Cheiro ruim no ar-condicionado

[Alisson AAS]

Olá pessoal, comprei o meu Golf agora em maio, até então, no problems no carro, até começar um cheiro ruim vindo do ar condicionado... Um cheiro de ovo cozido, peido sei lá rs...  que fica por alguns segundos e passa.... Isso ta começando a me irritar, alguem teve problema semelhante?

[sighup]

Amigo, tudo indica sujeira no ar condicionado, a melhor solução é levar em algum lugar que faça a limpeza do duto do ar e troque o filtro do ar condicionado, isso com certeza irá resolver seu problema.

[Parafuseta]

Olá pessoal, comprei o meu Golf agora em maio, até então, no problems no carro, até começar um cheiro ruim vindo do ar condicionado... Um cheiro de ovo cozido, peido sei lá rs...  que fica por alguns segundos e passa.... Isso ta começando a me irritar, alguem teve problema semelhante?

hehe entrou algum bicho morto no duto...

[sighup]

Pode ser bicho morto mesmo, meu primo teve problema com um rato que entrou e morreu bem no duto mesmo num polo. Mas acho que o mais comum é quando forma mofo depois de pegar chuva e entulhos de pista.

[Alisson AAS]

A questão é que o carro é muito novo pra dar cheiro ruim no ar condicionado... mas vou ver se trocando o filtro isso resolve... bicho morto acredito que n seja, pois o cheiro dura alguns segundos e depois passa... ate fico com vergonha quando tem carona, que pode achar que esse cheiro é oriundo da minha pessoa rsrs...foda

[Barbosa51]

Hahahahahaha

[Spielwurfel]

Hahahah

 

Ar condicionado sujo, limpe e troque o filtro.

 

Não se esqueça, sempre que "terminar" de usar o ar condicionado, deixe o sistema de ar funcionando com o ar desligado por alguns minutos para retirar a umidade. Quando se desliga o ar direto, a umidade fica no sistema e embolora o filtro.

[sergioty]

No meu Golf é o mesmo, é comum nos carros com ar pois condensa agua no duto do ar e ela "apodrece". Um jeito é deixar o carro uns 5 min ligado com ar quente no máximo para secar antes de desligar o carro. Interessante que nos carros da Honda os dutos devem ter tratamento com bactericida/fungicida, pois no meu Civic e City do meu cunhado pode desligar sem "secar" com ar quente que não tem cheiro. Há muito tempo atras tive um Vectra que o cheiro era muito forte, os Engenheiros da GM aplicaram um produto alemão bactericida/fungicida que aderia nas paredes dos tubos e não permitia formar o cheiro com grande durabilidade.. O produtos a venda no Brasil são a base de alcool, não duram nada.

[Felipe Morim]

Aqui no RJ, onde faz muito calor, acho que no temos tanto esse problema quanto o pessoal do Sul, principalmente.

Eventualmente quando ligava a ventilação do meu polo sentia um cheiro estranho, mas assim que armava o ar, o mau odor sumia.

Confesso que não sabia dessa de ligar o ar no quente pra limpar os ditos. Aqui a gente está sempre aprendendo uma coisa nova!

[Lisandro]

Fiquei sem usar o ar condicionado um tempo no meu e esse cheiro ruim também surgiu.

Comprei um filtro de ar novo, troquei (o original ainda tava bom) e deixei o ar quente ligado um tempo. O cheiro desapareceu completamente.

E o pior que cheirei o filtro antigo e ele não tinha cheiro algum, o que me leva a crer que o cheiro ruim era apenas nos dutos e o ar quente resolveria.

Um ponto interessante a se observar a respeito do filtro do ar condicionado, é que para o Golf do ano 2014 existem dois modelos diferentes de filtro, que varia com o chassi. As dimensões deles são levemente diferentes, e se você comprar o errado para o seu chassi, talvez tenha que forçar pra ele entrar lá no compartimento.

Sobre a troca, é super tranqüila, tem vídeo no YouTube.

[Lisandro]

Ah, um filtro custa 60 reais e o outro custa 80 e poucos, na Concessionária.

[Parafuseta]

batata, tem spray para isso (pode ser lysol tambem), ligar o carro com o ar quente no maximo em recirculacao e deixar o spray aberto dentro da cabine por 15 minutos com o carro funcionando. E é isto que fazem nas CSS Fiat e GM, cobram 300 quando voce pode fazer em casa com uma lata de 15 reais

VW nao vi ainda

[Willy]

Ressuscitando o tópico!

Estou tendo problemas com mau cheiro desde que o carro ficou parado na css para a troca do câmbio, com 65mil km aproximadamente.

Fiz a limpeza do ar com 67mil km, com maquina de ozonio, e o cheio voltou com 69k. Deixei algumas vezes o carro ligado com o ar quente no máximo, em recirculação, e o cheio ruim some, mas volta após algum tempo.

Fiz novamente a limpeza com maquina na revisão de 70 mil e troquei o filtro também, e o cheiro ruim voltou agora com 72,5. Se deixo o ar quente ligado o cheiro some mas depois volta.

Então, será que a limpeza não foi bem feita? Vale a pena tentar comprar uma lata (tipo essa http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-750825682-higienizador-de-ar-condicionado-wurth-hsw-200-plus-granada-_JM) pra eu mesmo fazer a limpeza? Conhecem alguma pra indicar?

Ou será que com a troca do cambio possam ter zuado alguma coisa na tubulação do ar?

 

[RacerX]

O problema, no  caso de carros com manutenção em dia, geralmente é a umidade. Por isso a indicação do ar quente.

Cidades com taxa de umidade alta é bem comum esta ocorrência. A solução é o bom e velho ar quente ou os sprays específicos para os dutos e filtro de ar, como citados acima.

[sighup]

Wurth é o melhor, pode usar, chegou a pedir pra limparem os dutos pra ver se não tem folhas ou coisas do genero por lá?


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Bereba]

Eu praticamente sempre uso o ar condicionado.

Mas agora no inverno passado, fiquei alguns dias sem usar por conta do frio.

Aí, agora com o calor voltei a usar o ar-condicionado e apareceu o "cheirinho de podridão".

Fiz o esquema do ar-quente e "batata", sumiu o cheiro.

Agora com esse calorzão da primavera, dá-lhe ar-condicionado ligado direto, daí não aparece o "cheirinho".

 

O problema parece ser, quando se fica um tempo sem usar o ar-condicionado.

[Sobrinho]

41 minutos atrás, Bereba disse:

Eu praticamente sempre uso o ar condicionado.

Mas agora no inverno passado, fiquei alguns dias sem usar por conta do frio.

Aí, agora com o calor voltei a usar o ar-condicionado e apareceu o "cheirinho de podridão".

Fiz o esquema do ar-quente e "batata", sumiu o cheiro.

Agora com esse calorzão da primavera, dá-lhe ar-condicionado ligado direto, daí não aparece o "cheirinho".

 

O problema parece ser, quando se fica um tempo sem usar o ar-condicionado.

Verdade!

Sempre quando chego de viagens, fecho todos o difusores de ar, velocidade máxima e ar quente. Faço esse procedimento enquanto descarrego as tralhas. Nunca nos carros anteriores bem como no MK7, senti cheiro de mofo ou bolor. Minha caranga é de praxe sair tão somente as Quartas(folga) da bate caverna. Amanhã por exemplo é dia dele esquentar o óleo.

Se faz necessário em regiões que são mais amenas, onde não há tanta necessidade do ac, de vez em quando colocar o bichinho na ativa. Para que o gás refrigerante circule pelo sistema, bem como o acionamento do motor compressor para que seu óleo circule e lubrifique o sistema.

Eu já fui vítima de um rombo absurdo na aquisição de um motor compressor zerado. Não de carro, de uma máquina produtora de sorvete  Soft.

A danada ficou por meses "jogada" no canto, estava "sobrando" equipamento e ela ficou esquecida . Quando precisei aciona-la, o motor compressor pediu arrego. Fui vítima da minha GONORÂNCIA. Levando essa experiência que tive, creio que todos os motores compressores sejam dá mesma laia.

[felipeteles1987]

Opa, não conhecia a técnica do ar quente, vou testar no meu pois esta com o mesmo cheiro! Obrigado por compartilhar!

[Willy]

Uma dica que funcionou pra mim, ative todas as saídas do ar manualmente (cima, frente e pés) para circular o ar quente ou fazer a limpeza.

Provavelmente, quando deixei pra fazer limpeza na loja, fizeram com o ar em modo auto e por isso o ar da limpeza não circulou por todos os dutos.

[Alisson AAS]

Pode crer, abrir todos os dutos de ar eh essencial... Da ate pra sentir uma "bufinha" do duto q fica muito tempo fechado

[RodrigoSP2]

No meu isso acontece desde zero km, mas percebi que vem diminuindo quanto mais seco o tempo fica. Uma forma de amenizar quando ocorre é andar com a recirculação fechada, mas seguindo a dica do ar quente faz sumir por uns dias. Acredito que seja umidade mesmo, mas em se tratando de um veículo novo deve ser algum erro de projeto do sistema de AC, já que nunca experimentei algo assim em outros carros.

É um odor sulfuroso, lembra cheiro de catalisador de Peugeot .

Enviado de meu SM-A520F usando Tapatalk

[Jfcastron]

Uma dica boa para prevenir esse mau cheiro é fazer a higienização + troca dos filtros e passar a adotar como hábito desligar o compressor (botão AC) umas 2 ou 3 quadras antes de chegar em casa, deixando apenas a ventilação no sistema.
Isso ajuda a secar a umidade acumulada nos dutos pelo ar frio.

Há anos faço isso é nunca mais tive mau cheiro algum.
Eu tive um Civic que saia era algo a azedo que só aliviava por um tempo depois de usar o ar quente por um tempo.

Sent from my SM-P601 using Tapatalk 4