Desanimo

[igorhrk]

Cara o que me desanima na wv é essa dificuldade de fazer upgrades, eu sou bem leigo em relação a modificações , tenho 19 anos e tenho um confortline versão de entrada , ai nem tem led e tal , recentemente coloquei um filtro K & N e vou juntar dinheiro agora remapear. Porém eu quero colocar super luz branca em tudo porem eu sou leigo , não sei qual é a pro carro , se não vai ficar acusando no computador de bordo , tenho medo de queimar , de perder a garantia , aqui em sorocaba não tem lugares bom pra colocar , e os que têm super branca nem sabe se serve no novo golf, então tenho medo , o que vocês me recomendam fazer ?

[Spielwurfel]

Igor

 

Primeiramente poxa, que negócio é esse de desânimo!? Você tem 19 anos e já tem um Golf pra você! Um monte de gente da sua idade daria até a bunda pra ter um hahaha...

 

Depois... Não é dificil fazer upgrades no Golf. Veja em outros foruns os diabos que o pessoal faz.

 

Você já colocou um filtro K&N, vai remapear e tá com medo de perder a garantia por trocar a luz a do carro? Se você não perder a garantia pelo filtro, seguramente vai perder por remapear a ECU xD Então desapegue hahaha

 

E de que luz você está falando? É dos farois do carro? Se você quiser trocar só a lâmpada por uma superbranca, não deve ser difícil achar alguém que faça esse serviço, deve ser super simples. Agora se quiser trocar o farol do Golf Comfortline pelo farol de LED e xenon dos Golfs mais caros, desencane, não há como fazer isso. O farol de xenon do Golf tem ajuste automático que precisa de outras conexões elétricas e precisa estar programada na ECU.

[igorhrk]

Igor

 

Primeiramente poxa, que negócio é esse de desânimo!? Você tem 19 anos e já tem um Golf pra você! Um monte de gente da sua idade daria até a bunda pra ter um hahaha...

 

Depois... Não é dificil fazer upgrades no Golf. Veja em outros foruns os diabos que o pessoal faz.

 

Você já colocou um filtro K&N, vai remapear e tá com medo de perder a garantia por trocar a luz a do carro? Se você não perder a garantia pelo filtro, seguramente vai perder por remapear a ECU xD Então desapegue hahaha

 

E de que luz você está falando? É dos farois do carro? Se você quiser trocar só a lâmpada por uma superbranca, não deve ser difícil achar alguém que faça esse serviço, deve ser super simples. Agora se quiser trocar o farol do Golf Comfortline pelo farol de LED e xenon dos Golfs mais caros, desencane, não há como fazer isso. O farol de xenon do Golf tem ajuste automático que precisa de outras conexões elétricas e precisa estar programada na ECU.

Bom dia , vendo por esse lado realmente , 19 anos apenas ahhaahah não quero por led não sei que é foda , quero por super branca porém as auto elétricas daqui ou não tinham ou nem sabiam mexer no golf, e eu queria da marca philips ou a outra importada lá mas não acho em lugar nenhum , sei que é h7 h11 h15 , você conhece um site confiável pra comprar pela net ?

E o remap e o filtro o cara me garantiu que não perde a garantia , quando eu for levar fazer revisão disse que não tem problema

[igorhrk]

E agora será que vira eu ligar na concessionária e perguntar se perde a garantia ? Ahahahba

[igorhrk]

Liguei lá e o cara me informou que se for detectado algum problema em relação a reprogramação , eu perco instantaneamente a garantia , agora o cara que trabalha com remap aqui falou que não perde pq não dá problema, e agora ? O que fazer ?? O filtro o cara me informou que não tem problema , faço o remap e corro o risco ou não faço e espero 2 anos e 8 meses ? Kkkk

[LOGGIE]

Igor,

 

tranquilo cara? poxa tambem nao fiz upgrades em questao de motor/filtro e afins, porem ja troquei a 'cara' do meu Highline. troquei todas as lampas, tudo comprado pelo mercado livre, voce até encontra vendedores fazendo o kit das 3 lampadas com desconto, a mais cara é a h15, que são os DRL's. O par custa em torno de R$ 160,00, as outras sao lampadas simples, no total voce nao gasta R$ 250,00. Unico desconforto é trocar a h7 do farol alto que, eu pelo menos, nao consegui trocar a do farol esquerdo pois minha mão não cabe hahahah. de resto voce troca apenas abrindo o capô, procura no youtube que é facil.

 

Ja adesivei ele com listras da alemanhã, fiz o teto em black piano (meu TSI tem teto solar e é o prata tungstenio), troquei as lampadas amarelas por cool blue (6000k), coloqueio Mud Flaps (aquele protetor que fica no final do para barro), coloqueio ponteiras em inox preta, e o proximo passo na estetica é colocar o aerofolio esportivo em preto (achei por R$ 400, na vw custa eu acho, R$ 750). Se voce tiver paciencia, tem muita, mas muita coisa legal e diferente pro Golf mk7 no site do Aliexpress (china), só que demora mais de 40 dias pra chegar aqui a mercadoria, mas vale a pena pelo preço e a variedade de itens para estetica do Golf. Estou tentando procurar o extensor dos paddle shift em aluminio (estilo Mercedes AMG) que não acho nem por nada.

 

Uma pergunta, da muita diferença no som do carro usar o filtro K&N? eu colocaria mais pelo som, problema é ter que ficar tirando o filtro pra limpeza e na hora de fazer revisão, mó preguiça hahahha.

[igorhrk]

Igor,

 

tranquilo cara? poxa tambem nao fiz upgrades em questao de motor/filtro e afins, porem ja troquei a 'cara' do meu Highline. troquei todas as lampas, tudo comprado pelo mercado livre, voce até encontra vendedores fazendo o kit das 3 lampadas com desconto, a mais cara é a h15, que são os DRL's. O par custa em torno de R$ 160,00, as outras sao lampadas simples, no total voce nao gasta R$ 250,00. Unico desconforto é trocar a h7 do farol alto que, eu pelo menos, nao consegui trocar a do farol esquerdo pois minha mão não cabe hahahah. de resto voce troca apenas abrindo o capô, procura no youtube que é facil.

 

Ja adesivei ele com listras da alemanhã, fiz o teto em black piano (meu TSI tem teto solar e é o prata tungstenio), troquei as lampadas amarelas por cool blue (6000k), coloqueio Mud Flaps (aquele protetor que fica no final do para barro), coloqueio ponteiras em inox preta, e o proximo passo na estetica é colocar o aerofolio esportivo em preto (achei por R$ 400, na vw custa eu acho, R$ 750). Se voce tiver paciencia, tem muita, mas muita coisa legal e diferente pro Golf mk7 no site do Aliexpress (china), só que demora mais de 40 dias pra chegar aqui a mercadoria, mas vale a pena pelo preço e a variedade de itens para estetica do Golf. Estou tentando procurar o extensor dos paddle shift em aluminio (estilo Mercedes AMG) que não acho nem por nada.

 

Uma pergunta, da muita diferença no som do carro usar o filtro K&N? eu colocaria mais pelo som, problema é ter que ficar tirando o filtro pra limpeza e na hora de fazer revisão, mó preguiça hahahha.

 

cara o filtro interno nao muda nada o som, só entra mais ar gelado pro motor, que faria bastante diferenca se ele estivesse remapeado, porem eu tenho medo de remapear dar alguma zika e perder a garantia, ja que o cara da css falou que perde, entao agora estou em duvida visto que meu carro tem 2 meses só, porem queria deixar ele mais agressivo já, vou procurar as lampadas entao e levar em alguma auto eletrica e pedir pro cara instalar pra mim, a sua é super branca ? lembra onde comprou ? por acaso tem alguma foto pra me mandar ? 

[Spielwurfel]

Igor, a respeito da garantia tem alguns pontos importantes aqui... O cara que está vendendo o produto pra você não tem a menor condição de falar pra você se perde a garantia ou não. Não é ele que representa a VW como css e muito menos é ele quem vai mandar a solicitação de garantia pra VW depois. Obviamente essa pessoa vai dizer que não perde a garantia porque ele quer vender o produto pra você.

 

O outro ponto é... Trabalho em uma empresa que produz motores diesel e sou responsável por processar (aceitar ou rejeitar) as solicitações de garantia de toda a América do Sul, então conheço bem como funciona. Idealmente a garantia só pode ser negada (em uma situação como a sua) caso a falha tenha sido causada, ou ao menos tenha tido relação com a modificação não aprovada pela VW feita por você (filtro e remap). Vamos supor que você colocou um filtro intake e instalou tubulações de admissão diferentes (não sei o que você fez exatamente) e que essa instalação foi mal feita e ar está sendo admitido por alguma junta mal vedada. Ar não filtrado vai entrar no motor e causar um baita estrago a longo prazo (se entrar silicio então, reze pra não ter que refazer os cilindros do bloco)... Nessa situação, garantia já era. Agora vamos supor que a má vedação ocorreu em outro componente do sistema de admissão que nunca foi tocado por ninguém, mesmo com a instalação de alguma alteração do filtro. A resposta vai ser a mesma da css, um belo não na garantia porque eles devem se proteger e não têm como garantir que aquilo realmente nunca foi tocado.

 

Se a pessoa que fez essas alterações faz um serviço bom e você mantém o seu carro em boas condições, dificilmente isso vai acontecer. Eu sou meio "cagão" nesse aspecto e não arriscaria durante o período de garantia. Mas claro que a decisão é sua x)

[Spielwurfel]

Ahh, faltou...

 

Leia o chapter 5 desse link, se você puder ler em inglês - http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=7492

 

É bem esclarecedor a respeito de como a css visualiza o seu carro.

[igorhrk]

Beleza, muito obrigado spiel por tirar minha dúvida relacionado a isso.

[Parafuseta]

não sei como é as revisões na VW mas na GM as que eu fazia ficando do lado do Cruze, NUNCA fizeram scan na OBD. so trocam o óleo e filtros e tchau.

Duvido que a autorizada passe o scanner se não for solicitado.

[igorhrk]

não sei como é as revisões na VW mas na GM as que eu fazia ficando do lado do Cruze, NUNCA fizeram scan na OBD. so trocam o óleo e filtros e tchau.

Duvido que a autorizada passe o scanner se não for solicitado.

 

no caso do filtro esportivo por ser inbox, eu so preciso voltar o original pra fazer a revisao ne ? 

 

entao angh o problema é se der algum pau no motor do carro, e eu levar lá, eles vao verificar, ai vao ver que foi feiito o remap e vai acusar que isso que causou o problema

[Parafuseta]

eu estava falando de revisões normais, onde não tem problemas, leva só pra fazer a básica pra não perder a garantia.

agora se der problema, obvio que tem que tirar o remap antes de levar la :-) ai não sei se a cenral armazena na memoria log de al;teracoes, se faz isso já era.

 

por isso eu não mexo em NADA no carro, carro bom é carro que nunca deixa a pé e não dá manutenção, meus últimos 4 carros nunca deram um defeito sequer, so era troca de óleo/filtro, pastilhas essas coisas.

 

minha percepção é que onde se poe a mao se dá merda (principalmente qdo é os caras das autorizadas que poe a mao). Melhor nem mexer eheh

[rschmidt616]

Tive mais ou menos o mesmo problema pois fui trocar as lampadas do meu Hightline e me informaram que as lâmpadas do Golf são especiais e não tinham como ser trocadas. Pelo que estou lendo isto não existe? Posso usar as lâmpadas normais? H7... Quero somente colocar uma Super Branca...

Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

[RenatoDalPra]

Tive mais ou menos o mesmo problema pois fui trocar as lampadas do meu Hightline e me informaram que as lâmpadas do Golf são especiais e não tinham como ser trocadas. Pelo que estou lendo isto não existe? Posso usar as lâmpadas normais? H7... Quero somente colocar uma Super Branca...

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Eu troquei todas lâmpadas do meu Comfortline.

Comprei no Paraguai as Philips Diamond Vision H7 e H11, e importei da China através do eBay as Osram XENCN Blue Diamond Light H15.

Ficou top demais o resultado, recomendo!

 

[Marcos Lula]

Eu troquei todas lâmpadas do meu Comfortline.

Comprei no Paraguai as Philips Diamond Vision H7 e H11, e importei da China através do eBay as Osram XENCN Blue Diamond Light H15.

Ficou top demais o resultado, recomendo!

 

 

 

Tem foto do seu carro com lanternas e faróis acessos Renato?

 

Em tempo ao grupo: Não ando com o farol de neblina acesso, só uso em neblina ou chuva, será que fica estranho colocar lâmpada "amarela", sendo que quero H15 da Osram 5300k e H7 da Philips 5000k ? O que falam sobre as lâmpadas Nokya, chegam perto das Osram e Philips? Pois penso em colocar as Nokya 2500k no farol de neblina... Abraços!!!

[TheRidecrag]

Só para dar uma luz geral aí.

A maioria fala sem muito conhecimento de causa. A garantia não é retirada no momento da revisão. Você pode levar seu carro com um swap de motor de Bugatti veyron para fazer revisão que a concessionária trocará o óleo e o filtro e você voltará para casa feliz e contente. O serviço/peça em garantia é NEGADO apenas quando solicitado e constatado o defeito por conta de alguma afetação.

A título de curiosidade, aqui no RJ, dois amigos meus com Golfs usando rodas 20", downpipe, intake, escape, unichip e farol chinês quebraram a caixa de marchas (o carro estava muito forte). Ambos sempre fizeram as revisões com todos os itens instalados sem nenhum problema. Ao quebrar a caixa, ambos fizeram o procedimento de correto: voltaram o carro para original e acionaram a garantia. Tiveram suas caixas substituídas por novas sem problema algum. (True story, por incrível que pareça, aconteceu com dois!!!)

Pessoal é muito cagão (com o perdão da palavra) com esse papo de garantia. Se seu carro estiver original NO MOMENTO da solicitação da mesma, a VW não pode fazer nada. Só tem que lembrar de não deixar rastros de suas modificações (chicote cortado, tubos soldados, etc).

Em tempos, vale lembrar que a reprogramação é percebida no log via cabo VCDS mesmo após voltar a ECU ao normal. Um dono de GTI teve a garantia negada pois havia reprogramado o carro e ao fumar a turbina, voltou ao normal e acionou a garantia. O engenheiro que analisou o diss viu a alteração no log e negou a garantia (ver foto).

O ideal para preparação sem deixar marcas é unichip (ou outro piggyback de sua preferência) que não altera em nada a ECU e se der problema é só arrancar fora.

Quanto às lâmpadas, tenho uma ressalva quanto ao que li acima: não existem Osram H15 originais sem ser as amarelas que vem no carro. Quaisquer lâmpadas ditas Osram prometendo ser brancas, são falsas. Já entrei em contato com a matriz na Alemanha e me informei a respeito. Uso nas H15 uma chinesa vagabunda que achei barata no ebay há uns 2 anos já e nunca tive problemas. São bem branquinhas por sinal.

[TheRidecrag]

Tem foto do seu carro com lanternas e faróis acessos Renato?

Em tempo ao grupo: Não ando com o farol de neblina acesso, só uso em neblina ou chuva, será que fica estranho colocar lâmpada "amarela", sendo que quero H15 da Osram 5300k e H7 da Philips 5000k ? O que falam sobre as lâmpadas Nokya, chegam perto das Osram e Philips? Pois penso em colocar as Nokya 2500k no farol de neblina... Abraços!!!

Usava Nokya na neblina, são de excelente qualidade (muito intensas e bem amarelas). Piaa também é uma excelente marca, só que mais caras.

Agora quer a opinião de quem já usou? Fica feio para cacete! A não ser que seu carro tenha visual todo Eurolook, muito baixo, rodas BBS, etc, os faróis de neblina amarelos ficam péssimos.

A propósito, as Philips 5000 são muito fracas pois levam muita tinta azul. Uso 4200 modelo americano e são ótimas. O ideal na minha opinião entre "brancura" e qualidade luminosa.

Meu carro com as H15 chinesas 4300k e farol de neblina Nokya 2500k (péssimo)

Meu carro com as Philips H7 e H11 4200K

[Marcos Lula]

Usava Nokya na neblina, são de excelente qualidade (muito intensas e bem amarelas). Piaa também é uma excelente marca, só que mais caras.

Agora quer a opinião de quem já usou? Fica feio para cacete! A não ser que seu carro tenha visual todo Eurolook, muito baixo, rodas BBS, etc, os faróis de neblina amarelos ficam péssimos.

A propósito, as Philips 5000 são muito fracas pois levam muita tinta azul. Uso 4200 modelo americano e são ótimas. O ideal na minha opinião entre "brancura" e qualidade luminosa.

Meu carro com as H15 chinesas 4300k e farol de neblina Nokya 2500k (péssimo)

Meu carro com as Philips H7 e H11 4200K

 

 

Excelente explicação Gachet, muito obrigado!!!

 

Vou de H15 Nokya (chinesa)? Sendo que irei colocar Philips H7 e H11 pelo visual lindo que ficou seu veículo, mas perco em dia de chuva ou neblina, ou fica legal a iluminação? A H7 e H11 não seria 4300K, a Crystal Vision ou é outra?

 

Abraços!!!

[TheRidecrag]

Isso, qualquer H15 dessas Chinesas dão conta do recado. Dizem que as Xench são boas, mas as minhas nem tem marca (e funcionam há mais de 2 anos). As minhas são 4200k mesmo, comprei as Crystal Vision americanas no Ebay. A visibilidade é ótima, quanto maior a temperatura (tipo 5000k - 5500k), pior a qualidade luminosa pois leva muita tinta azul.

[Marcos Lula]

Valeu Gachet... Não achei halogênea Philips 4200K... Vou usar Philips Crystal Vision 4300k que comprei com o Leandro Auguto Elyseu e vamos ver se fica bom... Abraços!!!

[TheRidecrag]

Valeu Gachet... Não achei halogênea Philips 4200K... Vou usar Philips Crystal Vision 4300k que comprei com o Leandro Auguto Elyseu e vamos ver se fica bom... Abraços!!!

Isso, 4300k ficam ótimas. Boa cor e visibilidade à noite.

[Truc]

por isso eu não mexo em NADA no carro, carro bom é carro que nunca deixa a pé e não dá manutenção, meus últimos 4 carros nunca deram um defeito sequer, so era troca de óleo/filtro, pastilhas essas coisas.

 

minha percepção é que onde se poe a mao se dá merda (principalmente qdo é os caras das autorizadas que poe a mao). Melhor nem mexer eheh

 

Concordo com você anghinoni, mas nem um VCDSzinho??? kkkkk

[Parafuseta]

Concordo com você anghinoni, mas nem um VCDSzinho??? kkkkk

Vcds não é mexer... Só altera parâmetros... Da em nada.

Agora trocar suspensão.... Rodas.... Chip.... Som.....

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[Lobin]

Usava Nokya na neblina, são de excelente qualidade (muito intensas e bem amarelas). Piaa também é uma excelente marca, só que mais caras.

Agora quer a opinião de quem já usou? Fica feio para cacete! A não ser que seu carro tenha visual todo Eurolook, muito baixo, rodas BBS, etc, os faróis de neblina amarelos ficam péssimos.

A propósito, as Philips 5000 são muito fracas pois levam muita tinta azul. Uso 4200 modelo americano e são ótimas. O ideal na minha opinião entre "brancura" e qualidade luminosa.

Meu carro com as H15 chinesas 4300k e farol de neblina Nokya 2500k (péssimo)

Meu carro com as Philips H7 e H11 4200K

Não tinha visto o seu comentário quando comprei as lâmpadas H11 Nokya Hyper yellow 2500K. Vou recebê-las até sábado, juntamente com as DRL H15 na mesma tonalidade. No caso das luzes diurnas vi um golf rodando com elas e achei bem bacana. Como já comprei, vou testar e assim que instalar, postarei as fotos aqui. Ainda não decidi se vou encarar os faróis Winpower.

 

P.S.: o meu está longe do famigerado eurolook.

[TheRidecrag]

Não tinha visto o seu comentário quando comprei as lâmpadas H11 Nokya Hyper yellow 2500K. Vou recebê-las até sábado, juntamente com as DRL H15 na mesma tonalidade. No caso das luzes diurnas vi um golf rodando com elas e achei bem bacana. Como já comprei, vou testar e assim que instalar, postarei as fotos aqui. Ainda não decidi se vou encarar os faróis Winpower.

P.S.: o meu está longe do famigerado eurolook.

Então cara, eu já usei com o carro assim "careta" e não achei legal. Tem que ter todo um estilo. Você já tem umas rodas maneiras, diferentes, falta só rebaixar o carro mesmo.