Recommended Posts

Postado

Muito boa tarde senhores, como vão?

Fui premiado e tive que substituir minha bomba d'água (vou confessar que foi muito mais simples do que eu esperava), torqueei tudo conforme as especificações, refiz a ligação das mangueiras, reinstalei minha bateria e dei partida.

Pra minha surpresa, o painel parecia uma árvore de natal (normal quando você desliga e liga a bateria do Golf MK7), fui dar uma voltinha no quarteirão, as luzes de ESC, pressão de pneus e EPC apagaram. Porém a luz de injeção permaneceu acesa e percebi que a ventoinha estava acionada desde o primeiro momento em que liguei o carro, demorando assim para esquentar o fluído de arrefecimento.

Passei o scanner no carro e li o erro "P0118", sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. Minha dúvida é: Onde está localizado o sensor? No mesmo local do UP, atrás do bloco, próximo ao catalisador?

Obrigado!

Postado
10 horas atrás, GUGA disse:

Não é dentro do tanque de expansão, nào? Tem um filete preto lá

Aquele filete preto é o sensor de nível do reservatório de expansão

Postado
16 horas atrás, p4nch4 disse:

Muito boa tarde senhores, como vão?

Fui premiado e tive que substituir minha bomba d'água (vou confessar que foi muito mais simples do que eu esperava), torqueei tudo conforme as especificações, refiz a ligação das mangueiras, reinstalei minha bateria e dei partida.

Pra minha surpresa, o painel parecia uma árvore de natal (normal quando você desliga e liga a bateria do Golf MK7), fui dar uma voltinha no quarteirão, as luzes de ESC, pressão de pneus e EPC apagaram. Porém a luz de injeção permaneceu acesa e percebi que a ventoinha estava acionada desde o primeiro momento em que liguei o carro, demorando assim para esquentar o fluído de arrefecimento.

Passei o scanner no carro e li o erro "P0118", sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. Minha dúvida é: Onde está localizado o sensor? No mesmo local do UP, atrás do bloco, próximo ao catalisador?

Obrigado!

Um dos sensores fica no lado de trás do cabeçote, bem perto da bomba d'água, ao lado do coletor de escape. O outro fica na saída do radiador.

  • 2 weeks later...
Postado

Boa tarde senhores, tudo bem?

Após algumas semanas com o Golf parado, hoje foi dia de concertá-lo. Me preparei para passar algumas horas mexendo no carro, busquei as ferramentas, ergui o carro, tirei o protetor de cárter, o heatshield que fica em cima dele e na primeira lanternada no bloco do motor já matei a charada.

O plug do sensor de temperatura do bloco do motor estava mal conectado. Simples assim.

Vários dias andando com os outros carros e em 30 minutos sanei o problema. Agora tenho meu carro perfeito novamente.

Abraços!

  • 1 year later...

Crie uma conta ou entre para comentar

Você precisar ser um membro para fazer um comentário

Criar uma conta

Crie uma nova conta em nossa comunidade. É fácil!

Crie uma nova conta

Entrar

Já tem uma conta? Faça o login.

Entrar Agora