chrisarec

Tem essa opção tb..... vale pra track days......

Quando vc tira o pé do acelerador e entra o roda livre, aparece um símbolo no painel (Eco dentro de um círculo). Eu não sei se o roda livre tem algo a ver com os problemas do DSG, as vezes eu até uso o roda livre, mas eu prefiro aproveitar o freio motor e economizar freio, além de achar que eu tenho o carro mais na mão. O mesmo acontece com o start-stop. Eu não desligo no botão, eu controlo o acionamento ou não na pressão que faço no freio. Se a parada for longa, eu aciono, se for curta, eu deixo rolar. O fato do motor ficar ligando e desligando toda hora em um engarrafamento na hora do rush não me agrada.

É só no modo Eco que o roda livre atua. Eu costumo usar o carro no modo individual com o motor em modo econômico, nesse caso o roda livre não atua. Chegaram a culpar o roda livre pelos problemas com o DSG, inclusive eles desativavam o roda livre em umas atualizações de câmbio, mas não sei se uma coisa tem a ver com a outra.

O seu não tem as retenções em piso ruim? O seu tem o roda-livre?

Ele tem as famosas retenções em piso ruim e o chocalho metálico do DSG desde 0, mas continua funcionando perfeitamente. Apesar do meu ser 13/14, só tem 50k kms.

Eu acho o meu Golf frágil há 5 anos e meio. Pego cada rua esburacada, cada pancada na suspensão que dá medo. Fora o frágil DSG 7. E ele segue firme e forte, sem nenhum problema. Só fiz manutenção preventiva e troquei os pneus. Únicos "problemas" que o carro teve foi descascar o botão da ignição, a esteira que fecha o porta copos está prendendo. e uma vez acendeu uma luz no painel por uma semana que apagou sozinha, ficando um registro de mistura fraca quando fui fazer revisão.

meu TSI tem mais de 5 anos e só completei uma vez pq estava na marcação inferior, nem tinha acendido nenhuma luz espia, isso ha pouco tempo atrás

E provavelmente acho que virão para o Brasil os GTE MK7 encalhados na Europa quando lançarem o MK8

Tb acho, mas se o GTI começa nos $ 150.000,00, duvido que o GTE fique nessa faixa

Agora tá explicado a temperatura da agua.....

Saí de um sapão sem teto e manual pra esse MK7 c/ teto e DSG e não me arrependo nem um pouco.....

Posso falar do meu.... TSI 13/14, mais de 5 anos de uso, na maioria das vezes só levantando a parte de trás, estacionamento sem cobertura, tomando sol e chuva direto, inclusive essas ultimas chuvas do RJ. Nenhum vazamento ou rangidos, apenas um estalo uma vez ou outra quando vou sair da minha vaga, que é inclinada. Só fiz manutenção preventiva na 6ª revisão na ccs.

Se for o wastegate rattle, vc pode comprar uma presilha na VW (muito cara) ou ML que parece resolver esse problema.

No meu TSI 13/14 veio um PILKINGTON, DOT 682 M1244-1 ASI 43R - 001586 E 000231 3...... A Nao consegui postar a foto aqui.....

Acho que o codigo é G 052565 A1