RodrigoSP2

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Tudo que RodrigoSP2 postou

  1. Calibragem dos pneus

    Com os Dunlop eu calibrava em 32 ou 33 PSI em função de serem pneus mais macios, ganhava bem em autonomia sem comprometer tanto o conforto. Com os Michelin, mais duro, encontrei o equilíbrio perfeito entre conforto e economia em exatos 31 PSI. Na portinhola indica 30 PSI com carro vazio e 34 PSI com carro cheio. Pneus 225/45R17 nos dois casos. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  2. Buchas de bandeja trincadas

    Ah e se nada disso lhe convencer, tem o argumento consumo. Com álcool (que estou no 6º tanque já acho) faz 9.5 km/l na cidade e 12 km/l na estrada andando na manha. Com gasolina faço 12 na cidade e 18 na estrada nessas mesmas condicoes. Minha melhor média foi 23.5 km/l. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  3. Buchas de bandeja trincadas

    Vou responder no seu próprio texto pois estou no celular e fica complicado copiar/colar cada parte. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  4. Buchas de bandeja trincadas

    Opa... Acho que estão todos pulverizados por aí. Não tive nada em particular pra compartilhar ultimamente que merecesse um textão. Mas vai me dizer que vc quer mesmo entrar para o seleto grupo do 1.0 TSI manual? Risos. Manda lá, o que vc quer saber? Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  5. Buchas de bandeja trincadas

    Essas buchas são as que conectam a bandeja ao subframe ou a do pivô (que prende na torre do amortecedor)? Eu vi o Golf por baixo apenas uma vez, tive a impressão que essas buchas eram bem reforçadas para aguentarem o reggae do nosso asfalto lunar. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  6. Multas, como não tê-las? De velocidade faz tempo que não levo (q última foi na gestão do Radard), mas dia desses chegou uma cartinha da Prefeitura de São Paulo e era minha primeira multa desse ano: virar à direita em horário não permitidos para o local. Olha só que legal: tem uma rua que vc não pode virar à direita de seg a sex das 07h às 22h. Eu achei que feriado não contasse, virei dia 1º de Maio à direita na bendita rua era umas sete e pouco da noite. Detalhe que nesse cruzamento tem vários radares só pra pegar os incautos como eu. Eu sou mestre em levar multas bizarras: 1. Mudar de faixa sem sinalizar com a seta ou as mãos 2. Alarme do carro disparou na rua depois das 22h e estava "perturbando a ordem pública" 3. Aquela de dirigir com o cotovelo apoiado na janela (acho que dirigir só com uma das mãos) Essas as que eu me lembro, kkkk A parte boa é que aprendi a lição e não cometo mais essas infrações. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  7. Alguém já trocou Bateria da chave

    Mais essa agora: https://tecnologia.uol.com.br/noticias/bbc/2018/07/16/por-que-especialistas-recomendam-embrulhar-chaves-automaticas-do-carro-em-papel-aluminio.htm Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  8. Eu perguntei a marca ao telefone, o rapaz falou que são marcas de boa qualidade (Frasle, Bosch e outras), vai depender do estoque no dia. Pelo preço bem abaixo do valor da CSS (R$800) não esperaria que fossem as originais (que não sei que marca são). Mas a minha pergunta foi no sentido de saber se alguém já usou esse serviço da Porto. Só pra registrar, essa necessidade foi levantada pela CSS na última visita. As pastilhas não estão chiando nem o sensor acusando, só notei que as rodas estão ficando mais sujas de fuligem do que o normal. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  9. Pelo menos aqui em São Paulo os órgão s competentes devem notificar as autuações com no máximo 1 mês do ocorrido, do contrário ela fica automaticamente cancelada. Se essas multas são de 2017 acho que vc não precisaria nem paga-las se fossem aqui. Entra no site do DETRAN MT e verifica isso. E outra, a seguradora consultando ou não o DETRAN não é impeditivo deles darem o veredicto. Só não pagam enquanto houver o débito... Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  10. Estou pensando em ir trocar as pastilhas dianteiras do meu em uma oficina da Porto Seguro. Com desconto de segurado sai R$380 o par já instaladas (e com sensor). Como só orcei por telefone não sei qual é a marca. Alguém já instalou neles? Saberia dizer as impressões? ABS. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  11. @Sobrinho Eu não gosto tanto assim de sedã mas o Jetta está numa promoção ótima. Veja esse exemplo na CSS onde tirei meu Golf. Sobre comprar em outra cidade ou Estado, funciona mais ou menos assim: se comprar entre cidades dentro do mesmo Estado, você pode circular sem as placas munido da NF de venda por até 10 dias. Entretanto é aconselhável solicitar uma permissão ao Detran de seu estado se for pegar estrada, existe previsão na legislação pra isso. Meus últimos 2 carros comprei em São Paulo e emplaquei em Cotia com meu despachante. Para operações entre estados fica um pouco mais complicado e talvez seja mesmo necessário contratar um despachante especialista nesse tipo de transação. Existe uma Lei Federal chamada Lei Ferrari que prevê a delimitação geográfica para vendas entre revendedores de veículos. Na teoria um CSS pode lhe negar a venda caso vc não resida na zona onde ele atua. Na prática e no cenário atual pouca gente segue essa lei (já escutei até que ela é inconstitucional e fere diversos artigos do CDC). Acredito que com lábia, bala na agulha e insistência dê jogo. Se precisar de um endereço em SP tem o meu. Abraçaço Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  12. Muito bom esse Review,@RicW . Parabéns. Também tive contato com 2 GMs de alma Coreana (Sonic - meu e Cruze LT de um amigo) e posso afirmar que quando fui ver o novo Cruze a decepção foi grande. Justamente nesses pontos que vc colocou. Não à toa o Corolla e Civic vendem tanto, mesmo sendo inferiores em equipamento (hoje nem tanto), em powertrain e superiores em preço muitas vezes. A percepção de qualidade nos nipônicos é muito superior. Uma vez meu velho pai disse, quando ainda vivo era, que carros feitos na Argentina não prestavam. Muito antes de existir Mercosul e incentivos para exportação de carros de lá e pra lá. Parece que ele tinha razão, já que estes mesmos problemas eu vejo, por exemplo, no 308 da minha sobrinha (que também vem de lá). Parece que foi montado com o pé. E por fim, queria destacar esta seção: "O que salva é o fato de ter Android Auto e o Apple CarPlay. Este segundo pude testar bastante porque a minha mãe adora uma porcaria de iPhone e posso afirmar: é uma porcaria se comparado com o Android Auto." Esse foi justamente o motivo que me fez vender meu iPhone 6 e comprar o Samsung S7, mesmo gostando bastante do iPhone. De que adianta espelhamento de celular se nem um aplicativo de mapas a Apple oferece no Brasil? Sim, digo apenas no Brasil já que em muitos países o Carplay tem o aplicativo Mapas da própria Apple disponível. Não é grandes coisas mas pelo menos tem. A propósito, vi ontem um anúncio e lembrei de ti. Na CSS onde comprei meu carro estão vendendo Passat top por R$150 mil. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  13. Seria legal se os Estados e o DF seguissem o exemplo e também reduzissem o ICMS (que pode chegar a 15%) para elétricos e híbridos. Em SP por exemplo, híbridos tem desconto no IPVA e são isentos de rodízio. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  14. O cirurgião plástico da Spin deu um tapa na fuça dela e a transformou no primeiro espécime de capivara japonesa do planeta. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  15. Revisão fora da concessionária

    Concordo com os pontos do iCardex e do Anghinoni, então vou dar o meu pitaco nessa discussão. 1. Via de regra fazer manutenção na autorizada vai sempre sair mais caro que no mecânico de confiança. Obviamente que há excessões e normalmente dá pra negociar valores em cada manutenção. 2. Fazer na autorizada não é garantia que vai ser bem feito, mas é garantia que vc vai ter segurança jurídica pra brigar com o fabricante caso tenha algum problema. 3. Fazer as manutenções na autorizada durante o período de garantia é um compromisso contratual que a gente assina ao retirar o carro zero. Obviamente que se não o fizermos o fabricante terá o direito de negar um reparo em garantia por descumprimento de um item contratualmente pré-estabelecido. 4. Fazer as manutenções na autorizada após o período da garantia não é uma obrigação, mas sim uma segurança em ter uma possível cobertura de cortesia para um vício oculto não identificado durante o período da garantia legal. Se economicamente falando vale a pena ou não, vai de cada um. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  16. Qual marca e modelo de pneu usar?

    Eu fecho com ele também. Da mesma forma que não existe carro perfeito também não existe pneu perfeito. Vai depender do tipo de necessidade, preço, disponibilidade, etc. Só pra deixar registrado (e ele menciona também no vídeo), tive ótimas experiências com pneus da marca coreana Hankook. Equiparam de fábrica o meu Sonic e duraram 50 mil km sem nenhuma intercorrência. Troquei pelo mesmo modelo um ano antes de vender. Por outro lado haviam vários foristas que reclamavam muito dessa marca e modelo, principalmente a questão durabilidade e robustez (lembro que houve um cara que conseguiu a troca em garantia dos pneus pois estavam literalmente esfarelando). Portanto acho que vai muito da sorte também. Por outro lado verifiquei alguma dificuldade em encontra-los no mercado de reposição, só consegui via distribuidora pela internet. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  17. Uma vez eu fui lavar o carro com alta pressão e resolvi limpar as caixas de rodas com a Wap, apareceu esses erros (mas depois de algumas horas sumiu). Eu acredito que possa ter relação com sensor do ABS. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  18. Vazamento no coletor de admissão - Golf 1.0 TSI

    A mesma suspeita que eu tenho, mas por que raios eles mexeriam nessa peça se eu mandei trocar os pneus e limpar o ar condicionado?Por outro lado li alguns relatos pela Net e o travamento dos flaps internos do coletor de admissão variável no up! é meio que recorrente também. Não sei se é a mesma peça (PN) mas se for do mesmo fornecedor... No começo fiquei meio noiado com um reparo desse tipo em tão baixa km, mas agora estou mais tranquilo, enquanto houver garantia haverá cobertura também. Abraço Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  19. Boa tarde confrades. Venho aqui relatar o primeiro problema no meu Golf. Ontem saí e andei normalmente com meu carro. Ao chegar em casa, já na garagem, escutei um ruído diferente vindo do motor. Parecia com ar vazando, em rotação de ponto morto, com vibração do conjunto motor e câmbio. Ao acelerar um pouco o ruído diminuía e ao desligar o motor dava uma chacoalhada de assustar. Somente hoje a luz do símbolo de emissões acendeu. Hoje pela manhã deixei na Concessionária e o técnico me ligou agora há pouco dizendo que o problema era no coletor de admissão que, por um defeito de fabricação, abriu e promoveu a passagem de ar. Já está providenciando a troca em garantia e o carro deverá ficar pronto amanhã. Perguntei se era um problema recorrente nesse motor ele disse que já viu assim no up! mas no Golf era a primeira vez. Eu fiz um vídeo com o celular, só não estou conseguindo subir para esse tópico. Tentarei via YouTube. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  20. Hoje, trocaria o Golf por qual carro?

    Hoje vão pelo menos uns 5 e isso não é novidade ou informação privilegiada. Veja: https://www1.folha.uol.com.br/sobretudo/rodas/2018/02/1957702-peugeot-e-citroen-desenvolvem-linha-propria-de-carros-eletrificados.shtml Ele não deu detalhes sobre modelos, só disse o que acabei de afirmar acima. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  21. Hoje, trocaria o Golf por qual carro?

    O problema dos Peugeot e Citroen era a parte elétrica / eletrônica muito avançada para sua época. Os antigos 206 e C3, por exemplo, contavam com sistema multiplexado de gerenciamento eletrônico, similar ao que hoje vemos nos atuais VW pós MQB. Some-se ao fato de uma rede de assistência deficitária em termos de preços e treinamento, tá feito o estrago na imagem. Atualmente não teria receio em ter um PSA (mas o único que me agrada é o 3008, por hora fora do meu orçamento e necessidade), pois eles atacaram justamente os pontos frágeis da gestão anterior da empresa. Digo isso pois o marido de uma grande amiga minha é Diretor na PSA e ele me explicou detalhadamente estas e outras informações. Inclusive ele está indo hoje para a França numa reunião para definir o plano de lançamentos do grupo até 2030. E pra se ter uma ideia isso inclui um veículo híbrido qur irá revolucionar o mercado latino-americano nos próximos anos em termos de preço e volume de produção (vão definir nesta reunião se será fabricado no Brasil ou Argentina a partir de 2020). Custará menos que o Prius e deverá ser o híbrido mais barato do nosso mercado. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  22. Estalos no Teto Solar

    É por essas e outras que esse é meu primeiro e último carro com teto solar. O meu lubrificaram com a pasta mágica e uma semana depois continua com o barulho. Tenho eu mesmo lubrificado com spray de silicone pra fazer o mesmo efeito. Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  23. Não sei quanto tá valendo seu carro, mas pelo que vc disse (parte dianteira, radiador, mangueiras, talvez a turbina, algum braço do multi link,...) Fora junta do cabeçote. Acho que só com essas peças já chega nos 50% do valor do carro. Mais mão-de-obra. Eu rezaria pra darem PT... Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk
  24. Vazamento no coletor de admissão - Golf 1.0 TSI

    Realmente foi trocado o coletor de admissão (em plástico) mas não o intercooler que vai logo acima. Carro normalizado. O que achei bem estranho foi que eles não me pediram para assinar nenhuma O.S. nem vi nenhum documento que comprovasse a solicitação do reparo em garantia (embora não tenha tido custo algum), é normal isso na VW? Em outras marcas de carro que tive qualquer reparo em garantia eles me pediam pra assinar uma O.S. com o valor da peça trocada. Também achei bem peculiar a rapidez que conseguiram uma peça que não é tão comum de ter em estoque, praticamente no mesmo dia. E por fim fiquei espantado o defeito ter se manifestado assim, menos de uma semana após ter deixado pra manutenção e um mês após o primeiro ano de uso. Alguém tem algum palpite do porquê isso aconteceu? Enviado de meu SM-G935F usando o Tapatalk