Recommended Posts

Postado

Caros, os Golfs com DLA e Park Assist podem ter o Lane Assist ativado via VCDS.

 

Por quê só eles? Para um ser humano dirigir dentro da faixa, ele precisa de 3 coisas: olhos para distinguir as faixas, cérebro para processar o posicionamento e mãos para acionar o volante. Da mesma maneira, o Golf precisa de uma câmera HD (presente no DLA), o software (já embutido em todos os carros, acredito) e um acionador do volante (presente no Park Assist). O seguinte link mostra os passos:

 

http://stemei.de/pages/coding/vw-golf-7/lane-assist-freischalten.php

 

Os passos são em alemão, pode-se usar o Google Translator para fazer a tradução. E onde está escrito Bye leia-se Byte (vai entender...).

 

Ao contrário do ACC, que praticamente não 'falha', o Lane Assist funciona bem uns 80% do tempo - essa aliás é a razão que a VW não os ativou no Brasil, segundo me contaram: o LA não enxerga perfeitamente as faixas brasileiras (fora as imperfeições das faixas por si só), mesmo diante de faixas bem pintadas é normal ele se perder por alguns segundos.

 

É um opcional voltado claramente para a segurança, embora, junto com o ACC, ele pode tornar o seu Golf semi-autônomo por breve período, seguindo o carro da frente e fazendo curvas dentro da faixa (o Lane Assist alarma e desativa após alguns segundos sem as mãos no volante). É muito divertido ver o carro se locomover sem você usar as mãos ou os pés, e já permite ter um gosto de como será daqui a 5 anos. É importante frisar que esta diversão pode resultar em grave acidente caso as suas mãos não estejam sempre preparadas para intervir no volante, pois o LA pode desativar sem aviso. O VCDS permite ajustar em 3 níveis o tempo de LA ativo sem as mãos, mas mesmo o tempo mais demorado não chega a 10 s.

 

O Lane Assist só ativa a partir dos 65km/h, e desativa abaixo de 60km/h. Aparentemente não há receita do VCDS para mudar esta faixa.

 

O que também parece impossível de ativar é o TSR (Traffic Sign Recognition), há uma receita de VCDS para ativá-lo mas nenhum brasileiro conseguiu, aprentemente deve faltar o banco de dados de sinais de trânsito.

 

  • 1 month later...
Postado

Cadu, eu diria que no Golf alemão com Pacote Premium. Acho que é o único que tem DLA. Os mexicanos vem com FLA ao invés de DLA, não dá para ativar.

 

Sei que os Golf modelo 14 não vieram com ACC, acho que não vinham com DLA também, se for esse o caso, então é mais restritivo ainda, somente os Golf alemãos mod 15 com pacote Premium poderiam ativar o Lane Assist.

 

Abraços.

  • 4 weeks later...
Postado

Prezados, eu tenho um Golf GTI MK7 2015 alemão com todos os opcionais que a Volks disponibilizou para o Brasil, ou seja, possui DLA, ACC, front assist, DVD 8", park assist, etc. Eu ativei o lane assist pelo VCDS e está funcionando perfeitamente.

  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
Postado

funciona direitinho no exclusive!! alemao...

Putz, qual a diferença entre o alemão e o mexicano para que não funcione no segundo? Qual a diferença Dessa sopa de letrinhas DLA, FLA...?

Vlw! E manda os vídeos!!!!

Postado

Funciona direitinho se a estrada tem sinalizacao de faixa boa e sem muito desnivel! é top ligar o acc e o lane assist kkkkkkkkkkkk quando der posto videos

Pode postar o vídeo!!!! E pra fechar com chave de ouro poderia fazer um guia passo a passo e colocar aqui no fórum =D

Postado

 

 

Ainda não é direção autônoma, mas ajuda muito! Se vc tira as mãos do volante, o carro apita e desliga o LaneAssist.

 

No dia a dia, ele deixa a direção mais leve nas curvas e evita de vc feche o carro do lado

Postado

ceducorreia, esta questão de premium ou exclusive atrapalha, até porque varia com o ano, para ter o LA ativado o carro precisa ter DLA (Direct Light Assist) e Park Assist.

 

Sardelari, no VCDS dá para acertar 3 níveis de tempo sem as mãos no volante até que o carro apite e desligue o LaneAssist. Mas mesmo no modo mais longo, não chega a 10 segundos.

 

Se aumentasse bem esse tempo, e diminuisse a velocidade de ativação do LA para bem menos dos 65 km/h, esse carro ficaria semi-autômono!

Postado

Passos em português:

  1. STG 17 - Long Coding -> Função 07
  2. Byte 4: Habilitar Bit 6 lane departure warning / Lane Assist
  3. Byte 11: Habiitar Bit 1 lane departure warning / Lane Assist Information BAP fitted
  4.  
  5. STG A5 (front / advance camera) - Long Coding -> Função 07
  6. Byte 0: Habilitar Bit 0 lane departure warning HCA
  7. STG A5 (front / advance camera)
  8. STG Permissão de Acesso -> Função 16 - Entre código de acesso 20103
  9. STG ajuste -> Função 10
  10. Canal - HCA_On_State - colocar em Menu
  11. Canal - HCA_Warning_intensity - colocar em Menu
  12. Canal - BAP_Personalisierung - colocar em not activated
  13. Canal - time of engagement - colocar em late
  14. Canal - Personalization spurt holding an assistant to a terminal 15 - colocar em last setting
  15.  
  16. STG £ 44 (steering)
  17. STG Permissão de Acesso -> Função 16 - Entre código de acesso 19249
  18. STG Long Coding -> Função 07
  19. Byte 0 - Habilitar Bit 4 lane departure warning HCA
  20.  
  21. STG 5F (Information Electronic)
  22. STG ajuste -> função 10
  23. Canal - (49) Vehicle function list BAP LDW_HCA_0x19 - colocar em Enabled
  24. Canal - (21) vehicle menu operation-menu_display_Lane_Departure_Warning - colocar em Enabled
  25.  
  26. Canal - Selecionar (23) vehicle Bedienung_menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high menu - colocar em Enabled
  • 2 weeks later...
Postado

entao so funcionaria no premium?

ceducorreia, esta questão de premium ou exclusive atrapalha, até porque varia com o ano, para ter o LA ativado o carro precisa ter DLA (Direct Light Assist) e Park Assist.

Se aumentasse bem esse tempo, e diminuisse a velocidade de ativação do LA para bem menos dos 65 km/h, esse carro ficaria semi-autômono!

Acho que responde! Mas ainda não entendi a diferença entre o FLA do mexicano e o DLA do alemão! A única explicação que achei na net é que o FLA é mais simples...

Alguém?

____________________

Alexandre Kohl

Postado

Acho que responde! Mas ainda não entendi a diferença entre o FLA do mexicano e o DLA do alemão! A única explicação que achei na net é que o FLA é mais simples...

Alguém?

____________________

Alexandre Kohl

A mesma dúvida

Crie uma conta ou entre para comentar

Você precisar ser um membro para fazer um comentário

Criar uma conta

Crie uma nova conta em nossa comunidade. É fácil!

Crie uma nova conta

Entrar

Já tem uma conta? Faça o login.

Entrar Agora