RacerX

Olá. Faz mercado pago? Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Quanto drama. Pode ser só uma pastilha trincada ou suja, defletor empenado. Você já deve ter andado vários km sem perceber. Tira a roda logo pra avaliar ou leva na Cc. O pior caso pode ser caixa de direção. Algo que não vai partir o carro ao meio também. Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Tenho interesse só nas rodas. Vende? Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Olá amigo. Já vendeu as rodas.? Quanto quer? Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Olá amigo, conseguiu colocar as 18? Estou procurando as Brooklyn, vamos fazer negócio? Somente nas rodas. Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Não precisa se arriscar tendo as originais mais baratas que replica: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-994994087-rodas-17-geneva-originais-vw-_JM Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Fala pessoal, Estou procurando somente as rodas modelo Brooklyn 17" do gti para comprar. A quem interessar tenho um jogo das geneva 17 e das dijon 17. Posso fazer rolo ou vende las diretamente. Abraços. Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Boa noite amigo. Ainda vendendo? Vende só as rodas? Aceita troca? Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Muito obrigado Bruno. Vou no. Kit de drive gear final C + amortecedores originais. O meu é MT e minha cidade é bem ruim de asfalto. Inclusive vi o teu post dos bilstein. Tem dica de onde encontro barato aqui? Pode ser os b4. Valeu Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Desenterrando o tópico galera, desculpem. Estou comprando as drive gear 5G4071677C, específicas para o 1.4 tsi manual com carga de eixos 940/890 frente/trás. Vi aqui que foi necessário batentes novos. Qual a diferença e o por que? Como está andando seu kit atualmente?

Amigos, conversei com o cara da tk turbos. Abaixo alguns trechos q podem elucidar alguns questionamentos : Tipos de serviço na turbina original: [2/10 16:40] Tk Turbos: STG 1 - ENTRA EIXO ORIGINAL 31,94 / 32,45 ( IHI / MHI ) E ROTOR UPGRADE - VALOR PARA MONTAR NA CARCAÇA CLIENTE ( 2000,00 ) OU R$ 3000,00 COMPLETA + UPGRADE Envio/instalação: [2/10 16:44] Tk Turbos: quem nao mora em SP, nos envia via Correios/Transp ou Aereo e fazemos o upgrade na turbina do cliente ( 2/3 dias ) Pagamento: [2/10 16:44] Tk Turbos: assim que montamos, acertamos os pagamentos ( ML, deposito, cartão em 5x s/ juros ). Balanceamento do conjunto: [2/10 16:45] Tk Turbos: o conjunto é balanceado na casa dos 250.000 rpm, primeiramente o eixo/rotor e depois cnjunto rotativo Quem mora fora? : [2/10 16:45] Tk Turbos: sim, o pessoal tira a turbina e nos manda completa com a valvula, pois regulamos tb Projeto em andamento: [2/10 16:45] Tk Turbos: agora estamos fazendo um Upgrade do STG 2.. mas ainda ninguem teve peito pra montar.. rs Resultados: [2/10 16:50] Tk Turbos: olha oque veio no Dino.. [2/10 16:50] Tk Turbos: 263 Hp.. [2/10 16:50] Tk Turbos: acho que pro motor 1.4 fica gostoso de andar.. Referências: [2/10 16:57] Tk Turbos: entendi.. é.. atendemos todos os preparadores pelo brasil a fora.. mais aqui em SP.. Overspeed, Armada, PitStop, Lemans, Reiko, Bertolini, Evo etc..http://cloud.tapatalk.com/s/5bb56b5c9eb44/VID-20181002-WA0059.mp4 Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Como faz o sensor de fadiga? Vi lá que estão cobrando 1mil reais. É só um parâmetro via vcds então? Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Ultimate Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk

Bacana. Consegue fazer um vídeos com os menus? Como ficou a configuração do carro? Comprou onde? Enviado de meu SM-G930F usando o Tapatalk