi-turbo-2014-em-diante-_JM?quantity=1&variation=40329117075

Ah sim, você se refere ao chiado, não a trepidação no pedal, como referência o sensor da pastilha só abre quando chega em 3mm de material, já num nível crítico. Como antes do golf eu nunca tive um carro com esse sensor, sempre faço uma inspeção visual mesmo, aí quando parece perto do fim eu meço +/- com o paquímetro para ter uma idéia. Eu costumo sempre trocar um pouco antes disso mesmo.